De ce avem nevoie de un control de mers în gol, explică specială nu are nici un sens. Se reglează turația motorului în timpul de mers în gol prin controlul cantității de aer de alimentare ocolind clapeta de accelerație închisă. IAC pe Cherry Amuleta constă dintr-un motor pas cu pas bipolar și conectat cu acesta conul supapei, și este amplasat pe ansamblul clapetei.
Valoarea IAC la Amulet nu este mare, astfel încât înainte de a verifica în avans poate achiziționa acest element, astfel încât, în cazul depistării cauzelor de deteriorare a operatorului, puteți remedia rapid problema.
Pentru a face un diagnostic, și, dacă este necesar - și înlocuirea, aveți nevoie de un tester și șurubelniță Phillips: controlerul este într-un loc ușor accesibil, și nu trebuie să demontați podeaua mașinii.
- Pe înfofolit deconectați regulatorul de mers în gol a motorului, care tampoane apăsați conectorul cablajului motorului de reținere și trage în jos.
- Cuplați contactul (mașina nu pornește!).
- Setați tester în modul voltmetrului și tensiunea alternativă măsurată între toate cele patru tampoane pini și pământul vehiculului. Stresul normală este cuprinsă în intervalul de 0,4 până la 12 Volți
- Faceți același lucru în modul ohmmetru. rezistență normală trebuie să fie în termen de 53 de ohmi (+/- 5.3 ohmi).
- În cazul în care măsurătorile să respecte pe deplin aceste cifre, iar la ralanti nu funcționează, atunci operatorul trebuie să fie înlocuit pentru ceea ce deșurubați cele două șuruburi de fixare-l la accelerația (nu uitați să opriți contactul!).
- Curat trecerea aerului scaunului în unitatea de accelerație și suprafața de montare de contaminare.
- Rețineți că conexiunea este sigilat cu un inel de cauciuc, care trebuie să fie unse.
- Instalați IAC în ordine. inversă de îndepărtare.
Nu încercați să trageți sau împingeți controlul supapei - aceasta poate face inutilizabil controlerul. În cazul în care prelevarea de probe prezentată diferă de valorile de mai sus, atunci motivul pentru care lipsesc la ralanti nu se află în controlerul inactiv.