Cum să recunoască combustibil de calitate slabă

Ce se întâmplă dacă utilizați de combustibil de proastă calitate

Dacă te uiți la statistici, aceasta afectează aproximativ 100.000 de vehicule anual de combustibil de calitate inferioară. Și este doar acele cazuri care au fost identificate.

1. Substanțele chimice sunt adăugate la combustibil, deteriorarea componentelor metalice ale sistemelor de autovehicule, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului.
   
2. Aditivii afectează în mod negativ bujiei, reducând durata lor de viață de 2-3 ori.
   
3. Utilizarea prelungită a arderii combustibilului în compartimentul motorului format tonkoprovodimy placa. Aceasta afectează în mod negativ electrice și provoacă daune la sistemul electric al vehiculului.
   
4. Concentrația ridicată de rășini conduce la pistoane și cilindrii contaminate rapid.
   
5. Datorită acțiunii de motor pe benzină / motorină cu o calitate scăzută pe componentele mașinii începe să curgă dur. Masina greu pentru a începe, el standuri de multe ori fără nici un motiv aparent.
   
6. Impactul asupra mediului este, de asemenea, nu este necesar pentru a obține runda. Emisiile de poluanți crește uneori, ca un neutralizator nu face sarcini prea mari.
   

Factorii care influențează calitatea

Pentru a salva sau pentru a acoperi deșeurile, la manipularea combustibilului recurs atât private cât și la nivel industrial. Cel mai adesea, procesul de „îmbunătățiri și remedieri ale“ expuse benzina, motorina, dar nu este o excepție.

Există unii indicatori de bază de calitate a combustibilului, și nerespectarea poate duce la consecințe grave:

Cifra octanică

Acest indicator al stabilității combustibilului și uleiurilor la detonare. Dacă cifra octanică a benzinei sau motorinei este sub normal, motorul va arde foarte repede.

1. Primul indicator knock - cioc de origine metalica. Dar amenințarea nu este întotdeauna evidentă, detonarea poate fi „tăcut“. În acest caz, conducătorul auto nu a auzit, și va fi dificil de a găsi problema.
   
2. Ca urmare a detonării latente supraîncălzire apare sistemul cilindru-piston este format murdăririi excesivă are loc inele de apariție etc. Provoac detonare ușor de sarcină, destul de grele pe motor și să lucreze numai la turații joase. Și dacă adăugăm la această căldură, rezultatul nu va dura mult timp. Noile modele de vehicule echipate cu senzori de detonare, au suspectat la prima unitate de control a semnalului de transmisie amenințare, care, la rândul său, reduce momentul aprinderii.
   

Procentul de sulf

Acesta este primul indicator de combustibil ecologic. O cantitate mare de sulf acționează în principal pe sistemul de evacuare convertor, ceea ce duce la supraîncălzire și la reducerea duratei de viata.

Nivelul conținutului de rășină

Prezența anti-knock

Deosebit de stații de alimentare aventuroase sunt capabile să transforme combustibil cu cifră octanică scăzută într-un „normal“ prin introducerea antiknock.

Manipularea combustibilului diesel

Principalele stații de gaz lipsit de scrupule „de lucru“ în ceea ce privește motorina este de a converti ani de combustibil în timpul iernii (acesta din urmă este mai scump).

Pentru diesel de vara nu ingheata la temperaturi sub zero, resurse „factotum“, a adăugat el în kerosen. Cantități mici de astfel de aditiv nu este deosebit de infricosator, dar cel mai mult concentrare de kerosen conduce la fugă pelicula de ulei din blocul motor. Și amenință nevoia de reparații costisitoare și aprofundată.

Ca o auto-verificare a calității combustibilului

1. Dacă sunt bine distinge mirosuri, este în valoare de verificare combustibil suspecte „pe nas“. Sensibil nasul este capabil să se facă distincția între mirosurile de sulf și naftalină.
   
2. Pentru a determina alcoolul de combustibil este necesar să se amestece 10 părți benzină la 1 parte apă distilată și se lasă amestecul să se așeze. După ceva timp, alcoolul va fi în partea de jos a containerului.
   
3. Pentru a identifica rășină de combustibil existente, este necesar să se pune o picătură de benzină pe sticlă și incendiate. Benzina, inclusiv nici o rășină (sau prezența lor este aproape de zero), după ardere lăsa amprenta alb. Dacă petele rămân galben sau maro, înseamnă cantitatea de impurități din rășini peste rata permisă. Același mod în care se poate determina dacă conținute în benzină, motorină. În cazul în care prezența lor pe geamul va scadea.
   
4. Pentru a detecta apa în combustibil este necesar să se toarne recipientul transparent (benzină trebuie să fie curate, cu o tentă galbenă) și se adaugă un pic de permanganat de potasiu. permanganat de potasiu, care intră în contact cu apa, pata roz lichid. Dacă benzina rămâne gălbui-transparent, astfel încât apa nu este acolo.
   
5. În cazul în care benzina picătură de calitate este plasat pe piele și frecat degetul, el lasă nici o urmă; pielea va fi uscata. În cazul în care a rămas pe urmă gras, atunci combustibilul conține impurități.
   

Ce este de făcut în caz de alimentare cu benzină sau motorină de calitate slabă

1. Nu aruncați niciodată cecul, nimic nu poate fi dovedit fără ea.
   
2. La primul semn care aveți nevoie pentru a opri și inspecta aparatul.
   
3. Urmată de o revenire la stația de alimentare și să facă o plângere, contactați conducerea, în cazul în care angajații nu doresc să se întâlnească.
   
4. Necesită prelevarea unei probe de la pompa de combustibil, și chiar mai bine - din rezervor. Aceasta trebuie să fie cât mai curând posibil, în caz contrar combustibilul se poate amesteca cu noul partid (livrări apar, de obicei, la intervale de câteva zile) și să nu fie în măsură să dovedească nimic.
   
5. Trimite eșantionul în containerul sigilat pentru examinare. Este recomandabil să invite o procedură de expert independent.
   
6. Trimite mașina la stația de serviciu (rezervorul de gaz nu-l atinge, lăsați totul așa cum era), în cazul în care trebuie să obțină avizul prejudiciului.
   
7. În cazul în care examinarea confirmă prezența impurităților din combustibil interzis, cazul este trimis în instanță.
   
8. În cazul în care examinarea nu a dezvăluit nimic, costul punerii sale în aplicare va trebui să plătească proprietarul mașinii.
   

măsuri preventive

1. În cazul în care are cea mai mică suspiciune ar trebui să pașaportul de calitate. Se specifică clasa ecologică de combustibil, octan și alte caracteristici. Desigur, acest lucru nu garantează - pașaportul poate fi falsificat sau expirat. Mai mult decât atât, chiar dacă acesta este reflectă pe deplin starea ultimului lot de combustibil, nu se poate pretinde că performanța sa menținut la același nivel. Un nou partid ar putea fi amestecat cu vechi, de calitate scăzută, scurgeri din rezervoare de stocare și a conținutului său în apă sau noroi, în cele din urmă din rezervor sunt precipitații de la mulți ani de utilizare.
   
2. Nu este necesar să se realimenteze pe posturile suspecte de gaz care nu reprezintă mărci.
   
3. Să acorde o atenție la teritoriul benzinariei. În cazul în care nu este bine îngrijit, peste tot murdăria și resturile, cel mai bine este să realimenteze în altă parte.
   
4. De asemenea, nu au încredere în prețuri ieftine. În cazul în care costurile de combustibil sunt mult mai mici decât setul, aceasta înseamnă că ceva este murdar.
   
5. Și, cu siguranță, nu în nici un caz, să fie efectuate în „Freestuff“ benzina premium la jumătate de preț. Da, și să-l cumpere de la nefamiliare sau chiar un străin. Moshenniki manivelă schemă adesea similare care promite fuzionat la stațiile de alimentare cu benzină de mare (sau motorină) pentru nimic. Dar, în timpul nostru pentru a manivela un furt prea tare, peste tot există senzori, camere de supraveghere și sigilii. Prin urmare, cel mai probabil, veți primi un alt substitut pentru producția internă, care va prezenta o grămadă de surprize.
   

articole similare

• De ce aer condiționat crește consumul de combustibil

• combustibil hidrocarbonat - l