Punctul unul. (O, Doamne, ia!)
Se întâmplă ca este dificil să deșurubați piulița. Pentru a face acest lucru, utilizați tot felul de sfaturi cu privire la cheie, cum ar fi o țeavă, care crește puterea de umăr, dar este foarte plină de știfturi de degradare / bolțuri (cel mai adesea), defalcare a firului sau de nuci fețe.
Pentru a inversa nut puternic ruginite este necesar:
1) obstuchal laturile sale, pentru marginile plane, așa cum se arată. Trebuie să ne bat nu este foarte puternic, pentru a nu deteriora geometria piuliței.
2) Încercarea de a deșuruba un cap de cheie sau cu un reversibil convențional fără țevi vsek și materiale de umplutură.
Atenție! Când nuci deșurubează ruginite, utilizați numai cheie-buclă, sau capul! În nici un caz nu scoateți cheie lor deschis-end sau clește, plină de al doilea punct.
3) Udati piulița cu un compus special care ajută la deșurubarea: WD-40, vândut la orice magazin auto, în valoare în regiunea de o sută de ruble sau tormozuhoy simplu. Asigurați-vă că soluția să pătrundă între piulița și firul! Un pic de o plimbare.
4) Acum puteți deșuruba!
Punctul doi. (Eshkin pisica!)
Ei bine, din păcate, am ajuns la al doilea paragraf! Atunci când marginea sau firul „suprapusă“ sau rupt sau piuliță încă nu se poate deșuruba, în ciuda poznele și saltul de la revendicarea 1. Este cu siguranță mai dificil, dar omul este încă în vigoare! În acest caz, aveți nevoie de un pic mai multe instrumente, de aceea este recomandabil să o facă în garaj sau parcare fața locului.
Ei bine, nu pierde capul, să mergem:
Atunci când piulița este încă nu-l deșuruba, vom face una dintre următoarele metode:
1) În mod ideal, în cazul în care există o sudare cu arc de gaz sau de tăiere torță (propan sau piuliță acetilenei) poate fi încălzită la culoarea roșie, atunci este ușor deșurubarea. Cea mai simplă metodă, dar au nevoie de același tăietor, care, desigur, mai puțin frecvente!
2) Ia-o daltă, aplicați-l ca imaginea și să încerce să deșurubați piulița lovitură la ciocan dalta. Dacă funcționează, piulița va trebui să arunce și să cumpere unul nou, dar profitul este-profit!
3) Ia un fierăstrău sau râșniță de fier și se taie în jos nut așa cum se arată, având grijă să nu rănească bolt / știftului. După aceasta, piulița va fi destul de ușor tyuknut ciocan și deșurubați-l cu mâna! Această metodă este sută la sută, dacă spațiul permite aranjament piuliță.
În al treilea rând alin. (Toate kapets!)
Rezultatul cel mai neplăcut atunci când se slăbește piulița atunci când șurubul rupt, pentru care acest lucru este piulița și uzată. Acest lucru este regretabil, dar nu fatale, gândit șoferii novice. Am cunoscut un om care, după ce a spart PIN-ul de pe pompa, masina vândut pentru un ban. Nu face asta, prietenii mei, totul e rezolvat și tratate!
Practic, problema tocmai la timp. Deci, dacă deșurubați piulița durează 20-30 de secunde, apoi stud armat va trebui să se joace persoană cu experiență, dacă aveți toate instrumentele și piesele timp de zece minute, cu o pauză de fum (în cazul în care stiftul pe locația „convenabil“)
În cel mai bun caz, în cazul în care firul iese în evidență suficient de pini, este posibil să înfășurați cele două piulițe și scoateți-l. Și în conformitate cu legea josnicia de multe ori se întâmplă că PIN-ul este rupt „la rădăcină“, apoi citiți mai departe.
Aveți nevoie de următoarele:
- Burghiu (șurubelniță)
- Un set de burghie pentru metale
- Apăsați pe diametrul știftului
- Spike
Ca o regulă, burghiu, atingeți și burghie, puteți cere un vecin, dacă ei nu, și trebuie să cumpere un nou cod PIN.
Pentru a începe de foraj „centru“ gaură știfturi cocoș centrale. Este cel mai important pas, și cel mai responsabil. Înainte de foraj, se îndeasă gaura din centrul știftului care va detalia nu se mișcă afară. Masina de gaurit un mic svorlyshkom la o adâncime de 1-2 cm. Aici cel mai important lucru! Dacă alinierea este glisat, Bring mașina în funcțiune, nu se poate face fără o mașină de coordonate! În cazul în care burghiul rupt în gaura, același samoe- în funcțiune! În aceste cazuri, au de fapt mai ușor să plătească 300 de ruble pentru munca de profesioniști.
Ei bine, în cazul nostru, sper, totul se va face fără excese, și vom continua să fora pe. De îndată ce „centrul“ gaura este gata, burghiu are adâncimea completă de biți pini de foraj cu un diametru se apropie treptat diametrul știftului.
Când gaura este gata, atinge butonul „izgonește“ fir. Asta e, am înfășurați PIN-ul și bucurați-vă!
O pereche de sfaturi generale:
- Când dezasamblarea orice parte, acolo unde este posibil, shooing întotdeauna bolț filetat și respectiv piulițele Lerke sau robinet. Acest lucru îi va salva de la „gunoi“, coroziune, murdărie, ceea ce ar prelungi durata de viață a unei îmbinări cu filet și facilitează demontarea ulterioară. Când înșurubează o parte în loc, asigurați-vă că pentru a lubrifia firele cu unsoare de grafit! Mai ales în colectorul, conductele de evacuare și alte facilități de înaltă temperatură. Acest lucru va preveni „deveni“ sudate nuci.
- Neaparat însăilat, amintiți-vă că nimic nu este mai important și mai prețios decât viața și sănătatea!
Voi fi bucuros să critici și completări!
UPD. Shajtan a sugerat că mai mult pentru a elimina prezoane rupte sunt așa-numitele extractor, care este cu ciocanul într-o gaură în Stud. Avantajul său - gaura nu este necesar să se alinieze exact.
Sunt filetate sau fețe cu două tăișuri. În opinia mea, mai bine cu fetele.
Iată-le:
