Această pagină oferă informații despre demontate, conservate sau nefinisate general de cale ferată, standard, și (în cazuri extreme) ecartament Capul pe teritoriul fostei URSS. Adăugări recente sunt evidențiate cu roșu.Noi căi ferate construite pe liniile de neterminat
căi ferate conservata
ferate parțial dezasamblate
Cai ferate cu electrificare eliminate sau neutilizate
În cele din urmă căi ferate dezasamblate
căi ferate nefinisat și dezasamblate ulterior
construcții de căi ferate abandonate și a început
proiecte neimplinite
Orașul în care calea ferată nu a reușit
Un accident sau puterea de bani? Vă oferim o listă a orașelor care nu sunt înregistrate în căile ferate principale, deoarece localnicii (comercianții sau „Edilii“) pentru a „plăti“ de la ei.
- Bolhov
- Borowski (comercianți centrul raional Credincioșii au cumpărat de pe calea ferată și este trecut prin sat)
- Epifan
- Zhizdra
- Kasimov (legenda)
- Kazahstan; decontare Kazahstan a fost special construită în mod artificial în 1925; în intenția de a aranja capitala kazahă RSS; în sat este în valoare de o clădire cu un etaj al stației de cale ferată, este absolut identic cu proiectul sau Zashita Dzhezkazgan
- Lotoshino. În anii 1910-1912 mareșalul județul noblețe Staritskogo Aleksandrom Fodorovichem Buhmeerom Mikulino în localitate a fost construită clădirea gării de cale ferată. Primul război mondial a împiedicat construcția unei căi ferate de la Shakhovskoy la Mikulino, deși era pregătit traverse. Din 1924-1941, clădirea gării era o școală, unde au studiat copiii de la 5-a la clasa a 9-a. Stația a supraviețuit până în zilele noastre.
- arhanghel
- Pereslavl
- Pavlovsk, regiunea Voronej.
Link-uri conexe
