Arborele de ieșire - mecanismul
La COP-1562A mecanism de rotire de macara este acționat lanț cinematic de la unul dintre arborii de ieșire ale distribuției-reversibil - mecanism inflamator. și frânare - frână pantof în mod normal închis (vezi fig. 38.), controlată pnevmoka-măsură. scripete de frână situat la capătul liber al mecanismului de intrare de rotație a arborelui. [16]
Limitatoarele sunt activate atunci când cama corespunzătoare se rotește împreună cu arborele de ieșire al mecanismului. pentru tamponare placa conectată la elementele de acționare microîntrerupătoarelor. ax unghiul de rotație al dispozitivului de acționare depinde de poziția camelor pe arborele de ieșire. Fixarea poziției camelor se realizează prin strângerea piuliței. [17]
La COP-1562A macaralei mecanism de antrenare de rotație se realizează de la unul din lanț cinematic arborii de ieșire ale mecanismului predelitelnogo-Ras reversibil. și frânare - tambur de frână normal închis (a se vedea Figura 37 ..), controlată de camera pneumatică. [18]
Evitați instalarea cuplaje discuri de magneziu-toprovodyaschimi la o reducere ridicată în raport cu arborele de ieșire al mecanismului. deoarece contribuie la apariția mișcărilor spontane și târâtor datorită valorilor crescute cotropite date la arborele de ieșire al momentului M0 P cuplare remanentă. [19]
ambreiaj praf electromagnetic, puteți: a crea un dispozitiv de frânare variabilă a cuplului de frânare; reglați viteza și cuplul a arborelui de ieșire al mecanismului; pentru a efectua o pornire lină, accelerație și mecanismul de oprire; îndeplini funcțiile de siguranță ale cuplului de sarcină. Multe dintre aceste probleme pot fi rezolvate împreună. [21]
Ansamblu Microintrerupator 4 este format din două came și două microîntrerupătoare și este proiectat pentru a limita arborele de ieșire al mecanismului de intervalul de accident vascular cerebral de lucru. [22]
Mecanismul de marșarier montate pe camioane pentru arborele de intrare cutiei de viteze și este conectată la ieșirea arborelui său. Cu mecanismul de retragere a arborelui de ieșire prin rotație lanț cinematic este transmis la camion roata de conducere. Comanda mecanismului de pârghie mersul înapoi este situat pe locul de muncă al șoferului camionului. [23]
La excitația electromagnetul armătura este tras, comandă pornirea de contact de moment și eliberează brațul de circulație 21. Sub acțiunea mecanismului de primăvară care lucrează împreună cu arborele de ieșire al contactelor mobile 15 începe să se întoarcă. La începutul mișcării arborelui de ieșire 9 este activat ambreiaj dispus în interiorul pinion 8 și dispozitivul acționează retardare de ancorare. [25]
După rotirea și apăsarea butonului Start 2KU instalat pe unitatea de comandă include AC și OTP contactori, în care tensiunea este aplicată la bornele motorului DAR, OWMS și înfășurarea 6 AA. KR curent bobina nu este optimizată, arborele de ieșire al alimentatorului este rotit în direcția sculei de ridicare. Este posibil să se includă pinionul de cuplare automaton montat pe axul troliu. [26]
Mișcarea de la motor prin intermediul cuplajului și două perechi de roți dințate cilindrice se transmite cutia principală arborelui de antrenare cu melc. Mai mult, prin viermele de auto-blocare și o pereche cilindrică de mișcare este transmisă la arborele de ieșire al mecanismului. [27]
Pentru controlul manual al mecanismului necesar pentru a aduce cheia de diapozitive din cuplarea cu roata dințată vierme mic. Apăsați ușor ciuperca brațul este alimentat până când se oprește și este angajată cu volanul, atunci mecanismul se poate roti arborele de ieșire al volanului în oricare direcție. [28]
Cuplajele sunt proiectate pentru a transmite mișcarea de rotație de la un arbore la altul. Construcția de cuplaje utilizate în mecanismul de tipul instrumentului se realizează în conformitate cu două poziții caracteristice: a) rezistență la momente de pe arborele de ieșire al mecanismului. de obicei mici; b) în majoritatea cazurilor, este necesar să se asigure uniformitatea ridicată și finețea de transmitere a mișcării. [29]