Instalarea colector de aer de pe capotă vă permite să îmbunătățească aspectul masinii. Acest detaliu oferă un aspect sportiv și place ochiului proprietarului. Cu toate acestea, priza de aer are un alt, scop mai funcțional. Vom încerca să aflăm ce este, cum se instalează priza de aer de pe capotă și cum să facă o piesă cu propriile sale mâini?
Ceea ce este necesar în priza de aer de funingine?
Orice, chiar și un proprietar de masina mai puțin experimentat știe că pentru funcționarea normală a motorului, acesta nu este necesar cantitate mare de aer. Pentru a fi mai precis, pe acest aer, o cameră de ardere necesită oxigen, care este bine susținută de ardere. Cantitatea de oxigen conținut în aer depinde de temperatura aerului. În timpul funcționării motorului, acesta este încălzit, iar cantitatea de oxigen în compartimentul motorului este redus considerabil. Prin urmare, scade și puterea dezvoltată de motor, deoarece acesta nu este în măsură să asigure o ardere optima a combustibilului datorită conținutului redus de oxigen.
Pe baza celor de mai sus, că, dacă pentru a furniza cea mai mare afluxul de oxigen rece în compartimentul motorului, combustibilul va arde mult mai bine și, prin urmare, crește și puterea dezvoltată de motor. Această creștere a puterii poate fi văzută doar la viteză mare atunci când motorul funcționează la o sarcină suficient de grea.
Astfel, aportul de aer din cauza formei lor speciale asigură trecerea lină a oxigenului în capota spațiului auto și crește capacitatea motorului, ceea ce o face nu numai un element de decor, dar, de asemenea, o parte din tuning masinii.
În cazul în care se stabilește o priză de aer?
La 2107 există un ferestre zăbrelite speciale de pe capotă, care sunt folosite pentru a seta aerul din interior de încălzire. Producătorii prize de aer speciale fabricate piese de sub ferestre, care sunt prinse cu bandă dublu adezivă, sau orice alte dispozitive de fixare. Eficacitatea unei astfel de admisie va fi mic, deoarece distanța de la fereastră la un motor suficient de mare. În acest sens, aerul are timp să se încălzească în mod serios sau chiar merge în încălzire interioară.
Acesta poate fi considerat ca fiind cel mai bun din mijlocul de instalare a gluga de admisie a aerului a motorului pentru alimentarea cu oxigen maxim.
Această locație este considerată optimă, în care jetul de aer este dirijat direct la motor și nu are timp să se încălzească până la temperatura. În plus față de creșterea capacității, pentru a îmbunătăți răcirea motorului, ceea ce este important în sezonul cald.
Pentru a îmbunătăți efectul, jetul de aer poate fi direcționat către o duză specială, care va aduce la filtrul de aer. Cu toate acestea, pentru o mașină sport, această acțiune nu este permisă, iar priza de aer montat direct pe filtrul de aer. Simetria în acest caz nu este atât de important. Cu toate acestea, alegerea locației de admisie a aerului este în continuare până la tine.
Cum de a face priza de aer de pe capota VAZ mâinile proprii?
Pentru a începe, trebuie să decidă cu privire la materialul de admisie viitoare. In prezent, acesta este utilizat ca un material plastic având o rezistență relativ ridicată, și metal. Metal, cel mai adesea, este exact la fel ca și cea utilizată la fabricarea unei capota masinii.
Dacă alegeți un aport de metal, atunci va trebui să sudeze pe. Pentru a face acest lucru în mijlocul hotei trebuie să fie făcut de propil cu litera „P“, astfel încât coastele se intersectează cu ea cât mai puțin posibil (dacă le-ați tăiat destul de mult capota va fi o curbă mai puțin rigidă și începe, ca urmare, nu veți obține un aspect prezentabil din mașină). Reziduul este îndoit în interiorul capotei de admisie a aerului și este sudată folosind echipament special. Operația finală poate fi considerată ca fiind aplicarea chit, lustruire și pictura element de culoare în capotă.
În cazul din plastic toate pot face mult mai ușor. Inițial, a crea forma viitoare a fibra de sticla de intrare și pasta de spumă cu rășină epoxidică. Adezivul nu se lipește de spuma congelate, forma de parchet acoperit cu mastic. Straturi de fibra de sticla si rasina epoxidica ar trebui să fie cât mai mare posibil. Cel mai bun este 2-3 straturi.
Odată ce elementul este uscat, se detașeze o tona de spumă, se taie chit și vopsea în culoarea caroseriei. Montarea se poate face prin șuruburi autofiletante.
În plus față de plastic și metal, utilizate pe scară largă în fabricarea de polistiren si a constatat prizele de aer. Pentru fabricarea priza de aer a spumei, este necesar să se selecteze materialul cel mai dens. Deci, va fi mai ușor de tăiat.
La început, cu un cuțit de tăiat în forma viitoare a prizei de aer. Evitați manevrarea brutală, dar aveți grijă să nu deteriora produsul, nu pentru a începe peste tot din nou. Odată ce conturul va fi finalizat, este necesar să se mărească rezistența pieselor, și anume cauza rășina epoxidică și aplicați bandaj la fiecare strat. Aveți grijă să dureze cât mai mult posibil, sunt bine impregnate cu rășină. Dupa aplicarea ultimului strat, așteptați uscarea completă a compoziției, și trece la pasul următor.
Se trece peste întreaga suprafață a prizei de aer și șmirghel predeterminate locații grosier robinet în care prezența de umplere trebuie să fie mai mare. Apoi, aplica un strat de chit. Este recomandabil să se utilizeze numai materiale pe bază de sintetice, care se usucă rapid și de a face strat de încredere este usor de tratat. Roda strat rezultat cu hârtie abrazivă. Probabil, vor exista unele defecte sunt eliminate prin aplicarea straturilor și a prelucrării ulterioare. De fiecare dată, folosiți un șmirghel mai mic. Utilizarea apei în procesarea - este necesară.
Acum aveți nevoie pentru a elimina spuma din interiorul produsului și orificiul de intrare vopsea. partea interioară trebuie să fie vopsit negru. Astfel, va sublinia adâncimea sa. Field, porțiunea exterioară colorată a unei culori a capotei.
Pentru a atașa de admisie de aer hota, se poate folosi adeziv și mașina de etanșare. După presare, este necesară pentru îndepărtarea reziduului și stoarce din nou produsul. În plus, ca un atașament, puteți utiliza șuruburi autofiletante. Acestea sunt înșurubate în partea interioară a capotei și nu creează obstacole estetice în jurul mașinii.
Care sunt dezavantajele de admisie a aerului?
În plus față de avantajele unei astfel o parte are și anumite dezavantaje. În ceea ce privește 2107, acestea sunt de aproximativ după cum urmează:
- Design-ul unor admisie a aerului creează o rezistență suplimentară la fluxul de aer din sens opus. Cu toate acestea, acest impact este semnificativ numai pe mașinile sport cu adevărat.
- Apariția noului aer în compartimentul motorului cu același succes poate intra și pietre zboară de la drum. O soluție simplă la această problemă poate fi setată în mod specific zăbrele. Aceeași cerință se aplică la umiditate.
- Acum, filtrul de aer va lucra pentru a finaliza, și, prin urmare, va fi mult mai susceptibile de a fi contaminate. Să fie pregătit pentru înlocuirea filtrului de aer constant.
Asta pentru că instalați prizei de aer WHA 2107. Pentru a face acest lucru sau nu - a vă decide. Scopul acestui articol a fost extrem de informativ.