jurnal arbore cotit uza mult mai repede decât lagărele arborelui cotit, cu toate că duritatea lor este mult mai mic. Ați putea întreba ce este cauza inserțiilor de uzură? Iar motivul este simplu - în procesul de uzură a componentelor motorului, inserturi acumulează particule solide, aceste particule se împreună cu uleiul murdar în spațiul, la rândul său, duce la gât zgârierea.
Atunci când este necesar să se înlocuiască inserții uzate? Acesta trebuie să fie înlocuit sau nu poate fi determinată de diferența în gât împreună - de linie. În primul rând cere pentru a seta dimensiunea pieselor să-și amintească clearance-ul lagărului bielei nu trebuie să depășească 0,1 milimetri, cel mult indigene 0,15 milimetri. Cu toate acestea, se recomandă înlocuirea căptușelile la fiecare motor de reparații capitale, ceea ce înseamnă cilindru - grupul piston.
Pentru motoarele moderne, utilizate predominant cochilii cu pereți subțiri. La stratul de aluminiu de oțel depus la prânz, de obicei, staniu sau pe bază de plumb. Există și alte tipuri de acoperiri :. bronz cu plumb, placare bronz cu plumb, aliaje de plumb cu staniu, plumb și indiu etc. inserturi montate cu o potrivire interferență. Pentru a preveni inserțiile din antenele rotative sunt incluse în locașurile corespunzătoare și găurile din carcasa manivelei, de asemenea, împotriva rotației, chiar mai presarcina împiedică format comprimarea căptușelii și capacul de acoperire al tijei de conectare a revistei manivelă. Ajustajului se formează ca urmare a faptului că fabricarea căptușelii are o dimensiune puțin mai mare decât gaura în care este introdus acesta.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Înăbușite Stuchek 1-2 secunde la pornire la rece după noapte, când uleiul vine dispare stuchek.
versiunea completa