Clio IV este echipat cu difuzoare, care vor fi abordate perfect pentru autoturisme premium. Renault a adaptat tehnologia, inspirat de inginerie aerospațială pentru a crea un sistem audio Renault Bass Reflex, care îmbunătățește calitatea sunetului în mașină.
„Impresia primului test de sunet a devenit un puternic factor motivațional pe tot parcursul proiectului.“
Inițial, el a vrut să creeze siruri de caractere, pentru că din copilărie a fost pasionat de muzică și sunet. Cariera l-au condus la Renault, unde conduce acum o echipă de cercetare în domeniul acusticii vibrațiilor de joasă frecvență. El a inspirat activitatea sistemului Bass Reflex.
Care sunt avantajele sistemului Bass Reflex? smuci pe Largus
Gael GVIADER - sistem Renault Bass Reflex vă permite să creați volum în mașină și o calitate a sunetului de vorbitori de acasă. Boxe ocupă mai puțin spațiu și este perfect integrat în design-ul ușa din față. Cu acest sistem, dinamica ia doar trei litri de spațiu, comparativ cu 30 de litri înainte. volum mai mic oferă o reproducere a sunetului clar cu un șoc mai bun și frecvențe joase, în plus, sistemul crește pragul de saturație și reduce distorsiunile.
Ce-a făcut să apeleze la tehnologii spațiale pentru a crea un car audio?
Cum integrați sistemul în mașină?
GG - Difuzoarele sunt integrate în portierele din față. Am decis să lucreze cu segmentul B-masina pentru a decide numărul maxim de constrângeri, variind de la prețul și spațiul disponibil. Rezultatul - o uimitoare, un sunet foarte cool. Acest lucru este confirmat de diverse sesiuni de ascultare.
Care au fost principalele etape ale proiectului, începând cu primul prototip, se dezvolta, și la stabilirea în Direcția de cercetare și dezvoltare de materiale avansate (DREAM)?
GG - Primul pas a fost de a verifica dacă este posibil să se facă pentru a realiza această idee în mașină. model de fibra de sticla de demonstrație a fost creat pentru Laguna II. Difuzoarele sunt construite în ușă, iar capătul țevii care iese din compartimentul pentru mănuși. Renault de conducere model numit „remarcabil“. După aceasta, punerea în aplicare a proiectului, cu accent pe producție. Ne-am dorit să facă această tehnologie la dispoziția unui client largă, folosind segmentul B-auto: noul Clio. Pentru acest lucru a fost necesar pentru a reduce costurile de producție menținând în același timp o calitate excepțională a sunetului. difuzor carcasă din plastic dimensiune minimă ar fi fost proiectate pentru siguranță și confort în cabină, precum și un sunet excelent.
În ce direcție este cea mai mare lucrare a fost realizat ca parte a acestui proiect?
GG - un rol-cheie în încorporarea acestui sistem în ușa din față jucat de inginerii de la Direcția de inginerie a proceselor de asamblare arhitectura (DIAM). Ei au lucrat îndeaproape cu managementul ingineriei electrice și sisteme electronice (diese) și Direcția de Inginerie Caroserie (DIEC), deoarece este utilizarea de carcase de plastic de boxe permis pentru a reduce costurile și de a le face mai accesibile. Audio Renault Bass Reflex include o multitudine de tehnologii avansate, care oferă excelente de reproducere de joasă frecvență. Prin această colaborare, am fost capabili să se potrivească perfect noul sistem în proiectarea mașinii.
Audio Renault Bass Reflex include o multitudine de tehnologii avansate, care oferă excelente de reproducere de joasă frecvență.
Analiza Concurență / Bose® 5.1 Surround System
Audi A7 sport spate
Plusuri: 14 / Unitate Dynamics 5 litri incinte bass reflex în ușile din față / amplificator digital în canalul egalizator portbagaj / 12.
Contra: Sistem / canal de grele și greoaie de ieșire * tradiționale / preț.
Pro: boxe compacte / Special / Special Victims Unit / amplificator digital în canalul egalizator portbagaj / 12.
Minusy: grele și greoaie sistem / Preț.
Pro: Trei tweeter în tabloul de bord și două în raft / 11 amplificator spate difuzor / digital în portbagaj.
Minusy: Doar un singur difuzor în fața pasagerului ușii / preț.
* Canal de ieșire - secțiune specială canal și lungime, care face legătura între partea interioară a părții exterioare a sistemului de boxe.