Unitatea de putere auxiliară pe navele moderne, situate de obicei în partea din spate. Atunci când acest lucru este bine deschideri speciale vizibile sau hașuri parvenite aer și gaze de evacuare.
Faptul că unitatea auxiliară de putere - unitatea destul de importantă și este utilizat pe scară largă în prezent pentru a transporta. Esența este că oferă un anumit vehicul energia necesară, sursa care acționează în mod normal ca centrala electrică principală, adică pur și simplu motorul (sau motoarele).
Outlet APU A380:
Cea mai răspândită APU primite în aviație. Acest lucru este valabil mai ales pentru avioane de pasageri și aeronave de transport. Pentru serviciul lor la sol necesită energie electrică, este adesea necesară o presiune în sistemele hidraulice și sisteme de aer condiționat.
Și pentru a porni motoarele principale au nevoie de asemenea energie. Nu întotdeauna tot ce pot fi obținute prin mijloace de sprijin la sol, pentru că nu toate aerodromurile și aeroporturile sunt dezvoltate în mod egal în această privință.
A fost apoi că poziția și salvează unitatea de alimentare auxiliară.
Deschideți compartimentul A320 APU:
Pe APU aeronave moderne - un motor cu turbină cu gaz în miniatură. Sau alte astfel de turboexhaustor. Acest motor cu turbină liberă funcționează „în beneficiul“ :-). Toate energie utilă, funcționează pe ea, se duce la acționarea agregatelor minerale (precum și cu privire la orice motoare turbopropulsoare :-)).
Cel mai adesea se întâmplă generatoare care furnizează energie electrică de aeronave, pot fi pompe hidraulice din sistemul hidraulic. În plus, aerul care este preluată din compresor APU poate fi utilizat pentru sistemul staționar de climatizare sau pentru promovarea motorului de bază a rotorului la pornire.
