Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Dintr-o varietate de circuite releu întrerupătoare am ales trei dintre cele mai simplu și accesibil, chiar și pentru a repeta operatorii de radio amatori novice. Ele nu conțin componente limitate, le poate asambla literalmente pentru o noapte. Mai întâi propusă de J. Verzinym ( "Radio" 1966 numarul 6).

Baza lui este simetrică multivibrator colectate pe tranzistori VT1 și VT2. Ea produce impulsuri dreptunghiulare, care sunt aplicate amplificator de curent - un tranzistor emițător adept VT3. amplificator de sarcină este un K1 bobina releu. Impulsurile amplificat VT3, care trece prin el, face un releu declanșat periodic. În acest caz, se comută alternativ K1.1 contactelor și K 1.2, și de asemenea HL1 becurile alternativ lumina si HL2, la stânga sau HL3 și HL4 (dreapta). Fiecare lampă de putere - până la 15 wați.

Rezistor R5 și dioda Zener VD1 este menținută constantă de tensiune de alimentare. Faptul că aceste relee sunt extrem de sensibile la fluctuațiile de tensiune pe rețea, în special în „irecuperabile“ bateria atunci când motorul este oprit, ei pot lucra în mod normal, iar în cazul în care motorul este lichidată - crește frecvența de lumini intermitente. Stabilizator elimină. Reglarea releului constă în selectarea rezistențelor rezistorilor R2 și R3, în intervalul 15-22 ohmi decât frecvența set de lămpi intermitente.

Conform reglementărilor actuale, trebuie să fie în termen de 90 ± 30 minute. Următorul releu - construcție V. Inozemtsev și Panteleeva ( "Radio", 1973 № 6) - au fost colectate, de asemenea, trei tranzistori. Acesta conține un asimetric tranzistori multivibratorul VTI, VT2 și amplificator de putere VT3. amplificator de sarcină sunt lămpi HL1 - HL4. Principalul avantaj al acestui comutator este că acesta nu conține grupul de contact și poate lucra cu aproape „pentru totdeauna“. Tranzistorul VT3 este setat la zona radiatorului de cel puțin 30 cm2.

intermitent frecvență de selecție reglabilă a rezistorului R1 și SOC condensator. Puterea totală a lămpilor într-un singur braț - până la 15 wați. Rele-breaker. circuit este prezentat în Fig. 3, este prevăzut și A. V. Yakushev Kosikova ( "Radio", 1973 g. № 6), care se recomandă pentru instalare pe motociclete cu curent alternativ electric fără baterie. Atunci când puterea începe încărcarea condensatorului C1 printr-un rezistor R2.

bazate pe VT1 crește tensiunea, curentul prin bobina releului crește, se activează și se închide contactele K1.1 diodă Zener VD1 și deschide lămpile de putere de circuit. Condensatorul începe să se descarce, și de îndată ce curentul de colector al tranzistorului T2 devine mai mică decât releul de eliberare curent pentru a începe un nou ciclu de încărcare condensator. Durata ciclului (și deci frecvența intermitent) poate fi controlată selectarea rezistor R2 în intervalul 15-22 kohmi.

stabilizator de tensiune Zener colectate VD1 și rezistorul R1, împreună cu un lanț de integrare R2C1 asigura imunitate ridicat de zgomot al dispozitivului. nu este afectat de motor de ridicată sau scăzută de viteză, fluctuațiile de tensiune de alimentare, zgomot de la aprindere. Sistemul AC este un releu sau altele asemenea să fie conectate printr-un redresor.

În cazul în care generatorul de conexiuni de lichidare sunt izolate din „masele“, atunci ai nevoie pentru a colecta un circuit punte redresoare din Fig. 4. În cazul în care generatorul este „legată la pământ“, atunci puteți face „jumătate“, a podului (fig. 5). Dezavantajul acestui comutator este că doriți să comutați cu două grupuri de contact pentru el. O putere 0,25-1 lampa de control W poate fi conectat în conformitate cu schema 6. în schema 3 este conectat la comutatorul 1.1.

Pentru primul releu este mai bine să se utilizeze două lămpi indicatoare, conectate în paralel cu HL1 față și HL3. În consecință, capacitatea lor ar trebui să fie redusă - pentru maxim în acest caz - 15 wați. Toate releele întrerupătoarele nu sunt critice pentru alegerea elementelor de circuit. Ele pot fi utilizate în tranzistori de putere mică aproape orice frecvență joasă. Pentru primul sistem de MP10 adecvat, MP11, MP35, MP38 cu orice semn distinctiv, pentru următoarele două - MT 13 MP16, MP25, MP27, MP42 MP39- precum și orice literă.

Tranzistorul VT3 (Schema 2) poate fi înlocuită cu oricare dintr-o serie de P213-P217. Rezistențe - tip MLT, OMLT, Sun, capacitate ULM de nu mai puțin de 0,5 wați. Condensatoare - K50-3, K50-6, K50-12, puteți utiliza, de asemenea, mai vechi, dar încă în circulație tipuri de IT sau EM. Tipul de releu RES-9, RS4524203 pașaport. În Schema 3, grupurile de contact releu sunt conectate în paralel. Toate circuitele sunt proiectate pentru echipamente electrice „cu un negativ la pământ.“ Pentru sistemele „cu un plus la masă“ necesită reprelucrare minime.

În figura 1, este necesar să se înlocuiască MP38 tranzistori la MP42, circuitul 3 - dimpotrivă, în ambele aceste scheme, în plus, este necesar să diode polaritate de comutare, diode Zener, condensatori și puterea de a schimba contrariul. În Schema 2, suficient comutator SA1 conectat la punctul B și punctul Un fișier „minus“ de putere. Aceste relee pot fi furnizate și o tensiune de 12 V. Pentru a face acest lucru, în prima schemă pentru a crește rezistența rezistoarelor R1 și R4 până la 1 kohm și treime - R1 creșterea la 300 ohmi. În ambele condensatoare trebuie să fie instalat pe tensiunea de funcționare de cel puțin 20 V, iar KS147A diodă Zener înlocuiește cu D814A. În a doua schemă ia suficient VT3 tip tranzistor P210, setarea lor la zona radiatorului de cel puțin 150 cm2.

Puterea lămpii poate fi astfel crescută la 25 și în schema 2 - și până la 40 de wați. Montarea circuite realizate pe placa de circuite de Micarta sau fibra de sticla. Puteți face și cu balamale de instalare. Principalul lucru - fixați cu atenție părți. Cel mai bine este să se toarnă finit lipici instalare BF'2 sau epoxidice. Acest lucru este de a se asigura că elementele de circuit nu sunt luate departe de vibrații. Comutatorul Ready este plasat într-o incintă adecvată.

Puneți-l pe o motocicleta poate fi în orice locație convenabilă în corpul farului, în cutia de scule sub rezervor sau scaun. Comutator (în cazul în care nu a fost) este montat pe volan spre dreapta. Acum, pentru indicii lămpi. Inițial, atunci când nu a existat nici o speciale, motocicliști care s-au adaptat. Cazul a mers pe GAZ-51 lumini laterale lumini de parcare, cu acoperișuri de autobuz, repetoare laterale ale „moscoviților“ și „cazaci“. Acum, că toate motocicletele și scuterele echipate cu indicatoare de direcție, se poate adapta cu ușurință luminile de pe toate modelele.

Principalul lucru - că acestea îndeplinesc standardele. Din aceasta rezultă că motocicleta, scuter, motoreta trebuie să aibă o lanternă 4: 2 față și 2 spate. Dacă lumini bilaterală, care este, lumina lor este vizibil din față și din spate, poți să faci doar două. Instalați-le pe suporturile de lumini ar trebui, pe partea superioară sau elementul transversal inferior al furcii din față, pe carenaj, pe oglinzi, pe capacul frontal sau aripa frontală (scuter), pe ghidon. În acest caz, capetele brațelor sale sunt locul cel mai nepotrivit pentru lămpi, deoarece există ultima înainte de prima cădere a motocicletei. Acest lucru a convins proprietarilor vyatok-150M „și MZ-ES-250.

În spatele indicii sunt de obicei situate pe aripa spate sau o lampă de combinație din spate (ca în „Viatka-150M“). Unele opțiuni de instalare sunt prezentate în imagini. Distanța dintre punctul intern al lentilei trebuie să fie de cel puțin 150 mm, iar în cazul în care acestea sunt pe volan - nu mai puțin de 500 mm. Locația Înălțimea: partea din față - de 400 până la 1300 mm, spate - 400 - 1000 mm. Este de la sine înțeles că luminile din față și din spate trebuie să stea în perechi, la aceeași înălțime, în același plan și simetric în raport cu axa motocicletei.

Pe o motocicletă cu ataș distanță între dreapta și stânga lămpi - cel puțin 600 mm. Pe un cărucior montat fie lanternă 2 fețe sau o singură față. Înălțimea - 400 până la 800 mm. În acest caz, indicele dreapta al motocicletei trebuie să fie dezactivate. Lămpi unghiuri necesare apar în planul orizontal prezentat în figura 7. Unghiurile de vizibilitate pe verticală pentru toate lămpile ± 15 grade.

In fata, este necesar să se stabilească puterea lămpii de nu mai puțin de 10 W în partea din spate - nu mai puțin de 15 wați. Puterea poate fi redusă la jumătate, dacă aplicăm luminile cu reflector speculară. Indicii Redirecționarea trebuie să aibă un difuzor în alb sau portocaliu, din spate - portocaliu sau roșu.

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Fig. 1. Schema de releu întreruptorului pe un multivibrator simetrice.

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Fig. 2. Schema de SSR întreruptorului.

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Fig. 3. Releul Intrerupator circuitului stabilizat.

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Fig. 4. 5. Două versiuni ale redresoare pentru relee de putere cu curent alternativ.

Semnalizatoarele de circuit intrerupator motocicleta

Fig. 6. lampa de control de conectare.

articole similare