Sarcina de incendiu aviație - detectarea și localizarea și eliminarea aprinderi rapide zonale. Unități aeromobile sunt utilizate în locații îndepărtate și inaccesibile în România. Pe lângă funcțiile de bază funcționează zona de monitorizare a incendiilor de aeronave. livrare mobile de pompieri, muniție și echipamente pentru stingerea incendiilor, în loc cât mai aproape de punctul de aprindere.
Proceduri de stingere Primul
Pompierii în jurul aeronavei utilizate pentru detectarea și stingerea incendiilor, deoarece anii treizeci ai secolului trecut. Experimentele privind identificarea și localizarea incendiilor forestiere din România sovietică, a început în 1931. zboruri de încercare pentru situația de incendiu este monitorizată pe un dublu U-2 (biplane-PO 2). Foc Echipajul era format din două persoane: pilot și parașutist-foc.
A doua metodă a stat la baza ideii de a eșuat în mod deliberat Antiincendiu cu bombe aeriene. taxa de putere neglijabila acoperă o suprafață mică de foc. Nivelul tehnic al echipamentelor de navigație nu poate cu exactitate cu scopul proiectilului într-o zonă de fum.
A treia metodă de a face cu incendiile forestiere indepartate a fost de a desantirovanii jumperi de fum. La începutul celui de al doilea război mondial în URSS a existat 4 Escadrila în părți deosebit de inflamabile ale țării. Structura aircrew a constat din 110 de aeronave de protecție împotriva incendiilor PO-2. Personalul de unități jumperi de fum numerotate de 70 de persoane.
Dezvoltarea de echipamente de stingere a incendiilor de aviație reluat după al doilea război mondial. Antonov Birou de proiectare, Ilyushin și Beriev Aircraft Company desene și îmbunătățirea modelelor existente de avioane militare de transport.
Nava amiral a focului mici în aviația sovietică România a considerat AN-2, șaisprezece modificări de aeronave a fost pompierul dezvoltat pe baza pe ea, cele mai cunoscute sunt considerate AN-2P, 2NN AN-AN-2A. foc de plantare de livrare și brigăzi mobile de până la 30 de persoane în locul incendiilor în zonele îndepărtate, efectuate de aeronave de transport IL-14, AN-24 și AN-26.
aviație Foc România
Tacticile pe scară largă de combatere a incendiilor din aer, permite să livreze și să implementeze mijloacele de răspuns la sol pentru a suprima și de a elimina incendiile la sol.
modele curente
Cea mai mare parte a aviației de incendiu România Park este convertit voennotransportnye Court Il-76TD. Aeronava modernizate în design Iliușin Biroului în 1988. Pentru a combate incendiile IL-76TD zonale este echipat cu două rezervoare de pulverizare. Capacitatea totală este de 42 m3 rezervoare de apă sau alt lichid de stingere a incendiilor. comasat timp de resetare de 4 secunde, la o altitudine de 50 de metri.
Pentru mai multe informații: aeronave pompier american, Boeing 747 «Evergreen supertanker», capabil de a lua la bord mai mult de 74 de tone de apă. descărcarea simultană a unui volum mare de lichid, pentru «Evergreen supertanker», tehnic imposibil. Segmente hidraulice distribuitor Boeing 747 Sistemele bin sunt configurate să descarce apa dozată într-un anumit interval de timp. Procesul seamănă cu fenomenele naturale obișnuite - ploaie. Înălțimea permisă a zborului, când resetați fluidul - 120 ÷ 240 de metri. Lungimea benzii ignifugant care este capabil să conducă aeronava - 5 kilometri lățime - aproximativ 110 de metri.
avion Pompier Be-12P dezvoltat în 1960 în Complexul Aviație tehnico-științific numit după Beriev (Taganrog). Prototipul a servit ca avioane anti-amfibie Be-12.
avion pompierul Be-12P umple recipientul cu apă (rezervor în cală de 4,5 m3 și două rezervoare de la prova, fiecare de 1,5 m3) timp de 50 de secunde. Rezervoarele de realimentare se efectuează în toate condițiile meteorologice, inclusiv în urma. proiectarea motoarelor de aeronave permite utilizarea la temperatura ambiantă până la 45 ℃.
Un avantaj al incendiului de stingere cu apă de apă dulce este de mediu lichid. Și compuși chimici cu apă de mare efect negativ asupra stării de sus, sol vegetal. Prin urmare, în acest stadiu de dezvoltare a aviației foc, amfibieni economice devenit cel mai popular, în comparație cu alte tipuri de aeronave de incendiu.
evaluări: 1 Medie: 5.00