Pentru Izolat fonic masina, cel mai bine este de a utiliza materialul „vibroplasta“, care este cunoscut sub numele de vibro-folie. Se pare ca acest lucru:
În cazul dumneavoastră, înainte de a face izolare zgomot, este necesar să se facă repararea corpului, și să elimine toate căile posibile de umiditate în interior. Și chiar a face toate zonele cu probleme. În caz contrar, toate izolația vin rapid în stare proastă, iar organismul va continua să se prăbușească sub influența coroziunii. Principalele etape ale repararea următoarele:
- Dezasamblați interior. Scoateți covoare de cauciuc, covor, și așa mai departe.
- Se scoate din circuitul zona de reparații.
- Benzi metalice rotor kordoschetkoy.
- Cut polizor de metal vechi și ruginit.
- Nisip marginile viitoarelor cusături bulgare.
- noi piese de sudură ale corpului.
- Scoateți-le din transportul reziduurilor din sol (negru).
- Se usucă suprafața și degresa-l.
- Aplicare grund acrilic cu două componente. Să presupunem că acest lucru:
Eu folosesc materiale VEKAR. acolo Izolon 8mm + 2mmgermetik, vibrolist, Shumka nu este făcut din dorința de a face mașinile liniștite, în principiu, dar în schimb Zhigulyovskaya Shumkov! găuri în partea din spate, mulțumesc strămoși, dar rzhavchinka - Clean) - 3 ani în urmă
Pot să vă spun că această problemă este foarte supărătoare. Mai ales dacă nu se confruntă cu acest lucru. Demontarea capitonajul portierelor, Shumka va trebui să lipească bucăți de aproximativ 20 până la 10 cm. Clay alege de încredere. Cand se usuca, placa de vibrație de la început să cadă în interiorul ușilor și de a crea mai mult zgomot atunci când conduceți-vibrații. Va trebui să le lipi înapoi sau eliminate cu totul. Stoc piese din plastic (agrafe, etc.) - acestea se pot rupe în timpul compartimentului demontării. Pe podea, de asemenea, înțelegi tam-tam-te. Acoperiș nu neapărat, dar nu este pentru toată lumea - atunci când se scurge de ploaie, pentru unii este o placere speciala).
de la proprietarul anterior a primit o gaură între compartimentul motorului și cabină. prin ea, apa acumulată sub scaunele din față. atunci când rupt, văd că putrezire fabrica Shumka, duhoare teribilă și rugina mare. toate răzuită. gaura închis, rugina curățate. stânga a pus Shumka. asta e cel mai bun, Shumka mai întâi, și apoi cu un alyuminkoy convențional de încălzire, sau vice-versa. doors'll mai târziu, ele nu sunt atât de importante - 3 ani în urmă
Este frumos de a conduce în tăcere relativă. Din păcate, cea mai mare parte masina românesc nu se poate lăuda cu ea. În acest sens, este logic să investească într-un dispozitiv de izolare a sunetului în mașină. Aceasta este o procedură relativ ieftină ca atunci când lucrează în mod independent și la locul de muncă în stația de distribuție.
Izolarea fonică ar trebui să fie efectuată în mod cuprinzător în următoarele domenii: - compartimentul motor - compartimentul pentru pasageri - portbagaj
Izolarea compartimentului motorului. 1. Să ne izoleze capota în sine (mai bine să-l foaie de izolație solidă izolat) Pentru a funcționa, cel mai bun material izolant cu partea folie de 5 mm lățime. ar trebui să rămânem la capota și fixați cu mici șuruburi la marginile rigiditate capota (în colțuri, în mijloc și la punctele de centru ale laturilor). 2. ne izola panoul de separare compartimentul motorului din compartimentul pentru pasageri în acest context este de asemenea un material izolant adecvat cu folie laterale lățime de 10 mm. Pentru a face acest lucru, toate elementele trebuie îndepărtate (servofrână vid, cilindru principal ambreiaj, pedala de tracțiune etc.) atașat la vizor. Apoi se spală cu o singură foaie solvent și clei de izolare fonica. Rețineți că trebuie să marcați foaie și se taie în așa fel încât partea de jos a semnului său pe partea de jos a mașinii de cel puțin 15-20 cm. Și sa dus la partea a clapelor noroi de 10 cm. Foaie de izolare fonică este necesară pentru ciment din cauciuc adeziv, și apoi pentru a face instalarea tuturor elemente eliminate. Izolarea fonica trebuie sa fie nu gauri si sloturi!
Izolarea habitaclului. 1. Să ne izoleze ușa. Pentru a face acest lucru, demontarea tapițeria ușilor. Camera inferioară este umplută cu usi groase materiale antiseptice, care poate reduce semnificativ zdrangane ușa. Dacă este necesar (în cazul în care nu există nici o fabrică de dimensionare) dimensionarea partea interioară a ușii cu un material (adecvat pentru acest scop bucată mică valoare Gurley) de aproximativ 20 x 20 cm izolant. Din interiorul asieta ușii încleiere (parolona foaie subțire de 2-5 mm.). Punerea ușii. 2. Să ne izoleze pe podea. Pentru a analiza acest interior vehicul (elimina scaune, covor). Se acoperă partea inferioară a soluției anti-coroziune. Pavaj materialul izolată fonic (aici este cel mai bine simțit sau pânză groasă de sac). Sub scaunul din spate și tuning de zgomot consola salona.dopolnitelno pavaj lista parolona, aceasta va oferi o izolare fonică de la cutia de viteze, sistemul de evacuare și arborele cardanic. Punerea în practică a vehiculului. 3. Să ne izoleze torpila. Pentru a face acest lucru trebuie să-l demontați. Locuri mezhtorpednyh îmbinări lipite pe banda (ceva de genul celui care este folosit pentru izolarea ferestrelor) de etanșare. Pavaj sub folie parolona torpilă. Punerea o torpilă, dar trebuie remarcat faptul că toate șuruburile trebuie să fie plantate sau material de etanșare sau garnituri de cauciuc, este atât torpilă răsfățat de încredere și oferă o protecție împotriva slăbirii. De asemenea, este recomandabil să se lipici și alte piese din material plastic de finisaje decorative de interior. 4. Să ne izola tavanul. Pentru a face acest lucru, trebuie să demontați headliner. Demontați izolația fonică din fabrică. foi de lipici Gerlena (săraci că nu este disponibil pentru foi late de vânzare) Gerlen trebuie să fie respectate cu fermitate curbarea inacceptabilă. Pentru a atașa foaia subțire a aderat parolona Guerlain. Punerea în practică a plafonului. 5. Să ne izoleze raftul din spate. Pentru a face acest lucru, scoateți rafturile de echipare. Pavaj parolonom. Montați raftul în poziție.
Pentru a rezuma: Pentru a efectua complexe de lucru izolare acustică trebuie: (.) Mm tablă 20-50 poktytie anticoroziv (2-4 kg) Gerlen (3,2 metri pătrați) Parolon 5 mm, 10 mm Felt adeziv folie Izolație Auto (Superglue și materialul de etanșare momentul)