În timpul funcționării prelungite a vehiculului apar adesea diverse probleme. Și, de multe ori acestea afectează începutul sistemului, care afectează elementele sale. În majoritatea conducătorilor auto se confruntă cu proasta funcționare a demarorului, motorul refuză să pornească. Dar starea acestui element este de a vorbi despre posibilele defalcări ale mașinii, ce să acorde o atenție.
Poor filare starter
Starter - un element mecanic care servește să se rotească arborele cotit al motorului înainte de a începe. Această procedură este necesară, întrucât fără împinge mașina, pur și simplu nu va porni. În cazul în care mecanismul nu poate lansa sistemul la viteza dorită, atunci există probleme cu bun început.
Trebuie remarcat faptul că diferența dintre demaror de mers în gol și slab este enormă. Motivele pentru care aceste eșecuri sunt diferite, astfel încât inițial necesar pentru a diagnostica starea mecanismului și de a determina simptomele.
Înainte de a începe orice diagnostic este important să se verifice cel mai frecvent motiv - încărcarea bateriei. Pentru a porni sistemul este necesar dispozitivul taxa este extras din baterie. În cazul în care tensiunea nu este de ajuns în ea, ea se caracterizează printr-un început lent.
Sfat! există o mulțime de tehnici, dar este, de asemenea, important să se verifice și firele la testul de baterie de pornire. La urma urmei, problema nu este în starea bateriei și există mecanisme de aprovizionare suficiente.
De asemenea, merită să se determine dacă această stare este temporară sau nu. În cazul în care astfel de probleme apar o dată, atunci nu este nimic să se teamă. Dacă există o problemă regulat pe dispozitiv, este necesar pentru a diagnostica.
cauze comune
Înainte de a verifica ar trebui să efectueze un test simplu pentru funcționarea demarorului, și anume pentru a testa performanțele sale la rece și la cald. Pe această bază, puteți elimina o mulțime de cauze posibile ale problemei. Pentru a verifica suficient pentru a testa mecanismul vehiculului este rece, și apoi începe să se încălzească și în sus. Apoi, trebuie să efectueze același test.
Printre problemele comune demne de menționat:
- insuficientă de încărcare a bateriei;
- ulei vâscos;
- uzura izolatori sau perii;
- probleme cu releul retractor;
- greutate slabă;
- eșec Bendix;
- perii de contact libere și colector;
- elementul de închidere a înfășurării la sol.
Primul element este cel mai frecvent. încărcare insuficientă cauzează probleme cu funcționarea demarorul, motiv pentru care nu se pot relaxa în mod corespunzător ax - nu este pur și simplu suficient de tracțiune. Prin urmare, trebuie să examineze cu atenție schema multimetru. Verificarea ar trebui să abordeze nu numai bateria, dar, de asemenea, toate elementele de cablare.
A doua problemă apare în regiunile reci, atunci când vehiculul este operat ulei gros de vară. Nu se calculează la temperatură scăzută, din cauza a ceea ce se leagă de activitatea diferiților compuși, inclusiv arborele cotit. Mai mult decât atât, atunci când scade eficiența bateriei rece, care afectează, de asemenea, locul de muncă de pornire.
Important! Dacă problema este un ulei gros și temperaturi scăzute, atunci problema de pornire la cald a fost eliminat. În caz contrar, problema nu este în acest sens.
Urmatoarea vine bucșele de uzură sau perii. De multe ori, aparatul este purtat în mod uniform, astfel încât o caracteristică similară - o aluzie la schimbarea demarorul. Înlocuiți piesele deteriorate posibil, dar poate provoca alte daune.
Probleme retracting relee - de asemenea, o cauză comună a problemelor de pornire. Adesea, acest lucru se datorează pyatachkovymi de contact, astfel încât este important să le verifice imediat și înlocuiți după cum este necesar.
De multe ori apar probleme legate de demaror la „masa“ a bateriei. Este important să se verifice contactul cu releul retractor precum integritatea firelor. În cazul în care este închis pe elementele de lichidare, reduce semnificativ eficiența dispozitivului.
Bendix rupere, perii de contact moi și colector, precum și unele disfuncționalități alte cauze ale demarorului este, de asemenea, merită verificat în procesul de rezolvare a problemelor. Este important doar să rețineți că unele probleme apar numai în sistem rece sau la cald. De asemenea, este demn de luat în considerare.
Motive pentru sistemul rece sau la cald
Deoarece temperatura sistemului poate afecta demarorul cauzează probleme care au nevoie pentru a testa performanțele sale în cele două state - cel rece și la cald. În primul caz, pot să apară următoarele probleme:
- ulei vâscos;
- scăderea eficienței bateriei.
In sistem rece set similar este foarte mic, deoarece temperatura scăzută este periculoasă numai pentru lichide. Cu toate acestea, într-o zonă fierbinte, următoarele probleme:
- dopuri Wedge;
- arborelui cotit rupere (tampoane frecare, axa de deplasare, etc.);
- uzura bucșe.
Astfel de probleme apar adesea la proiectat sistemul în care temperatura a crescut. În cazul în care o astfel de tendință, se recomandă de a testa sistemul în stația de distribuție. Pot exista probleme cu arborele cotit, care se poate integra într-o mașină scumpă de reparații.
În cazul în care diferența dintre lucrarea de pornire, în ambele cazuri există, atunci este recomandat să caute motivele între comune. Cel mai adesea, problema este în dispozitivul în sine sau de a porni sistemul de alimentare cu energie.
diagnosticare
În cazul în care nu a fost găsit problema originală, este necesar pentru a diagnostica demarorul de parsare. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să-l eliminați din sistem și examina.
Important! Lucrul cu o mașină se recomandă numai atunci când sistemul este rece. De asemenea, trebuie să dezactivați mai întâi motorul de pornire de la sursa de alimentare înainte de a lucra pe ele.
În procesul de îndepărtare este în valoare de verificat și părțile învecinate. Mai ales recomandat pentru a inspecta retragerea releului, deoarece acest lucru este în cazul în care pot apărea probleme. În cazul în care articulațiile sunt oxidați de contact, trebuie să le curățați. De asemenea, oxidarea merită verificat toate conexiunile, deoarece condițiile de funcționare necorespunzătoare poate provoca distrugerea metalului. Acest lucru duce la probleme cu instalația electrică.
Apoi, trebuie să ia demarorul din nou. Alternativ, următoarele elemente sunt verificate în cursul analizei:
- bucșe și perii;
- armătura de înfășurare;
- înfășurarea statorului;
- Bendix.
Celelalte elemente nu sunt atât de importante, deoarece acestea verifică detalieri complicate apar adesea din cauza acestor detalii. Este important de a diagnostica cu atenție starea lor și interacțiunea cu alte elemente, pentru a detecta eventualele semne de probleme.
În cazurile severe, cum ar fi masa de oxidare, distrugerea unui număr de piese și alte defecte se recomandă înlocuirea completă a demarorului. Chiar și după repararea fiabilitatea unui astfel de dispozitiv este scăzut și reparații complexe vor fi mai scumpe decât achiziționarea unui nou parte.
Prevenirea starter
Dacă nu există timp sau posibilitatea de a urmări demarorul, și mici probleme sunt deja disponibile, este recomandat să-și petreacă un pic de prevenire. Aceasta nu ajută pentru a evita deteriorarea semnificativă, dar va îmbunătăți starea dispozitivului.
Este important să ne amintim că, în timpul funcționării vehiculului devine în diferite mediu advers. Metalul folosit în mecanismul din cauza acestor condiții oxidează și corodează. Din această cauză, și pot exista probleme cu funcționarea unui starter, precum și alte elemente.
Pentru a rezolva problema din cauza coroziunii și oxidare, se recomandă să acorde o atenție la integritatea firelor și a contactelor. În acest scop, vom efectua în mod regulat următoarele etape:
- Deconectați bateria de sistem.
- Ștergeți toate contactele cu șmirghel.
- Manevrați toate contactele cu mijloace speciale de solvent sau de altă natură.
- Întoarceți contactele și asigurate în mod corespunzător.
În procesul de prevenire este în valoare de verificare de încărcare a bateriei și starea alternatorului. Dacă ai probleme cu sistemul de alimentare, acesta va afecta start, și multe alte elemente ale masinii. Verificați bateria poate cu un multimetru simplu, și nu uitați să acorde o atenție la sârmă. De asemenea, merită văzut starea arborelui cotit și a altor componente ale vehiculului. O astfel de abordare va detecta defectele precoce și pentru a elimina fără timp semnificativ și costuri.
Urmand aceste reguli, riscul de probleme la pornire este redus în mod semnificativ. Dar merită să ne amintim că eșecul poate să apară pe fundalul multor alte defecte. Prin urmare, ar trebui să efectueze în mod regulat diagnosticarea tuturor sistemelor, nu doar demarorul.