Fiecare al cincilea SuperJet Suhoi nu acoperi - foi

Fiecare al cincilea SuperJet Suhoi nu acoperi - foi

Cele mai mari pierderi suferite mexican Interjet - ea a fost scoasă din funcțiune 11 SSJ100

Foto: Pascal Rossignol / REUTERS

Cele mai convenabile companii aeriene - rating de „aeroport“

Acțiunile Rosaviation adecvate, spune unul dintre interlocutori „Vedomosti“. Tailplane - mecanism de ridicare responsabil pentru gestionarea navei, funcționarea acestuia cu un defect este inacceptabil, teoretic distrugerea stabilizatorul în aer ar duce la distrugerea întregii navei.

Ale cui sunt avioane

„Aceasta este o poveste comună pentru aviatiei mondiale - identificarea“ copil „a bolii în noua aeronavă în timpul operațiunii“, - a declarat un manager de top al întreținerii unuia dintre companiile aeriene din România. Faptul că defectul a fost descoperit, la cinci ani de la începerea operării aeronavei, datorită numărului mic de garnituri restante și inflorescența medie relativ scăzută, continuă el. Situația este normală, dar poate afecta negativ programul SSJ100 pentru a construi - toată lumea urmărește îndeaproape problemele sale, în special sistemice, spune Borisov. Dar trebuie să ne amintim că SSJ100 nu este un proiect destul de comercial, adaugă expertul. Acesta permite ca România să construiască competențe în domeniul aviației, deoarece aceasta este prima aeronavă civilă, proiectat și lansat în România. Pentru a negocia cu potențialii operatori, povestea nu este afectată, spune un reprezentant al SGC.