Din lume cea mai lungă stradă, articol

Din lume cea mai lungă stradă, articol
Fotografii din arhivele Nikolaya Dobrotvorskogo

Deoarece primele clădiri au fost construite în Magadan

Lenin Avenue ca o glumă, dar destul numit pe bună dreptate, cea mai lungă stradă din lume. De la încununând ei turnul începe Kolyma pista de mai mult de o mie de kilometri.

Ca doi dintre satul Lenin „naștere“

Titlul de „cea mai lungă stradă“, în 1951 a schimbat proprietarul său: începutul autostrăzii Kolyma a fost redenumit Lenin Avenue. Acest eveniment a fost un tribut adus „moda politică“, deoarece la acel moment, aproape fiecare oraș al URSS a existat deja o stradă numită după liderul poporului sovietic.

Numărul de onoare 1 pe bulevardul principal este acum deținută de clădire stația de autobuz. Arhitectura și domeniul de planificare a gestionării arhivei foto urbane stocate acum în primul rând, de autobuz din lemn Magadan - a fost construită la începutul anilor
1950, placajul! In fiecare zi, acest mic pavilion găzduit 10 antrenori și două taxiuri. Pe parcursul anului, stația de placaj a servit la 80 de mii de pasageri. Transportul de pasageri în Magadan în creștere în fiecare an, dar în stația de autobuz era loc de așteptare, de depozitare și chiar apa sau toalete de funcționare.

În conformitate cu regulile de numerotarea caselor, vizavi de stația de autobuz ar trebui să fie amplasat numărul casei 2. Dar pe Lenin Avenue clădire cu un astfel de număr nu este disponibil. A fost demolat recent. În același timp, a fost primul în clădire de piatră publică - telegraf. A fost construit în 1935 (proiectat de M. Bulychev, inginer constructii
A. Orlyankin). Și constructorii ridicat de telegraf fără a ține cont de condițiile locale - Kolyma permafrost folosind „materikovskuyu“ tehnologie fundație. Din aceasta de-a lungul anilor, casa este literalmente răsucit. Prin urmare, demolarea acestuia a fost, probabil, decizia corectă a autorităților orașului pentru a îmbunătăți aspectul străzii principale.

Din lume cea mai lungă stradă, articol

1954 Magadan Centrul de realizare

La locul clădirii de telegraf este acum împărțită fermecător pătrat mic. Apropo, apariția lui în Magadan ca a fost istoric, precum și predecesorul său - clădirea demolată telegrafului. A fost aici în urmă cu câțiva ani au pus mai întâi pavarea orașului. A fost un experiment: funcționarii și constructorii au experimentat puterea de pavaj în fața gerului Kolyma. Ea, din fericire, iernat cu succes fără fisuri, crapaturi, si de aceea este acum folosit în mod activ în dezvoltarea urbană.

Proiectul de clădiri rezidențiale a fost dezvoltat in cel mai scurt timp posibil. Și, în același 1945 pe bulevardul principal (între străzile proletarul și Pușkin) a construi simultan șase clădiri cu patru etaje! Arhiva de Stat Regional păstrat acum proiectarea tehnică a construcției rapide. Și interesant, fațadele clădirilor din cifrele diferă în mod semnificativ de la ceea ce a fost construit. pardoseli, vedere generală Preserved, dar a eliminat o parte semnificativă din stuc decorativ. Astfel, într-una dintre clădiri (intersecția lui Lenin și Pușkin), a vrut să construiască un alt turela frumos. Dar a rămas în desene. Putem presupune că constructorii au luat de timp și economii de costuri, astfel încât nu alerga frumusețea clădirilor. Clădire Lenin Avenue, așa cum este scris în proiectul tehnic a fost realizat in-line-viteză metoda, iar acest design arhitectural exterior de case redus la un maxim de standardizare. Cu toate acestea, bazându-se pe Lenin Avenue, proiectat de arhitecți diferite, pentru a obține un unic în aspectul său.

proiect de dezvoltare Lenin Avenue, care în 1945 a fost cunoscut sub numele de Kolyma Autostradă

Prima reședință a cărămizii locale

Strada centrală din Magadan, a început să-și arate „piatră“ aspect nu râu Magadanki, și literalmente din „miezul“ - intersecția cu Calea lui Karl Marx (înainte de 1961 - Stalin str.) Și strada Pușkin (până în 1949 - Strada . Noua Magadan). Pe această parte a bulevardului 1936-1939 au existat primele clădiri rezidențiale mare creștere. Și am construit „Stalinka“ din caramida locale! In 1932 a construit o fabrică de cărămidă pe malul stâng Magadanki. În 1933 el a dat primele constructorii de 3 milioane de bucăți de cărămidă. Un an mai târziu, primul lot de cărămizi a dat Kolyma este a doua plantă (construită pe Marchekane). Înainte de începerea războiului, în imediata apropiere a orașului (la 6 km de drumul principal) a construit o a treia fabrică, și un pic mai departe - la 23-lea km - a cincea! Toate acestea au fost aproape de depozitele argiloase și a lucrat până la până la epuizarea rezervelor lor.

Apropo, cărămizi roșii locale, după arderea a devenit un conținut ridicat de oxid de fier din lut. Cărămizi este o frumoasă, dar de proastă calitate. Motivul pentru care - compoziția chimică specifică a argilos, care este „prezentat“ natura Kolyma. Și tehnologii nu au putut să se schimbe nimic. Deci, acum prima cărămidă „stalinok“ Lenin se fărâmițează în mâinile sale. Dar acum 70 de ani, iar astăzi, livrarea de materiale de constructii la „continent“ a fost o afacere costisitoare. Opțiunea este în afara acestei situații a fost evidentă și simplu: forță de muncă ieftină - prizonieri ai Gulagului - miile au fost conduse la construirea de fabrici și case de locuit. cărămizi Căsătoria sunt ușor pentru a ascunde un strat gros de tencuială.

De-a lungul timpului, apariția „inima“ a străzilor centrale - 1939 - asociat cu un eveniment istoric care, potrivit arhitecților, și-a dat oa doua viață în orașul nostru. În acest an Consiliul Tehnic aprobat și adoptat dezvoltarea generală anterioară a Magadan. Acesta a fost proiectat pentru 45 de mii de oameni și a crescut lățimea străzilor cu perspectiva de creștere a traficului motorizat urban. Și acel oraș ar putea fi numit un oras cu drepturi depline, Master Planul numit pentru amenajare a teritoriului său, grădini și peisagistică a luat ca bază pentru construirea de clădiri înalte. Ulterior, Master Planul nu este schimbat din nou, dar principalul lucru - Magadan de la sfârșitul anului 1939 deja amenajate în oraș: ecologizat, clădire de cinci etaje construite case, magazine și grădinițe.

Dar, în ciuda respectării tuturor bazele dezvoltării urbane, centrul nostru regional, poate chiar zeci de ani, nu arata ca orice alt oras al URSS. Iată cum observă acest lucru „alteritate“ inginer Nikolai Gasselgren:“... Magadan continuă să construiască. Acesta a deschis în parc, stadion, teatru. Dacă eliminați tabără și prizonierii - de multe ori am crezut, - pentru Magadan ar arăta ca un oraș obișnuit. În cazul în care. Dar au existat, de asemenea, lagăre și sârmă ghimpată, și prizonieri. A existat, de asemenea, o situație de suspiciune, de căutare „sabotori“ dăunători. Toate acestea au venit prin intermediul într-un oraș nou construit, întins peste ea, ca o pânză de păianjen. "

Din lume cea mai lungă stradă, articol
Prima clădire a telegrafului

Două zile de la naștere, „Miner“

În cazul în care casa unghiulară 57-un apartament (cu un magazin built-in, „Polar“), la începutul
1940 a dat prima reședință permite rezidenților săi, este chiar în fața lui peste drum, încă 25 de ani au casa de lemn, stații de transformare și ... vărsat. Departamentul de pe acest site și nici măcar nu cred că pentru a construi! Timp de mulți ani în desenele din arhitecții aici etalat clădiri rezidențiale convenționale cu mai multe etaje. Cu o piesă unghiulară (toată casa lui Lenin pe colțuri de stradă), se potrivește perfect în ansamblul de cinema „Miner“.

Magadan salut astronauții?

Pentru colegi Viktorova - director al cinematografului „Miner“ - la sfârșitul anului 1959 a fost umplut cu probleme plăcute. Urmărind constructorii extinde piatra de „copil“, ea a scris arhitectul-șef al un motiv cu totul diferit. „Unele considerații cu privire la un cinematograf sala de numerar“ de la tovarășul. Viktorova: cutie de numerar ar trebui să fie la nivelul înălțimii medii umane și echipate cu piatra de beton pas cu pas pentru copii ...“. Directorul știa că lângă „minerii“ sunt de gând să construiască o clădire rezidențială cu un magazin construit, și cel mai important - la capătul de sud-vest este proiectat sala de bilet pentru teatru oraș.

articole similare