Înainte de oscilator de reparații. În primul rând, trebuie să-l testeze, să fie diagnosticul exact al componentelor electrice: rotor, stator, punte de diode și regulator de tensiune releu.
Este necesar să se respecte câteva reguli de siguranță:
Acordați o atenție aproape de polaritatea la conectarea bateriei. Dacă confunda minus și plus există o bună șansă de a arde diode amplasate în unitatea de redresor.
Dacă se detașeze, sigilate-off sau taie firele de la generator auto, să fie extrem de atent și asigurați-vă că orice cablare scurt-circuit între ele sau cu corpul dispozitivului generator. diferitele componente ale generatorului pot fi ușor deteriorate în cazul unui astfel de circuit. De exemplu, în cazul în care bornele înfășurării sunt în contact cu corpul, există o probabilitate mare perturba operarea regulatorului de tensiune, și prin închiderea corpul generatorului cu puterea sa va deteriora înfășurărilor statorului.
De asemenea, nu este recomandat pentru a verifica funcționarea generatorului fără nici o sarcină suplimentară. De exemplu, dacă o lungă perioadă de timp, generatorul va funcționa fără baterie atașat sau o altă sarcină electrică pe ea, este probabil deteriora unitatea diode redresor menționat mai sus.
De asemenea, este necesar să nu uităm siguranța atunci când se lucrează cu dispozitive de înaltă tensiune în timpul generatorului de tensiune de funcționare capabile să transporte de la 50 la 120 de volți.
În timpul stării de sănătate de verificare generatoare de dispozitive și de multe ori folosiți un multimetru prin conectarea acestuia la alt generator de puncte de control.
Luați în considerare măsurătorile de bază de testare care ajuta la identificarea problemei.
Ca o regulă, depanare începe cu diagnosticarea rotorului. În acest scop, multimetru pus în poziția corespunzătoare măsurarea rezistenței, gama limitată de 200 ohmi. După ce dispozitivul este configurat pentru a începe măsurătorile de conectare sonde ambelor inele de contact rotorul.
Dacă rotorul nu este defect, modelele pentru majoritatea generatoarelor de rezistență a câmpului de înfășurare este în intervalul de la 1,8 până la 5 ohmi. Dacă parametrul de rezistență este sub 1,8, atunci acest lucru indică un scurt-circuit în bobinele, iar în cazul în care valoarea depășește limita de sus, atunci puteți diagnostica în condiții de siguranță faleza de lichidare.
În plus, se asigura operabilitatea de lichidare cu „greutate“ sau vorbind mai multe limbi științifice excitație - carcasa generatorului. Parametrii multimetru rămân în poziția stabilită anterior. Pentru test necesită o sondă conectată la orice inel de contact și al doilea pol al rotorului. În cazul în care contactul cu corpul de lichidare nu este prezent, atunci rotorul este OK, pe multimetru se va face referire la o indicație foarte mare, în cazul în care citirea nu este mare - rotorul este deteriorat.
După diagnosticul este terminat rotor, continuați depanarea în stator. Parametrii multimetru rămân neschimbate, la fel ca în experimentele anterioare. O sondă conectată la înfășurarea statorică, iar celălalt a fost închis cu carcasa generatorului. În cazul în care statorul este OK, contorul de afișare va fi o indicație foarte mare dacă numărul este mai mic, se spune că statorul este defect și necesită rebobinarea de sârmă de cupru. De asemenea, este necesar să ne amintim că pentru statorului trebuie verificată de fiecare dintre înfășurări sale.
Dupa cum se poate vedea de auto-diagnostic de motor generator este destul de posibil, și cu un pic de cunoștințe și o mână directă, puteți determina cauza problemei ei înșiși.
Și dacă tu însuți nu va fi capabil să facă acest lucru, puteți comanda întotdeauna o nouă instanță, dacă catalogul pieselor și Kamaz sau orice altă marcă de vehicul, fără generatoare de deficit. Puteți solicita, de asemenea, ajutor de la un Automaster cu experiență, care poate diagnostica și repara oscilator pentru tine.