Design-ul unui self-made mini tractoare poduri UAZ
De casă, creat pe baza auto UAZ, se dovedește foarte puternic și de încredere. În caz de deteriorare, puteți găsi întotdeauna partea dreaptă și înlocuiți părți. Care este esența proiectarea mini tractor, suntem acum o mică discuție.
Înainte de a începe, asigurați-vă că pentru a obține un plan al viitorului produs. Acesta urmărește un plan clar de lucru, vă va crea o înaltă calitate și unitate de încredere.
Cele mai importante componente în construcția improvizate mini tractor are:
- transmisie;
- Tie o parte;
- șasiu;
- cu motor;
- Sistem de asamblare (compus din arbori și suspensii).
Cel mai bine este să ia toate aceste echipamente dintr-un vehicul sau un vehicul de același model. Este uneori facilita nu numai funcționalitatea dispozitivului, dar, de asemenea, pentru a simplifica procesul de instalare. În ceea ce privește puterea mini tractoare self-made, cea mai bună opțiune pentru o astfel de unitate ar fi de 50 CP
Stabilitatea echipamentului - un factor important pe care trebuie să ia în considerare în mod necesar la asamblarea acestei unități. Depinde de transmisie set, care nu ar trebui să cântărească mai mult de 300 kg. De asemenea, un rol important de durabilitate joacă roți lățime microtractor. În acest caz, este necesar să se ia în considerare echipamentele vor fi utilizate în ce scop. Dacă aveți de gând să opereze pe activitatea în domeniu, atunci lățimea roților trebuie să fie de 18 inch.
Dacă va fi folosind un mini tractor pentru lucrări standard pe site-ul, apoi lățimea roții poate fi de 13 inci.
Un lucru mai important - sistemul de răcire. Pentru a proteja echipamentul de la supraîncălzirea, înlocuiți ansamblul radiatorului cu 2 secțiuni.
Proiectarea dispozitivului de cuplare
Acesta ar trebui să cuprindă astfel de elemente:
- capac de ambreiaj;
- transmisie;
- de presă care poartă;
- eliberare flanșă rulment;
- coș cu disc de conducere de cuplare;
- Șurub M6 flanșă de fixare;
- lagărului arborelui cotit;
- volantului;
- arborelui cotit;
- transmisie de extensie;
- bolt 12h1,5 M;
- coada fasciculului motorului.
Cadru și Osie
Ia țevi din oțel de 57 mm diametru, o pereche de elemente laterale și o pereche de traverse pentru fabricarea rame dreptunghiulare. Cu succes se va utiliza sistemul de direcție al Oise, care perfect montate în structura întregului mecanism. Pentru a crea o sudură transversală utilizare împingere și la colțuri (dimensiunea 30x30 mm), va trebui să sudeze sfaturi cu degetele sferice.
Pentru a încadra veți avea nevoie de:
- suport de montare cab: grindă № 8, 4 buc;.
- Stand: 80x80x6 tub, 4 buc;.
- lonjeroane față: pipe 80h80h6;
- placă instrument avtonaveski de lucru: tablă de oțel s10;
- crossmember față: pipe 80h80h6;
- Bara de protecție: canal №12;
- clini: tablă de oțel s10, 6 buc;.
- lonjeroane coadă: țeavă 80x80x6;
- Suport avtonaveski: tablă de oțel s10, 2 bucăți;.
- cruce coada: pipe 80x80x6;
- suport motor de montare: tub de 80x80x6, 2 buc.
Puntea spate este, de asemenea, împrumutat de la Oise. Ce facem cu ea:
- Se taie flanșa de pe axul lung.
- Ne face o gaură în centru.
- trata în mod corespunzător tăiat și lipiți-l în gaura făcută.
- Afară toate opărire și taie excesul.
- Am scurta ciorapi lungi (folosiți numai 2 jumătate de axa scurtă).
- Chamfer pe ciorapul tăiat.
- compus de sudură al acestora.
- Etrier este suprapus pe locul de sudură (ca asigurare împotriva cozii unui ac).
- Axă fixat pe cadru prin intermediul unor structuri în formă de V, poziționarea sa la perne standard de pod reglabil.
De la Oise Puteți lua, de asemenea, un cilindru principal de frână, coloana, trageți cutia de viteze de direcție. În ceea ce privește structura transmisiei, după instalarea motorului de montare cutia de viteze și un coș de ambreiaj. Aceste dispozitive pot împrumuta, de asemenea, de la UAZ.
Rezervor de combustibil, comutator „masele“, bateria este cel mai bine poziționat sub scaun.
