Cum de a repara propriile lor elektrobenzonasos

Toate sistemele de injecție a combustibilului, care, în cele mai multe cazuri, sunt montate pe motoarele cu ardere internă de automobile moderne, pompa de combustibil va fi echipat cu un dispozitiv acționat de un motor electric de curent continuu. Aparatură pompă electrică de combustibil poate fi eliminat direct dintr-un rezervor de combustibil, dar adiacente acesteia în apropierea planșeului, sau în rezervorul de combustibil, în care, în acest caz, este scufundat în benzină.

Aparatură pompa de combustibil electric este proiectat să asigure pomparea combustibilului direct din rezervorul de carburant la injector. Un astfel de dispozitiv va fi capabil să furnizeze combustibil la duză sub influența unei anumite presiuni. Toate pompele de combustibil electrice sunt instalate în vehicule care sunt echipate cu un sistem de injecție de combustibil electronic.

În forma sa actuală sunt două tipuri: elektrobenzonasosa suspendate și imersate. Principala diferență dintre cele două dispozitive vor fi disponibile numai la vârful dispozitivului filtrului de combustibil, care va avea o posibilă formă diferită. Detaliu este destul de fiabile, cu toate că cedări sunt rare.

Astfel, principalele cauze ale eșecului pentru sistemele moderne de injecție unitate de pompă de combustibil se află în următoarele: funcționare fără sarcină sau golirea rezervorului de carburant a vehiculului. Cu toate acestea, mulți producători de automobile au dezbracat creatiile lor aceste neajunsuri. Acum, în cazul în care a rămas fără combustibil, electronice inteligente auto se va opri în mod spontan operarea și implicarea elektrobenzonasosa care îl va ține viață lungă.

De multe ori, în fața dispozitivului său „moarte“ elektrobenzonasosa este zgomot suficient de puternic. Este important ca șoferul de zgomot nu a ratat și tocmai a făcut înlocuirea necesară. Asigurați-vă că este necesar să se recurgă la utilizarea remorchere în viitor.

1. De ce elektrobenzonasos eșuează.

Dispozitivul de bază elektrobenzonasosa este un motor electric. În cazul în care toate resursele sunt orientate doar la el, ar fi fost suficient pentru pompa de combustibil cât mai mult de 200 000 km. Cu toate acestea, punctul este că dispozitivul pompei de combustibil ca lubrifiant funcționează combustibilul în sine, care, prin urmare, diferă caracteristică oarecum terifiant: ea are o multitudine de particule fine care vor macina toate elementele de lucru ale pompei în timpul timpul de curgere și funcționarea vehiculului, și el va începe să-și piardă proprietățile lor de lucru cu mult înainte de a fi eliberat în jos dispozitivul cu motor; în cazul dispozitivului filtrului de carburant a fost contaminat grav, situația va fi exacerbate de un ordin de mărime mai puternic.

Este important de remarcat faptul că, în cele mai multe cazuri, eficiența dispozitivului pompei de carburant va fi mult mai mare decât este necesar, deoarece semnele inițiale de uzură excesivă poate fi determinată în timp, în conformitate cu un străin apare de nicăieri zgomot. Acest lucru va fi posibil numai în condițiile noastre ca va produce un sunet este deja uzat pompa de piese mecanice.

Chiar și în ciuda faptului că performanța acestui tip de pompă este mult mai mare decât parametrii de funcționare, nu ar trebui să trageți repararea ei. Lucru este că directă a porni motorul cu ardere internă de tensiune de sistem va scadea, prin care capacitatea pompei - declin; poate fi suficient pentru funcționarea motorului, dar nu poate fi suficient pentru majoritatea start-up. Ca rezultat, puteți obține elektrobenzonasosa blocat, provocând vehiculul devine în cele din urmă.

Desigur, este posibil de a reduce rata de uzură prin curățarea sistemului de combustibil de înlocuire moderne, regulată a filtrului de carburant. Cu toate acestea, perioadele de iarnă în poate avea loc, de asemenea, adversitate deoarece prezența apei în combustibil poate îngheța, din cauza căreia armătura infasurarea este scurtcircuitată. Aceasta poate duce, de asemenea, la faptul că pompa de combustibil este blocat. Aceeași uzura pompei de combustibil va fi însoțită de un simptom foarte interesant: va scădea consumul de combustibil. Cu toate acestea, cu același răspuns a motorului și a redus și, prin urmare, nu este nimic să se bucure.

2. Tehnologia de reparații elektrobenzonasosa.

Inițial, trebuie să reseteze complet presiunile existente în sistemul de combustibil. Acest lucru este destul de ușor, așa cum trebuie doar să eliminați releul pompei de carburant, pentru a face lansarea motorului cu ardere internă și așteptați un moment până când se oprește. Mai mult, deoarece bornele bateriei trebuie îndepărtate, și se scoate din modulul de combustibil a rezervorului de combustibil în sine. Mai multe cazuri implică o analiză interioară parțială, ca trapa în sine poate fi localizat direct sub canapea. Pompa trebuie să fie extras defektoskopirovat, și după procedura - pentru a face toate reparațiile necesare.

Foarte des pompa de combustibil bruierea datorită faptului că un strat de protecție care protejează suprafața interioară a inelului de bronz, pur și simplu șters. Ca rezultat, puteți obține o defalcare a inelului, astfel încât se lipește. Problema, în general, nu va fi calitatea scăzută a pulverizare. Punctul de combustibil, care este cedat la influența diferitelor elemente chimice, și puteți rezolva problema numai printr-o schimbare a combustibilului. În cazul în care se produce o astfel de rupere, este necesar să se fabrice un nou inel, iar stratul său superior de ciment.

În plus, necesitatea de a înlocui și clipuri video, deoarece acestea vor fi, de asemenea, a declanșat. și prin înlocuirea doar un singur inel, activitatea sistemului de combustibil și pompa ar fi ineficientă. Printre alte lucruri pot merge în jos și motorul electric al pompei de carburant electrice. În acest caz, deteriorat sau uzat va perie colector. Dacă se poate opri de stațiile, este mai bine pentru a produce ancora înapoi. Dacă axa va fi dezvoltat, acestea trebuie să fie înlocuite cu altele noi, cu parametri de pașaport. Toate piesele rupte și uzate ale modulului de combustibil trebuie, de asemenea, să fie înlocuite cu altele noi. Ca urmare, modulul de combustibil este asamblat și instalat înapoi în vehicul.

Dacă onest, atunci procesul de reparare a pompei de combustibil va fi o ocazie excelentă pentru sistemul de curățare minuțioasă a vehiculului de combustibil, filtrul și rezervorul de gaz, înlocuind toate consumabilele rămase.

3. Ce ai nevoie pentru a repara elektrobenzonasosa.

Dacă te uiți, dispozitivul de pompa de combustibil electric nu poate fi reparat: acesta a fost menit să fie jucat, în identificarea problemelor și defecte care au nevoie de înlocuire totală. Cu toate acestea, comandantul practicii auto a demonstrat că, în prezența de spirit luminoase și prudență toate procedurile ulterioare vor fi destul de ușor, iar dispozitivul pompei de carburant la deschiderea carcasei de aluminiu pot fi ușor reparate, dar folosind echipamente speciale costisitoare.

Din toate cele de mai sus, șoferul se poate concluziona că nu este suficient pentru a avea doar o singură dorință și abilitate de a efectua lucrările necesare. Trebuie să aveți echipamente speciale, care este destul de scump și nu justifică întotdeauna în sine. De aceea, se recomandă automobiliștilor, datorită economiilor și costuri reduse, utilizați servicii auto de înaltă calitate și ateliere de lucru, ca tot ceea ce se poate face rapid și destul de precis. În plus, acesta va fi, de asemenea, mult mai ieftin decât să cumpere echipamentul necesar. Astfel, practica de reparații auto pompă electronică de combustibil indică faptul că aceste dispozitive pot funcționa chiar foarte lungă perioadă de timp.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.

articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare