Cum de a face avioane din lemn - cum să facă avionul

Va oferim construi o giruetă în forma aeronavei, care va arăta direcția și viteza vântului. Priviți cu atenție la figurile 1 și 2, și nu va fi dificil de înțeles cum funcționează. Întărirea fpyuger pe acoperiș sau pe un stâlp montat pe nu protejate de vânt. Chvsti vedea cele două console! Acestea sunt realizate din orice material - lemn, sârmă sau tablă. Distanța dintre paranteze este selectat planuri egale cu 150-200 mm. În paranteze gaura de la 0 5-7 mm, pre-forate.

Prin găurile ^ Aropuskayut tijă - tija Derek orice telefon. Pe tija kontsv de sus pe axa firului, sau | voi restaura pentru a stabili structura planului. ChTsy5y weathervane a lucrat în mod eficient și fără probleme nevtslko condiții trebuie îndeplinite:

- kryfm domeniul de aplicare ^ și lungimea aeronavei ar trebui să fie H4“.Denee 300 - 500 mm;

- planul dol ^ n să fie cât mai ușor posibil;

- trebuie să se rotească liber pe axa arborelui, și șoc - ușor să se strecoare în găuri Ydonshteynov.

Avionul pe axa de rotație este stabilită la un unghi mic pozitiv la orizont ^. Firește, în funcție de forța vântului pe aripa unei forțe voznikaet.pdemnaya avionului care ridică avionul și la tija. O înălțime de ridicare a aeronavei, scara pe stâlp se va caracteriza puterea (viteza) a vântului. Aw mai bine Flug-rirovaniya axa de rotație a aeronavelor pe o tijă în fața aripii avionului.

Avionul poate fi făcută în diferite moduri. Acesta poate „fi un aspect contur de placaj, mistrii<жа или наборной конструкции, как настоящая летающая модель, или объемный макет из пенопласта, папье-маше. И даже надувной аппарат типа диркж^бля. Если самолет получится слишком тяжелым, то штои снизу подпружиньте ] резиновыми амортизаторами или пружиной. Тогда самолет со штоком и стрелкой из жести, закрепленной на шпке, под действием подъемной силы будет легко пе

de călătorie despre sus, iar dacă la scară prograduiro TVA cu un pol, va fi capabil de a lua lecturi sirosti vânt. Pentru a calibra scara, trebuie să întrebați la nesYTsfko zile punct de vedere geografic cabina placă turnantă școală pentru a determina (ODrosti de vânt. Pe baza mărturiei „a instrumentului, rupe scara și marchează cifrele ^ toate intervalele de la 0 la FIJ, înțelegând acest lucru înseamnă viteza vântului în“ HQ.

Acesta este unul dintre dispozitive prDOgeyshih de acest tip. Este, 1F | echno, nu va da un valori complet corecte a vitezei vântului. Mai mult ^ „^ curent, și, prin urmare, mai mult dispozitivul shrzhnoe prezentat în risutske 2.

Suspendat HA cadru paralelogram plan legch și fiabil se mișcă în sus și jos-

Este mai bine să citească pe scară și mai precis îl puteți calibra. Iar planul va indica cu mai multă precizie direcția vântului, astfel încât Katz ^ Yus, rotindu-l scos cu mult înainte de aripa. Astfel, în vr№tsenii în jurul axei tijei nu numai navighează suprafață uchastftsat ^ „Perrin, dar componenta rezistența totală a întregii aeronave. Aeronava va fi mult

suport stabil împotriva vântului.

Cu toate acestea, cadrul aeronavei și necesită o contragreutate sau un arc de strângere. Iar distanța dintre suporturile de montare trebuie să crească pentru a reduce frecarea în timpul rotației aeronavei în jurul unui stâlp.

opțiunile propuse - tema pentru tanarul proiectant. Le puteți rearanja sau să ofere noi soluții lor.

Fig. A. Matrosov

Aeronava și nava din lemn cu mâinile lor Efectuarea Lotusul panglica de satin