Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Resto-cal = Cal Look + Lowrider

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Tipic Cal-prova pe baza „gândacul“

Cal Look a apărut cu 20 de ani mai devreme Resto-CAL (așa cum anterior în US dominat bolizi) și modificările tratate samopalnyj ale motorului Volkswagen vechi cu răcire cu aer. sarcina proprietarului VW a devenit o mașină de curse pentru cursele NHRA. În consecință barele de protecție auto au fost eliminate, devenind un motor puternic, față îngustă și roțile din spate late. Aproape de oțel obligatoriu luminoase, culori psihedelice (60 Heyday hippie).

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Fetele și lowriders merge de multe ori pe o fotografie împreună

Lowrider - o cutie și de mătase vopsite în culori interioare, cu o mare varietate de paiete si accesorii. Numele stilului vine de la cea mai mică posibilă suspendare: aparatul trebuie să pună literalmente pe sol. Plus toate tipurile de tampoane pe ușiă, fanii ... Pe scurt, ca o formă de groază Chevrolet Impala.

Lowriders și Kal-looker primit rău, împreună unele cu altele. Este greu de înțeles de ce astfel de ostilitate pot apărea în reglarea mediului, dar în Los Angeles, 60-70-xx uneori cazul confruntări directe pe acest pământ!

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Lowrider, dar nu a fost încă Resto-Cal!

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Proiectat în stilul Resto-CAL

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

În plus față de platforma obligatorie sub forma de „Volkswagen Beetle“, va trebui să rămânem la masina o mulțime de crom, detalii lustruite. Pentru locuințe și a strălucit mai puternic decât soarele strălucea! Toate pot fi realizate în mod independent, nu este necesară o calitate din fabrică, în cazul în care numai pentru a arata atractiv. Cu toate acestea, un semn de bun gust, printre reksto-Kahler considerat combinație cu effektnosti practic.

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Cursorul de volum este, de obicei, a crescut la 1500-2500 „cuburi“. Arbori obligatorii de sport și de intrare moderniziirovannye și un orificiu de evacuare. Dar turbina Resto-Cal nu favorizează - turbo „Jukov“ nu a fost observată. Dar, de foarte multe ori tamburii de frână originale schimbat la frâne cu discuri (roțile din față).

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Condiția principală a acestui stil Resto. „Rambursarea“ a pieselor. tuned Proprietar masini piese originale păstrează cu grijă în garaj, și returnează formularul de fabrica de automobile, dacă este necesar.

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Căutarea de oameni ca-minded ar trebui să înceapă cu vechiul clubul Resto-Cal - Oameni buni German original Klub (OG GFK). Clubul închis (o dată Resto-Kahler, în general, considerate hangouturi penale), obtinerea de acolo este dificil, dar poate fi suficient pentru a vedea destule exemple de lucru acolo maeștrii Internetului. Peste 25 de ani de existență, ei pur și simplu nu au făcut cu VW Käfer!

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Ce este un Resto-Cal (Resto cal) în tuning auto

Obosit de durere la nivelul articulațiilor?

Scapa de durere sâcâitoare în articulații și spate