Ce este kit de schimb, astfel cum se 1gz ge, 2jz GTE, 1uz fe

motoare japoneze - cel mai popular în SWAPO. Ele sunt fiabile, economice și asigură o creștere substanțială a capacității. Cel mai adesea, acestea sunt instalate în mașini interne, cum ar fi Volga și Gazelle.

Ce este SWAPO

Ce este kit de schimb, astfel cum se 1gz ge, 2jz GTE, 1uz fe

SWAP - este piesele de schimb în mașină. Cel mai adesea, acest cuvânt indică înlocuirea motorului și a transmisiei. Aceste sisteme sunt schimbate simultan pentru operarea mai exactă a vehiculului. Le puteți modifica separat unul de altul, dar va dura ceva de lucru.

De obicei, SWAPO selectat în cele două cazuri - în cazul în care motorul este rupt dincolo de reparații, sau dacă doriți să crească puterea și de a reduce consumul de combustibil. Pentru a salva, să stabilească unități contractuale din Japonia. Acestea sunt considerate a opera cu mai multă atenție decât în ​​România și, prin urmare, au o viață mare. Cu întreținerea corespunzătoare și repararea periodică a pieselor japoneze pot dura 1 milion de km.

Aceste beneficii sunt relevante pentru proprietarii de vehicule utilitare. Instalarea SWAPO-kit-ul vă permite să:

  • economisind câteva mii de ruble pe an, de combustibil;
  • de economisire a zeci de mii de ruble pe an pentru componente și de întreținere;
  • creșterea veniturilor prin reducerea timpilor de nefunctionare în reparații auto.

Se crede că motoarele japoneze sunt modest la petrol și combustibil. Ele pot fi umplute cu un ulei semi-sintetic și de a salva pe acest lucru. Combustibilul nu se poate cumpăra cele mai scumpe. Un alt plus de unități japoneze - funcționare silențioasă. Ele nu necesită suplimentare de cabină izolare fonică.

kituri SWAPO cu motoare japoneze

Ce este kit de schimb, astfel cum se 1gz ge, 2jz GTE, 1uz fe

Cel mai adesea în mașini GAZ stabilesc următoarele motoare:

Ce este kit de schimb, astfel cum se 1gz ge, 2jz GTE, 1uz fe

Ceea ce este inclus în SWAPO-set cu transmisie automată:

  • ECU;
  • perna de motor;
  • perne PPC;
  • Aripile și o mașină de selector;
  • Cardan;
  • reductor;
  • bobină;
  • Unitate de aprindere;
  • starter;
  • Generator.

Înlocuirea motorului nu este posibilă fără înlocuirea unității de comandă, toți senzorii și firele, sistemul de aprindere. Cel mai bun dintre toate în același timp și de a schimba caseta. Puteți să-l înlocuiască cu o transmisie manuală a și vice-versa automat.

Sfat! La alegerea unui furnizor și SWAPO-set pe Volga sau alt vehicul, este mai bine să insistăm asupra detaliilor fără a rula pe România. vanzatori de încredere oferă o garanție pe produsele lor. Atunci când cumpără, nu puteți verifica calitatea detaliilor, dar garanția vă va da încredere.

Ce este kit de schimb, astfel cum se 1gz ge, 2jz GTE, 1uz fe

Kit SWAPO 1JZ GTE și alte modele presupun că toate firele sunt deja conectate, și trebuie doar să instalați sistemul de sub capotă. Apoi, puteți porni mașina și conduce. Acest lucru reduce semnificativ timpul pentru a instala kit-ul. Nu aveți nevoie să caute schema inițială, rămâne doar să se conecteze toate sistemele cu unul pe altul.

Nuanțele de instalare

Instalarea SWAPO-set OM 606 sau orice alt poate lua o mulțime de timp și efort, dacă o faci prima dată. Dacă este posibil, este mai bine să dea acest loc de muncă în profesioniștii de reparații auto.

Etapa cea mai dificilă a SWAPO - conectarea motorului și cutia de viteze. Cel mai bine este de a găsi un kit care va ambele aceste sisteme. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să aveți răbdare și să fie pregătite pentru costuri suplimentare.

Cum de a face SWAPO

Înlocuirea nativ al motorului pe de altă parte - o conversie a unui vehicul. Prin urmare, în MREO trebuie să scrie o cerere de modificări. Pentru a face acest lucru, vă rugăm să aduceți următoarele documente:

  • Titlu;
  • Certificatul de înregistrare;
  • de asigurare;
  • Permisul de conducere;
  • pașaport;
  • Declarația vamală pentru noua unitate și contractul de cumpărare și de vânzare.

După ce ați furnizat toate, vă va fi trimis la expertiza tehnică. Ea poate fi făcută în SUA sau în centrul de siguranță a traficului și expertiză tehnică. Trebuie să le trimite informații cu privire la caracteristicile vehiculului și motorul, și vor trimite o concluzie cu privire la compatibilitatea acestuia. În cazul în care experții au concluzionat că unitatea nu se potrivește în mașină, puteți refuza înregistrarea de stat.

Inspectorul în MREO recomandăm să faceți SWAPO într-un atelier autorizat. După muncă, ea va emite un răspuns declarație, copii ale certificatelor. De asemenea, va trebui să prezinte plata cu cecuri.

La urma urmei inspectorul de muncă verifică corectitudinea detaliilor de instalare și să emită un certificat de construcție de conformitate. În CTC a face o notă de motor este schimbat, și puteți conduce o mașină fără teama de sancțiuni.

SWAPO kit de transmisie manuală în PEV Audi A4 sau orice altă carte cu cele mai bune firme care furnizează piese din Japonia. Alegeți detalii fără a rula pe România. Mai bine să încredințeze asistentul de instalare în stația de service autorizat.

articole similare