anvelope și tuburi de schimb nu are nevoie de un set mare de instrumente. Dacă aveți frâne cu disc, după deschiderea excentric și deșurubarea piuliței, roata iese din priza fara probleme. frâne pe jantă Mai multe comune V-brake, în cazul în care plăcuțele sunt foarte aproape de buză și roata nu iese din cauza faptului că anvelopa este jantă mai largă.
Deși dacă încercați, anvelopa poate fi comprimat și împinge degetele între fălcile anterior de a elibera complet aerul din camera. Dar este mai bine pentru a anula manetele de frână și depărtați-le. Aceasta nu este o operație dificilă și este rapid, cu atât mai mult va trebui să facă cu frânele de serviciu.
Mecanismul acesta unfastening și clemă capătul de cablu, acestea sunt situate pe una dintre pârghiile de frână. Deplasările ondulat jos spre șurubul de fixare și coarda deschiderea vârfului. Mutați manetele de frână de mână între ele și de a deriva din vârful unui clemă de cablu. Apoi, coborâți clema în jos și se dizolvă brațele de frână pe părțile laterale.
Ne întoarcem pe bicicleta cu susul în jos. În cazul în care suprafața este plană, pe șa și ghidon bicicleta stă în mod constant. repararea are loc de multe ori pe drum, astfel că ar trebui să-l că rollover nu deteriora mânerul frânei și maneta schimbătorului.
Dacă anvelopa „agresivă“ și are un diametru mare, roata încă nu se poate ieși și se agață de manetele de frână, astfel încât în acest stadiu de aer de eliberare. Apăsați în jos pe bobină și produc aproape tot aerul. Apoi deșurubați capacul glisant complet și eliberați restul. Dacă deșurubați doar miezul valvei, el poate trage și zbura (nu doar atunci când există o rezervă). Puneți bobina în loc, astfel încât să nu piardă.
anvelope și tuburi de înlocuire
Roata din spate este mai ușor de a elimina și a pune, în cazul în care lanțul este pe cele mai mici stele.
Deschideți excentric deșuruba o piuliță (nu să se încheie) pe partea opusă a axei și scoateți roata. În cazul în spate, pune-l în sus stele.
Cu un singur jantă anvelopa poate fi îndepărtată cu mâna, un alt lucru să se dubleze, nu va avea nevoie de lame, două, și de preferință trei montaj. Pe partea opusă a supapei, conduce palete între jantă și marginea anvelopei. Această operație trebuie efectuată cu grijă, astfel încât să nu deteriora aparatul foto. Nu ar trebui să fie prea adânc pentru a conduce lama. Începem să răsuciți lama umăr la centrul roții, astfel încât marginea pneurilor a crescut peste marginea jantei și un cârlig la celălalt capăt al lamei pentru remedierea acului.
Face același lucru oa doua lopată de 10-15 cm. Cele două lame nu poate fi suficient, prin urmare, devenind al treilea. Apoi, placa poate fi eliberată manual. Pentru înlocuirea sau camera de îndepărtare pentru repararea suficient anvelopei pentru a elibera dintr-o parte. Scoateți camera de a anvelopei. Pentru a înlocui lamele anvelopa poddevat, de asemenea, a doua margine și scoateți-l complet de pe jantă.
Înainte de a instala o nouă anvelopă care parte uita-te să-l pună. partea de antrenare există o inscripție și o săgeată care indică direcția direcția mișcării roții. Dress up un șirag de mărgele, ultimele 15-20 cm lame Tinker. O parte a anvelopei se află în jantă.
Ia-o camera pentru valva și introduceți-l în buză. Camera de supapă de pe ambele părți ar trebui să fie stabilite în interiorul anvelopei. Camera nu trebuie să fie răsucit, acest lucru poate fi evitat dacă un pic pompat aerul înainte de stabilire. Supapa trebuie să fie în afara jantei în unghiuri drepte. Uneori, mai ales în cazul în care camera lipit de drum, între patch-uri proaspete și pneul este necesar să se stabilească o bucată de hârtie la aparatul de fotografiat nu este blocat la anvelopa.
Cea de a doua parte a pneurilor începe să poarte ca supapa. Două treimi din diametrul roții sau mai mult va umple mâinile, apoi se așează în jos lame de montare în intindere finală a jantei. Controlați roata, verificați pentru a vedea dacă supapa este corectă, dacă aveți nevoie pentru a corecta. Se descarcă jumătate. Am pus roata pe bicicleta. Swing complet. Fixează frâna. Să mergem.
Purtați un lanț de bicicletă. Ia porțiunea de circuit cu numărul de unități în ea - 20. Prin înmulțirea numărului de unități pe lungime standard unitate de 12,7 mm, obținem mărimea parcelei unui nou lanț de 20 de unități, egală cu 254 mm. Ia-o riglă și măsura noastră ...
Menținerea presiunii în anvelope corespunzătoare. La transportul de bagaje, pentru fiecare kilogram de presiune suplimentară trebuie să fie crescut cu 1%. Și cea mai importantă regulă: în orice caz, presiunea din pneuri nu ar trebui să fie deasupra sau sub valoarea maximă sau minimă specificată de producător pe suprafața laterală ...
Conducerea biciclete unsoare preventivă. Un cuplu de picături de ulei depuse pe punctul de mișcare a acestor mecanisme va facilita mult deplasarea și pentru a asigura o buna funcționare frâne. Grăsimea în exces pentru a elimina, astfel încât să nu se așeze praful ...
Cum de a evita o puncție. Atunci când conduceți prin drum și să acorde o atenție la elementele de stabilire pe cale de a le scape. Consiliul, desigur, un pic naiv, este mai potrivit pentru copii care doresc pentru a obține o roată care conceput, dar nu este de prisos ...
Garaj pentru biciclete pe balcon cu mine. la fel ca toți cei care trăiesc în mare creștere clădire a fost o problemă constantă: în cazul în care pentru a identifica bicicleta în timpul iernii. In vara a fost încă posibil să se pună cu prezența sa în apartament, dar în timpul iernii, chiar dacă el a fost amintit de velopodvigah mele punctele de vedere ...
În acest articol se va citi:
piese de biciclete: dacă pentru a cumpăra on-line?