Acasă »Utile Articole“ lămpi cu xenon și Bi-Xenon
O bună vizibilitate pe drum pe timp de noapte - unul dintre cei mai importanți factori de siguranță. Pe masini scumpe moderne set de unități LED inovatoare, gestionarea, care este încredințată electronic complex, cu funcții avansate inteligente. Cu toate acestea, acoperirea modelelor bugetare de mașini pot fi, de asemenea, îmbunătățită. Această actualizare poate fi pornit, de exemplu, stabilirea în loc de halogen surse de lumină Xenon sau lămpi bi-xenon.
Ceea ce distinge proiectarea xenon și lămpi bi-xenon?
De îmbunătățire a sistemelor de iluminat novice automobilist începe cu înlocuirea de rutină a becurilor în farurile. Și în acel moment el a fost confruntat cu întrebarea: ce lămpi cu luminozitate mare ar trebui să fie înlocuit cu galogenki personal. Trebuie să alegeți între xenon și Bi-Xenon. Principala diferență între aceste două clase de dispozitive de iluminat - este, mai presus de toate, modurile de operare. Ce înseamnă acest lucru?
lampă cu xenon convențională este folosită numai în lumină slabă (în cazul în care designul optic nu este supus unor îmbunătățiri suplimentare). sursă de lumină xenon poate funcționa într-un mod de întâlnire și departe.
Moduri de operare în sistem bi-xenon sunt comutate datorită faptului că ea însăși este un arc de cerc luminos își poate schimba poziția. Structural, acest lucru se realizează după cum urmează. În interiorul plicului lămpii este carcasă mobilă, în care sunt amplasate electrozii. Dispozitivul electronic controlează deplasarea corpului din balon și astfel luminoase se modifică configurația arcului.
In electrozii convenționali lampa de xenon amplasate în interiorul carcasei staționare într-un balon și schimba poziția sa nu se poate.
Atunci când alegeți o sursă de lumină, trebuie, de asemenea, să luați în considerare structura și tipul de lumini, care sunt instalate în acest model de mașină. Astfel, un faruri monoblock far faza scurtă și sunt combinate într-o singură lampă, și pentru a separa - lămpile individuale sunt utilizate pentru iluminarea de departe și în apropiere. Astfel, o lampă cu două filamente incandescente pot fi modificate numai în bi-xenon, ca xenon proprii surse de lumină dual-mode pot fi instalate în corpuri separate.
Ce surse de iluminat este mai bine pentru a alege: Xenon sau bi-xenon?
Multe șoferii care au trecut după galogenok pe lămpile bi-xenon au remarcat că apariția luminii în lumina departe nu sa schimbat în mod semnificativ, cu toate că becurile sunt mult mai luminoase (unele chiar observați că iluminatul chiar mai deteriorat). Explicația acestui paradox rezidă în natura bixenon și în mare parte, de asemenea, depinde de designul farurilor:
• Lumina unei lămpi cu xenon este împrăștiată cu mai intens datorită faptului că frecvența luminii electromagnetice undei de oscilație a acestei temperaturi de culoare mai mare decât halogen „cald“
• Pe farurile care încorporează un dispersor nu este de obicei plasat lămpi cu halogen dvuhnitievymi, dar au nevoie de lentile suplimentare pentru a ilumina pe deplin secțiunea asociată
• luminozitate scăzută a spotului de lumină în fața vehiculului datorită utilizării luminii cu xenon de mare, în combinație cu faruri lampă convențională, care este proiectat pentru galogenki regulate
Din aceste motive, nu se recomandă instalarea lămpilor bi-xenon fără a face modificări în structura profesională în sine faruri. Lampă profesională pentru lămpi monoksenonovyh finalizare este mult mai ieftin, dar ele pot fi utilizate numai în cazul în care vehiculul au faruri separate pentru faza scurtă și de înaltă.
Pentru o montare corectă a lămpii cu xenon in far, calculat cu halogen, este necesar să se instaleze mai întâi lentilele de colectare a lustrui lentila (acest lucru se face pentru a elimina elementele prelomyayuschih pentru faza scurtă).
Dacă lampa monoksenonovaya este montat corect, focalizarea creșterii fluxului luminos, care va oferi o intensitate suplimentară de iluminare. Mai mult decât atât, această acoperire nu vor fi deranjați ceilalți participanți la trafic. Complet cu lampă monoksenonovoy pentru faza lungă este mai bine să utilizați galogenki regulate.
lentilă Bi-Xenon
În cazul în care iluminarea auto set piese, acesta nu poate fi choosers - bi-bec cu xenon, în acest caz va fi, desigur, mai bine. În acest caz, există o altă oportunitate pentru lămpi monoksenonovoy în aceste corpuri. Pentru a face acest lucru, mai multe upgrade-sine lampă, stabilind-o lentilă bi-xenon. Este necesar să se ia în considerare:
• După instalare, acest obiectiv poate fi utilizat numai lămpi monoksenonovymi
• Obiectivul este plasat „orb“, care este controlat de un singur buton
• Lentile de adăpostire variază în tipul de bază
• Obiectivul este atașat la carcasa prin halogen standard de lumini inel distanțier universal
În astfel de lămpi scurtă și faza lungă de lucru mai eficient. Comutarea între modurile este mai rapid și nu are bliț suplimentar. Astfel, un loc mai clară focalizare de lumină generează o geometrie corectă.
Concluzie: caracteristici alegerea temperaturii de culoare
Pentru șoferii trebuie să ne amintim că temperatura de culoare a lămpilor cu halogen și xenon diferite. Galogenki da temperatură scăzută lumină gălbuie (3000 - 3200 K). În lumina xenon albăstrui (4,300 - 12,000 K).
