Unitatea de afișare la bord sistem de control informează despre starea sistemelor de vehicule și nodurile 2110, 2111, 2112 VAZ de senzori:
1 - indicator al nivelului de ulei insuficient în carter luminează portocaliu cu scăderea nivelului uleiului în carter sub o etichetă «MIN» pointer. Înainte de a adăuga ulei, verificați dacă scurgerea de petrol sa produs din cauza pierderii sistemului de ungere pentru scurgeri;
2 - comutator de la stânga lumini laterale din față întredeschise roșu atunci când ușa din față stânga întredeschisă;
3 - nu este comutator închis lumini laterale din față dreapta roșu atunci când a descoperit ușa din față dreapta;
4 - lămpile de alarmă defect lămpile de stop și lampa spate portocaliu aprins când defect una dintre lămpile semnal de oprire sau luminile din spate;
5 - pad căptușeală indicator de uzură frână din față se aprinde în portocaliu atunci când căptușeala grosime este redusă la 1,5 mm;
6 - Indicator centură de siguranță lumini de culoare roșie, atunci când conducătorul auto centurii de siguranță;
7 - Indicator ușa dreapta spate lumină intredeschisa roșu atunci când ușa din spate dreapta întredeschisă;
8 - comutator lăsat ușa din spate cu o lumină roșie intredeschisa atunci când ușa din spate stânga întredeschisă;
9 - semnalizare nivelul lichidului de răcire insuficient în portocaliu aprins vas de expansiune când se scade nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune pe motorul rece sub limita admisibilă. Inainte de a umple lichidul din verificarea scurgeri vas de expansiune al sistemului de răcire;
10 - semnalizare nivel insuficient de lichid de spălare în chihlimbar luminile cisternă dacă în rezervor este mai mic de 1 litru de lichid de spălare.
mașini de control de afișare unitate de bord 2110, 2111, 2112 poate fi în următoarele moduri:
- off;
- modul de așteptare;
- semnalizare de control înainte de plecare;
- parametri de control.
Unitatea de afișare la bord sistem de control al vehiculului 2110, 2111, 2112 este în modul „OFF“, în cazul în care cheia nu este introdusă în comutatorul de contact. În tasta poziția 0 ( „OFF“) în sistemul de comandă a aprinderii comutator-unitate de bord care indică merge în „modul de așteptare.“ În cazul în care ușa este deschisă vina conducătorului auto are loc și sistemul de control al sonar bord unitate de afișare în termen de 5-10 secunde „cheia în contact uitată“. va livra semnal intermitent. Semnalul poate fi întrerupt sau închiderea ușii, sau prin scoaterea cheii, sau rotirea cheii în comutatorul de contact în poziția I ( «aprindere"). În poziția I cheia în unitatea de aprindere afișare vehicul comutator de bord 2110, 2111, 2112 sistemul de control intră în „control înainte de plecare de semnalizare“, modul în care pentru a testa funcționarea lor timp de 2-6 secunde. include toate lumină și alarmă sonoră, și apoi o pauză de la 1 a doua unitate de afișare la bord sistem de control comută în modul „parametrii de control“, iar dacă defecțiunea persistă de semnalizare produce următorul algoritm:
- de semnalizare luminoasă a parametrului care a trecut dincolo de norma, ea începe să clipească în termen de 5-10 secunde, iar apoi se duce în lumină constantă pentru a rezolva problema sau pentru a reveni cheia în comutatorul de contact în poziția 0 ( „OFF“);
- simultan cu indicatoare luminoase timp de 5-10 secunde. o alarmă sonoră;
- în cazul în care, în același timp, există o altă defecțiune, sunetul de alarmă și lumină în modul intermitent, începe să lucreze pentru ultima eroare ca o prioritate, iar comutatorul de lumini comută defecțiunea anterioară la lumină constantă.