Refill sisteme și combustibil buldozer și mecanisme de lubrifiant
Cea mai mare parte a contactului mobil de piese de mașini, cum ar fi roțile dințate, ansamblurile care poartă, pistoanele nu poate funcționa fără deteriorarea pe suprafața lubrifiantului. În absența unui lubrifiant în detaliile de contact ale zonei de uza rapid.
Fiabilitatea și durabilitatea mașinilor este afectată în mod semnificativ de alegerea lubrifiantului cu proiectarea de perechi conjugate, condițiile de lucru și de gradul de uzură. De exemplu, părțile care funcționează sub presiune ridicată, lubrifiați uleiul mai vâscos pentru a preveni stoarcere. La viteze mari, utilizarea de uleiuri cu viscozitate redusă, care ajută la menținerea unui film de ulei pe suprafețele.
La piesele uzate sunt în creștere lacune care necesită utilizarea uleiurilor mai vâscoase. Același Uleiul este selectat pentru componente care funcționează la temperaturi ridicate. Pentru mașinile care funcționează la temperaturi scăzute necesare de ulei mai puțin vâscos. Din acest motiv, pentru lubrifierea mașinilor în uleiurile de calitate perioadele de vară și de iarnă prescrise cu vâscozitate diferită.
Există două lubrifiant principale - lichid si plastic.
Lubrifianții lichizi includ motor, transmisie, uleiul de ax. O astfel de ulei lubrifiat componente rotative scufundare în baia de ulei, din care uleiul este pulverizat pe tot corpul unității de asamblare și lubrifiază părțile rămase, sau prin utilizarea unei pompe care livrează uleiul din baie prin canalele și conductele pentru piesele lubrifiate.
lubrifianți de grăsime (lithol, grăsime) în condiții de temperatură normale de lucru pentru mașină își păstrează capacitatea portantă.
material plastic cu ajutorul seringilor manuale (vezi. Fig. 152) este aplicată pe suprafețele de lucru ale mecanismelor dezasamblate (arborii cardanici de exemplu canelat) sau așezați-l în cavitatea (butucii roților, rulmenți).
Fig. 152. Instrumente și accesorii pentru serviciul tehnic al tractorului 1 - pâlnie 2 - lumânare cheie 3 - seringa 4 - manometru, 5 - set de fișiere, 6 - ac 7 - daltă, 8 - ghimpi 9 - rangă 10 - ciocan 11 - clește 12 - termos 13 - șurubelniță, 14 - un furtun de înaltă presiune, 15 - transport, 16 - turbocompresor ulei 11 - cuplare casante, 18-25 - chei hex, 26-28 - chei speciale 29- 37 - chei
Atunci când seringa lubrifiat este aplicată vârfului fitingurile cu capul de ungere prin care lubrifiant sub presiune intră prin canalele și lacunele pe suprafețele lubrifiate. Noul lubrifiant este pompat în sus, până când lucrurile vechi este din lacunele și nu pare a fi în stare proaspătă.
Înainte de a aplica suprafete de lucru lubrifiant proaspăt și părți cavitate spălate cu kerosen sau motorină.
Unități fiabilă și ansambluri depinde în mare măsură de umplere în timp util și corectă și lubrifierea mașinii, precum și aplicarea strictă numai prin instrucțiuni de benzine și lubrifianților.
Respectarea regulilor de alimentare cu combustibil și de depozitare a combustibilului afectează fiabilitatea motorului. Combustibilul de umplere a rezervorului de combustibil-a recomandat stabilit care elimină pătrunderea în sistemul de combustibil al motorului de particule străine și apă. Înainte de alimentare gât și cap rezervoare în mod necesar frecate de murdărie, praf și combustibil nears. Rezervoarele de combustibil poate fi reumplut numai după dozatorul sau de la stațiile de telefonie mobilă.
Lubrifierea durează până la 50% din totalul de întreținere și este una dintre îndatoririle conducătorului auto responsabil.
Tabelul 9. Cel mai punct caracteristic de buldozere ungere și raclete
