Flying fiul Nici unul
Big River este un afluent de dreapta râu Unzas MRA-Su, care, de obicei, ies în 4-a zi a traseului. Lățimea râului la locul de începutul de aproximativ 20-30 de metri, în funcție de nivelul apei. Traseul trece prin locuri destul de pitorești taiga nelocuite. Prima așezare locuită de pe malurile apar doar în a 4-a zi deja chiar înainte de a ieși. începutul traseului este selectat în funcție de nivelul apei, la aproximativ 15-20 km de stațiunea de schi Sheregesh, lansând cel mai adesea în apropierea podului rutier peste râu. ruta de ieșire produc, de obicei, înainte de a ajunge la deget de la picior în apropierea satului Chuvashka, pentru că acolo drumul merge paralel cu coasta. Zabroska trece cu autobuzul PAZ, accesul la marfa Gazel și un cuplu de mașini. Ie de intrare și de ieșire sunt foarte simple și ușor de vedere fizic, permițându-vă pentru a aduce de-a lungul o mulțime de lucruri. Natura - Shors tipice de pădure boreală, dealuri pin supradezvoltat și păduri mixte, mai aproape de MRA Su înroșit plop si mesteacan. Găsiți un loc de parcare este destul de simplu, din lemn și vreascuri uscate întotdeauna din abundență. primele două zile râului este destul de calm și nu necesită mult efort. Dacă planificați un rafting de 4 zile, de mare și nici măcar nu au o nevoie specifică pentru canotaj, trebuie doar să se pronunțe asupra pasei, jgheab insula îmbibate cu apă și backwaters. În a treia zi începând cu pragurile care, la apă scăzută pot sta pe bolovani și riscul ridicat de apă care se scurge au înecată valuri, care pot ajunge până la 1 metru. În ultima zi a râului este destul de largă, și liniștită, iar apoi complet se varsă în afluent MRA-Su ...
Pentru cei care nu știu să spună ce catamaranul:
catamaran Travel este format din două cadru cilindru fixat. Lungimea fiecărui cilindru este de aproximativ 5 m, cu un diametru de 60-80 cm, în funcție de producător, lățimea kata asamblat aproximativ 2,1-2,3 m Fiecare cilindru este format din 2 părți: a. Principal balon de cauciuc intern drepte și un înveliș exterior dintr-un material special, care Acesta protejează balonul principal de deteriorare în timpul aliaj. Ca un cadru profesional și atletic folosit tub dural sau ca în cazul nostru (vezi foto) de obicei sculptate în stâlpi de lemn, 3-4 mână transversală subțire majoră și 3 bucăți de punte longitudinal sub un diametru puțin mai mic. Uneori exteriorul cilindrului este legat de un alt pol pentru o mai bună assiduity pe cilindru și cazul „flip-flop“ pentru un consiliu, pe care am putea doar ceva de înțeles ...
Ultimii ani folosesc ca un cadru adus cu panouri din lemn 6x10 cm, ca placa de bază și de obicei de 2,5 cm, ca punte. Având în vedere că autobuzul am dovozit aproape la mal, apoi trageți aceste panouri pentru apa destul de ușor. Acolo, astfel, vom obține structura mai fiabile și convenabil cadru și punte, catamarane mai rapide sunt colectate, nu este necesar să se urce pe pădure și mai puțin șansa de a aduna câteva căpușe, bine, că nu este lipsit de importanță - nu este nevoie să taie copaci. După cum arată practica, ca pansamente placi de punte este foarte convenabil de a folosi benzi tăiate într-o cameră de spirală a roților auto, ca urmare a cauciucului de plasticitate este supusă la mult mai bine Fluctuații cilindri pe valuri și nu ca un frays de cablu obișnuit. Apoi puntea terminat întinde o bucată mare de polietilenă care sunt plasate toate lucrurile, aceleași lucruri sunt împachetate bucată superioară și legate. Astfel, lucrurile noastre nu se tem de nici un valuri și se pulverizează de râu, sau o ploaie bruscă. Foarte convenabil pentru partea din spate a fiecărui cravată nimic din lucrurile care nu se tem să se ude (germomeshok, rola „spume“ korematov), care ar fi în timpul rafting a fost o oprire pentru partea din spate și puteți sta ...
Pe mal se află tam-tam, toate la afaceri: cineva shake-uri care se leagă catamarane lor, și cineva deja colectează zakuson pe masă. Pentru că apa înainte de coborârea trebuie să „șterge“ de vodca pentru vreme favorabilă și apă bună. Și chiar în fața el însuși deja otchalivaniem când totul catamarane adunat și întreaga echipă este gata de a fi lansat, încă mai avem traditionalul deschide o sticlă de șampanie ...)))
