În acest sens, am decis să amâne totul și imediat a instala un distanțier pentru a mări garda la sol, care au laică mult timp în portbagaj. După căderi masive de zăpadă, soția sa plâns că greva troienele brusc la ieșirea din curte.
În principiu, nimic complicat, a făcut față în două ore, dar vreau să atrag atenția asupra unora dintre capcanele.
Complet cu distanțiere sunt noi, șuruburile de fixare.
Asta ar pune distanțierul din față, este necesar să se îndepărteze și demontați suportul. Șuruburi noi nu sunt parte foarte densă a lagărului superior, de aceea este recomandabil să le sudeze, care nu s-ar derula atunci când strângere. Desigur, nu uitați să le pună mai întâi pe distanțierul la centru. buloane De altfel erau indecent lungi, dar bine plasat.
Pentru o poate schimba antere, în cazul în care acestea sunt rupte și lagărul în cazul în care este vechi.
Am o anteră a fost rupt, astfel încât standul a fost demontat tocmai la timp.
Foarte important nu uita, după asamblare, pentru a opri de cabina și de a face convergență. Unghiurile roților sunt deplasate și trebuie să fie sigur de a le-a pus din nou.
În spatele un pic mai ușor. Stand demontarea nu este necesară, dar sprijinul de care aveți nevoie pentru a crește diametrul găurilor pentru montare. Sunt incluse noi fitinguri, care au un diametru mai mare. Semănătoarea 13, este destul de potrivit.
Rezultatul am fost foarte multumit. Rezultatul a fost de a nu, desigur, o mașină de teren, dar Viburnum exact ceea ce este suficient pentru „indicații“ noastre
Principal a apărut încrezător atunci când de conducere în curți, parcare și alte situații non-standard.
Problema pret la cheie, inclusiv distanțiere, livrarea, operarea și convergența, aproximativ 10 de ruble, dar merita. Mașina a devenit mai mare și plimbare a fost mult mai frumos și mai încrezător.
Trebuie să Opel, este deja jumătate din an sunt aceleași distanțiere și fără probleme, am trece în pădure, în vara și iarna prin zăpadă. Modificări în suspensie nu a observat transformă în mod normal incluse.
Îmi amintesc că distanțierele sunt ordonate în Novosibe (vezi. Stâlpul de mai sus), cu 30 mm. Există 20 mm, dar cred că nu este suficient.
În același timp, am atașa o fotografie, unde a instalat un senzor de temperatură în frig.
NAC, a fost foarte cald și de încălzire scaun auto funcționează corect.
Apropo, am observat mai mult de un sedan minus. Dacă utilizați fereastra din spate încălzită, zăpada se topește și apoi se îngheață între sticlă și capacul portbagajului. Ca urmare, deschide portbagajul o mare problemă în timpul iernii, și chiar mai greu să-l închidă.
În general, vom începe să hiberneze tot norocul.
