amestec Lean eroare P0171
P0171 cod de eroare se produce atunci când prea sãrac când surplusul insuficient de combustibil și aer. Acest amestec apare atunci când motorul primește o mare cantitate de aer din mediul înconjurător și / sau un sistem insuficient combustibil injectează combustibil.
O astfel de condiție atrage după sine un amestec de rateuri, răspunsul întârziere la convulsie de accelerație a vehiculului în timpul accelerării, defecțiuni în funcționarea la ralanti a motorului instabil. În sistemele de control cu motor Euro 2 și senzor mai mare de oxigen monitorizează calitatea amestecului în care o parte a combustibilului trebuie să aibă 14,7 părți aer. Când în afara razei de prezența crescută a aerului, care este de 20-30% din normă, există o eroare P0171.
Pe măsură ce mașina se comportă slabă
Atunci când funcționează pe un amestec sărac, autovehiculul ruleaza ralanti neuniform overheats datorită ratei mai mici de ardere a unui astfel de amestec, pocnituri audibile în conducta de admisie. Mașina se poate podtuplivat și sub sarcină câștigă încet impuls.
Când temperatura crește de funcționare slabă a motorului, rezultând supraîncălzirea și piston supapă epuizare.
În timpul funcționării prelungite a unui amestec sărac în carburant depășit rezultă din setul lent de spire, prin care vehiculul trebuie să funcționeze în treptele inferioare de viteză. amestec sărac apare ca o consecință, dezechilibrul aerului de intrare și de combustibil pentru a se amesteca cu mai mult aer.
De ce am eroare P0171
Motivele pentru a obține prea mult aer sunt după cum urmează:
- Murdărie în senzorul de debit de aer, astfel încât să nu poată lua în considerare în mod corespunzător debitul de aer;
- scurgeri de vid;
- Valve EGR. care este responsabil pentru reciclarea gazelor de eșapament, se închide suficient de strâns și permite aerului în galeria de admisie;
- Rata ridicată a fluxului de aer prin supapa EGR din cauza EGR defecțiune a senzorului de presiune diferențială.
În cazul în care cauza este o lipsă de combustibil slabă, atunci aceste defecte:
- Pompa nu este suficient de puternic combustibil;
- Filtru de combustibil cu rezistența;
- injectoare contaminate;
- O scurgere în regulatorul de presiune a carburantului.
Pentru a găsi cauza P0171 erori au nevoie pentru a sublinia motivele pentru care un amestec sărac intră motorul și check-Engin prezinta o astfel de eroare. După aceasta un plan de verificare masina de serie:
- Injector și sistemul de alimentare cu combustibil;
- Etanșeitatea distribuitoarelor de admisie și de evacuare și furtunul de însoțire;
- Senzori de flux de aer și oxigen (DMRV și sondă lambda).
Care este procesul
Verificați senzorii. Una dintre cele mai comune cauze ale erorilor P0171 este înfundarea senzorul de debit de aer (MAF). senzorul de viteză de răspuns la schimbările în fluxul de aer poate fi întârziată din cauza murdăriei acumulate pe firul. De asemenea, poate contamina si combustibil vapori, care trec prin galeria de admisie și corpul clapetei de la motorul de mers în gol. Aceste perechi pune strat de parafină pe sârmă senzor, ceea ce duce la o lipsă de semnal a trimite aer în amestec. O unitate de control a motorului, la rândul său, adaugă combustibil atunci când cantitatea de aer este perturbat și echilibrul general al amestecului. Toate acestea conduc la un amestec de combustibil sărac și apariția erorilor P0171. De multe ori împreună cu această eroare pot apărea erori p0100 și p0102, care indică în mod clar senzor de defecțiune DMRV. Pentru a rezolva problema, sau senzorul în sine trebuie să fie curățate cu utilizarea de instrumente sau aparate speciale pentru curățarea karbklinera (pulverizare pe elementul de detectare) sau de a stabili unul nou.
Pentru a curăța, utilizați numai karbkliner un mijloc pentru aparate electrice. Alte substanțe pot deteriora senzorul.
Verificați dacă o scurgere de vid. În cazul în care motivul pentru care nu se află în DFID, trebuie verificat pentru scurgeri de vid. Scurgerile pot apărea în orice punct din conducta de admisie și corpul clapetei de evacuare - în punctul de conectare al furtunului de vacuum și colectorul de admisie, o garnitură corpului clapetei, garnituri galeria de admisie. De asemenea, merită văzut pentru daune fizice furtunuri de ventilație carterului, colectarea de combustibil și priza de vapori de pe galeria de admisie. Întregul sistem de evacuare în apropierea senzorului de oxigen jumătate de metru înainte și după el, să fie sigilate. Într-un alt caz, citirile senzorilor să nu fie corect (de exemplu, poate apărea o eroare când arde plisat). Cea mai ușoară scurgere testată folosind AutoScanner (prin verificarea valorii echilibrarea combustibilului).
Dacă senzorul este instalat vehiculului diferența de presiune în sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (DPFE), codul de eroare P0171 poate apărea în cazul unei defecțiuni.
Astfel de senzori sunt negate de multe ori la kilometraj ridicat. Ar trebui să verificați dacă mașina lui a fost rulat peste 90 de mii de kilometri.
Acest senzor este montat pe motor și conectat cu două furtunuri la conducta prin care ieșirea gazelor de eșapament la supapa de recirculare (EGR). Coroziunea în senzor conduce la faptul că sensibilitatea sa este redusă, prin care trimite informații cu privire la lipsa gazelor și a supapei EGR rămâne deschisă mai mult, ceea ce duce la o creștere a nivelului de aer în amestec și epuizarea acestuia.
Verificați sistemul de combustibil. După cum sa menționat anterior, codul de eroare P0171 amestecul sărac poate să apară în cazul unui volum insuficient de combustibil, care este saturat cu amestecul. Pentru a testa dacă sistemul de combustibil se efectuează astfel de teste:
- performanță Controale injector (pe banca);
- Verificarea dacă presiunea carburantului;
- Verificați performanța unei pompe de benzină;
- Verificarea dacă tensiunea furnizată pompei de combustibil;
- Verificarea dacă regulatorul de presiune a combustibilului;
- Verifică starea filtrului de carburant.
Aceste teste pot fi, de asemenea, efectuate de către scaner rutier. Este verificat și echilibrarea carburantului valoarea parametrului de presiune a combustibilului.
Când apare o eroare P0171 nepermanent și cu o anumită frecvență, cauzele pot fi conexiune slabă a senzorilor și a cablajului controlerului de contact, deteriorări mecanice ham, controlor săraci la sol.
Bună ziua. Masina Toyota Camry o mașină r0171 eroare nu este tupit zupuskaetsya mare depasirile sunt bine-eroare constantă sute spus că catalizatorul este motivul pentru care vă rugăm să-mi spui!?
Alo Golf masina 4 1.6 benzina. (AVU) eroare P0171 și trece periodic într-unul dintre cilindrii (de obicei, în 4 m). Am înlocuit pompa de combustibil. Mașina consumă o mulțime de combustibil. Frigul teribil troit, fumează și shake-uri. răspuns lent prin apăsarea pe gaz. Se spune că diagnostician WWDR, a doua lambda, care sunt în afara de ordine.
Bine ai venit Mazda skh5, eroare P0171 de lambda în presiune normală de combustibil este normal, în conformitate cu diagnosticianul toți indicatorii sunt normale, atât la mers în gol și atunci când conduceți și la accelerații puternice, în plus față de ajustare pe termen lung a combustibilului, este neted 20%. imediat după pornirea motorului. Mașina nu troit, plimbari bine si golurilor la start și accelerația nu este. Singurul care nu doresc să înceapă (prima dată, dar lent). Benzina cred că este normal, pentru că după 3 stații de alimentare diferite, situația nu se schimbă. În cazul în care pentru a urca, ceea ce pentru a verifica?
Auto Ford Thunderbird SC 89 „eroare de slabă. Frigul se apropie, dar fără chef. spasmele pe cei puternici și cald nu merge doar pe un singur plimbari, pe care aceasta este presa pe gaz trage se poate bloca. Lambda nouă pompă nouă, combustibil, injectoare spălate senzori ultrasunetelor DMRV, temperatură O.Zh. Temperatura aerului de admisie testat - sunt reparate. Recircularea gazelor de carter în admisie și înfundate cu capace retrase în atmosferă. Interp departe și s-au înecat. Am testat prin intermediul OBD I, precum și senzorul de detonație nu răspunde în timpul testului.
În primul rând, ar fi frumos pentru a merge și a vedea ce toplivokorrektsii OBD2 1 și 2 rânduri în mișcare. În al doilea rând, cel mai probabil să caute scurgeri de aer.
Bună ziua. Chevrolet Epica. Transmisie automată. A treia oară a apărut o eroare p0171. Împreună cu p0174 eroare. Și, în același timp, am observat că viteza nu scade sub 900 în modul XX, de asemenea, în cazul în care gazonut în timp, creșterea cifrei de afaceri pe 1500 și se încadrează la 900 mai mult. decât este necesar. Ie pe o mașină de lucru se transformă se încadrează foarte bine. și aici, așa cum s-au blocat pentru 1500 ușor. Poate pentru aceste simptome pot fi mai precise defini problema?
Multumesc)) Spune-mi, scurgeri de aer de unde ar putea fi? Am doar o carcasa filtrului de aer nu este mult deformată. Am spus la un diagnostic - metru! sens schimbat nu este prezent ((Alții spun că amestecul de săraci, dar apoi am reel zburat, a spus poate cauza bobinei, dar păcătuit pe kislorodnik. Nu știu ce să facă, au uitat erori doar atunci când cecul a fost de ardere! Pretul acestor senzori nu este benzi desenate (((obosit pentru a merge la serviciu la serviciu. Ei spun, de asemenea, motorul nu sunt simple. masina merge bine în lambda nu este afectată.
Dacă limitatorul duza și debitmetrul pentru atunci de ce nu verifica mai multe astfel de opțiuni de decizii: reguli de presiune a combustibilului Verificarea pompei de carburant Verificarea TPS Verificați Verificați sistemul de evacuare pentru scurgeri secundar sistem de aer Verificați dacă există scurgeri Verificați conductele cu vacuum pentru scurgeri posibile și a murit lambda, pentru că unul dintre semne este exact ceea ce problemele începe după warm-up, atunci când lucrarea este pornit kislorodnik! În cazul în care nu se exclude, și pierderi de aer. Pentru a afla care aveți nevoie pentru a trage nu doar o greșeală, și vedeți opțiuni atunci când această eroare.
Bine ai venit! Spune-mi ce să fac. Am o problemă: în mod constant aprins „verifica“, de îndată ce aparatul se încălzește! Ridica-te pe un singur bip, de eroare și se aprinde imediat. În acest caz, nu este mult spasm. În mișcare nu. Curățarea injectoarele, accelerație vozduhomer schimbat. Motorul 2zr_fe Fielder. Merge bine, de 15 de ori diagnosticul a făcut și nu a ajutat! probleme p0171 eroare, kislorodnik? Te rog spune-mi.
totul depinde de calitatea benzinei. + Verificați alte cauze.
hamurile contorul și verificarea lambda este posibil, dar este merită verificat totul despre asta! Deoarece dezechilibru poate avea loc nu numai într-un contact slab al unuia dintre senzorii, și din alte motive descrise mai sus.
Eroare decolează cu periodicitate. cablajul senzorului trebuie să fie verificată.