Primele masini Lada Granta sedan a avut 2 - set de standarde și norme.
Sub capotă granturile set practic motor 8 valve cu un volum de 1,6 litri. Există două modificări - 80 CP și aproximativ 90 CP
Acest motopropulsor accelerează acordarea de până la 100 km / h in 12 secunde, ceea ce nu este destul de rău pentru o mașină de buget. Consumul în ciclu combinat este mai mic de 7,3 litri la 100 km. În rata de ciclu urban scade la 5,5-6 litri. la viteza de 100-110 km / h de croazieră. În toate motorului este conform ekostandartam „Euro-4“, și începe treptat să lucreze la dezvoltarea și „Euro 5“.
Odată cu apariția unei subvenții finaliza versiune „Suite“ a motorului va fi disponibil de la Renault, cuplat cu o transmisie automată. Un astfel de motor va avea o capacitate de 98 CP
modificări vechi ale motorului 11183
11183 Motorul este setat la Grant „Standard“. El a migrat aici din mașină, „Kalina“. un motor nepretențioasă și a testat timp este suficient de încredere și nu cauzează probleme. Puterea lui este suficient pentru oraș de conducere. Pentru a urmări acest motor mai puțin adaptat, dar destul de suportabilă norocos și Grant. Avantajele acestui motor, de asemenea, are - elasticitatea. Spre deosebire de motorul de 1.4L Kalina 16kl. el a fost cel mai „grassroots“ începe bine dispersa masina.
o nouă modificare a motorului 21116
Aceasta unitate de putere este deja începe să fie instalat pe unele vehicule Lada „Kalina“ Lada „Înainte“.
În viitorul apropiat va fi posibil să se aprecieze pe deplin noua modernizare a motorului atunci când Lada Granta va fi disponibil pentru vânzare.
Motor pentru "Suite" lui Grant: Modelul 21126.
Acest motor este deja instalat pe masinile „Înainte“ și are cea mai mare capacitate între toate trinitatea. un cuplu motor de aproximativ 145 Nm si are o capacitate de aproximativ 98 CP Acest motor fără modificări vor fi instalate în unele versiuni ale „Suite“ din mașină Lada Granta.