Benzina este un amestec de hidrocarburi, care conține, de asemenea, o anumită cantitate de impurități mecanice și chimice. Și dacă aplicarea filtrului fin poate curățat în mod eficient a materiei sub formă de particule, formarea depunerilor de gudroane devine o problemă reală. înroșirea regulată a sistemului de combustibil și injectorul - singura modalitate de a scăpa de performanța motorului impiedica murdaria.
Benzina în timpul funcționării unității de alimentare din rezervor este injectată sub presiune de 6 atm. Acesta este injectat în conducta și în rampa, montat pe motor. În timpul funcționării, unitatea de alimentare este încălzită, din cauza căreia pereții sunt formate din rășină, și care reduce fluxul de lichid lumen parametri modificați. Dacă demontați și verificați sistemul de combustibil, se poate observa că canalul de orificiu, cu un termen semnificativ în mod substanțial mai mică decât cea nominală.
Restaurarea caracteristicile originale ale motorului poate fi complet curată numai suprafața interioară a pieselor de la contaminare. În acest context, se pune întrebarea: cum să se spele sistemul de combustibil la cel mai mic cost și nu dăuneze motorului. Pentru aceasta avem nevoie mai întâi să se ocupe de acele procese care au loc în motor, și care sunt astfel formate compus.
Natura și contaminarea depozitelor în sistemul de combustibil,
Clătirea sistemului de alimentare este de obicei limitat la introducerea solvenților speciali de combustibil, care sunt spălate treptat rășină. cad recent în camera de ardere cu picături de combustibil și ars. Tendința de a forma depozite de ulei depinde de stabilitatea termică. Ca urmare a alimentării cu benzină de calitate îndoielnică accelerează elemente înfundarea.
Efectele contaminării sistemului de combustibil al mașinii
Procesul de formare a depunerilor de gudroane în rezervor, conducte și feroviar injector are loc după prima încărcare. La început, nu are nici un efect apreciabil părți nu lățime de bandă și ansambluri. Odată cu acumularea de compuși insolubili și condensarea lor pe suprafețele interioare ele împiedică performanța motorului. semne externe de contaminare critică Sistemul include:
- O reducere semnificativă a puterii unității de putere.
- Consumul de combustibil a crescut cu 10 - 15% sau mai mult.
- Instabilitatea motorului, ceea ce este evident mai ales în modul inactiv.
- Începe împiedicată steric, iar în unele cazuri, în mod spontan, pravalii unitate de putere.
Când aceste simptome trebuie pentru a curăța sistemul de combustibil, și pentru a face mecanic imposibilă. Aceasta a cauzat o lungime considerabilă și configurația de conducte complicate, precum și alte elemente. În aceste cazuri, utilizarea unor solvenți puternici.
Metode de spălare a sistemului de alimentare a motorului
Purificare sistem metode baterie sunt mai multe, iar alegerea variantei depinde de starea sa. Tehnologiile moderne permit de a efectua această procedură, cu eficiență ridicată. Ca sistem de clătire combustibil motor pe benzină, determinarea tehnica cea mai potrivită este efectuată cu kilometraj vehicul și marca preferat combustibil. Total de trei moduri:
- Prima implică utilizarea unor aditivi speciali pentru benzină.
- Un al doilea - și implică injectoare rampă de spălare, fără a le scoate din motor.
- Al treilea este legat de utilizarea unui stand special pentru sistemul de curățare.
Ultima modalitate este cea mai eficientă, dar costisitoare și necesită utilizarea unor echipamente speciale și accesorii.
Purificarea sistemului de alimentare cu ajutorul unor aditivi
Această metodă este cea mai simplă și accesibilă pentru toată lumea, cu toate acestea, și să-l utilizați cu precauție. Curățarea sistemului de alimentare cu mâinile lor este de a adăuga aditivi speciali direct în rezervor. Ca urmare, compoziția rășinii și dizolvă depunerile, care, împreună cu actualul benzină cilindru cad și aproape complet ars acolo.
Cu toate acestea, sistemul de combustibil aditivi de curățare necesită precauție: simultană dizolvarea unor cantități semnificative de rezultat rășină în defectarea filtrului și duzele. Această tehnică este eficientă numai dacă este folosit în mod constant imediat după achiziționarea unui automobil nou. Aditivii sunt utilizate în mod regulat de 2 - 3 ori pe kilometraj masina mezhreglamentny.
Clătirea duze fără îndepărtarea din vehicul
rampa injectorului de combustibil încălzit de cap motor pe care este instalat. Aceasta promovează formarea depunerilor de temperatură scăzută. Există o problemă, decât se spală sistemul de combustibil al mașinii și cum să o facă cât mai eficient posibil. Există următoarea metodă:
Cilindrul este încărcat cu un lichid special care conține solvent - solvent activ.
- Capacitatea este conectată la rampă și prin distanțierul în ea folosind compresorul de aer este injectat până la 3-4 atmosfere. Linia de retur este în priză.
- Motorul funcționează la ralanti și se execută timp de 15-20 de minute.
În acest timp, amestecul de combustibil și aproape complet îndepărtat prin spălare cu pereți rampă de depunere și suprafețele interioare ale duzelor. Principalul dezavantaj al acestei metode: nu există conducte de apă și alte elemente. Cum de a curăța sistemul de combustibil complet din rezervorul de gaz la injectoarele? Este important să nu dăuneze unităților costisitoare și piese.
Curățarea sistemului de alimentare cu demontarea elementelor
Această metodă va necesita aptitudini speciale stau și calitatea repararea dezasamblare și asamblare de sisteme complexe, plin de spălare a sistemului de combustibil vehicul cuprinde următoarele operații:
- Demontați și posibila demontarea tuturor componentelor și a elementelor, inclusiv a pedalei de accelerație.
- Toate elementele sunt spălate cu o cantitate semnificativă de solvent.
- Pus în aplicare prin înlocuirea filtrului fin combustibil.
- Eliminat de la pompa de combustibil rezervor de combustibil, acesta este scos din plasa, și spălat cu grijă.
- Toate piesele sunt suflate cu aer comprimat înainte de a instala pe vehicul.
- Duzele sunt montate pe un stand special, în cazul în care acestea au fost curățate cu solvenți speciali.
Tehnica cea mai eficientă implică utilizarea de compuși chimici, în plus față de mai mult și sonicare. Acest lucru vă permite să eliminați depozite cele mai solide. Sistemul de combustibil de spălare descris cu înlocuirea filtrului restabilește parametrii sistemului de propulsie. Având în vedere costurile ridicate forței de muncă și nevoia de echipamente scumpe o astfel de metodă poate fi utilizată numai în atelierele de reparații specializate.