cyberax a fost 2 săptămâni în urmă
sezon Otmuchilas cu lumânarea mort încă decis să înlocuiască aceste circuite foarte utile si foarte periculoase :) Anterior, în etapa de a afla cine și ce, după ce a citit forumuri și înarmat cu un multimetru, a constatat că lumânare mormăit prima oală. Metoda de testare a unui simplu, a aruncat kalpak cu contact pin / anod, am măsura rezistența o lumânare, în cazul în care, cum violet sonda, este de dorit ca era mai ușor, contorul trebuie să fie / modul de măsurare dorit - universal, și anume, 0 ohmi și până la 10 milliohms, atunci nu va trebui să treacă de la modul la modul. continuitate / test de scurt-circuit pentru modul nu-mi place, și nu toate dispozitivele simultan el prezintă o rezistență. Ce rezistență ar trebui să fie la lumânare, este necesar să se uite la producător, care producătorul este determinată de un mic, inel de culoare, chiar sub contact pin / anod. Am avut un inel galben, deși am calificat numai în al doilea vas, de ce mai jos. Acum, sa dovedit că groh lumânare cilindru mai întâi în rezistența ulterioară a fost de dispersie prea sensibil de la sute de ohmi la zeci de ohmi în urmă. Soluția - înlocuirea tuturor 4.
Următorul pas am comandat specificat de producător / un manual și forumuri lumânări, mai ieftin doar sa întâmplat cu Vlad. Un set complet al firmei și tot restul. Și în timp ce acest lucru a fost fericire (bine, nu chiar uneori se pare că se merge pe jos;)), am început de formare și instrumente adecvate ei înșiși încă în picioare lumânări și, respectiv, de locuri. Cine a planificat să ia, așa că am recomanda pentru lână on-line pentru metodele și consecințele :) Pe scurt instrument de pregătire și:
1) Instrumente. Doar spune, producătorul în cauză pentru a înlocui aceste lumânări - manivela litera M, cu o mai mare decât motor Mercedes M. și Mercedes, în cazul în care nu citesc, totul este ușor și frumos, cheia - un număr care rupând lumânare. nu contează, setați un număr care foarte cameră. de asemenea, nu contează, acesta este un set de acoperire număr :) cap ca special făcut mai mult decât afluxul de lumânări „portal“, din acest motiv, orice fel de cap adânc acolo pur și simplu nu se urca, pentru a preveni aceste noduli nefericite. Mai jos este o fotografie a 3 puturi, unghiuri diferite:
bine fără lumânări 1
bine fără lumânări 2
bine fără o lumânare 3
Dremel să le macine, ca niște zasiraya fără puțuri de rahat cu riscul de deteriorare a duzelor de linie periculoase. Călătorise toate magazinele auto în căutarea capului sau tortsevika din cheile de tub a trebuit să fie abandonate, dintre care majoritatea sunt realizate dintr-un oribil și toleranțe într-un fel, care adaugă numai la firul linge de risc. nu este, în general, nimic nu se pisa. Ca urmare a achiziționat 5 taste și capete, iar cel selectat pentru a se pisa cu succes dia. 14mm. Am obține acest lucru o astfel de cheie minunat:
cheie Allen, aspectul general.
cheie Allen, dimensiunea capului, după pornirea
2) Mod de preparare: Acest proces remarcabil, după cum arată experiența, atunci când cineva are nevoie de o centrare bună, cineva nu este absolut necesar. Eu, la momentul intervalului de înlocuire a fost 85tys.k. și am decis să-l joace în condiții de siguranță. Pentru „emanciparea“ a fost folosit ca majoritatea WD-40, au aruncat un capac frumos și bun fântâni adăpate în fiecare zi înainte de echitatie. După cum arată practica, și bunul simț și forumuri, cea mai mare atenție trebuie acordată patra lumânare lipit la 4m de oală respectiv. Motivul constă în dispunerea motorului cu ardere internă și înclinarea / dărâmături pe partea din spate, pe partea laterală a pompei de vid. Nu se acumulează cele mai multe guany! Mai târziu, am fost convins că a făcut-o pentru un motiv.
Până în momentul de sosire a unui set de noi scânteie, am avut deja la îndemână și o cheie, și „unele gât uscat“, unele puțuri uscate. Doar spune întreaga operațiune trebuie făcută comprimate sedative sobre si brichete;) Orice mișcare neuniformă și scrie un articol despre îndepărtarea capului și fabricarea de inserții / vvertyshey, adică Avem răbdare și timp!
Așa cum a fost cazul cu mine. Dvigun încălzită la temperatura de funcționare, și proWDshil început. Prima lumânare a fost surprinzător de ușor de lumânare, aparent mort poate fi dovedit este întotdeauna bine, m-am gândit, dar nu a fost deja acolo după ce am răsucit, am dat seama că ceea ce nu deține, și mărimea / lungimea și culoarea capacului. Pentru toate onaya pretinde în mod clar de a fi fost „proaspete“. Vă mulțumesc pentru ridiche, care a decis acest lucru skolhozit. Suflata cu succes a început în a doua, a mers un pic mai greu, dar cu piston înainte și înapoi și a ieșit. Lumânarea a fost cel care a recomandat fabrica, a avut o placă mică, mai asemănătoare cu depozite de calciu. La a treia a trebuit să se joace doar un pic mai mult și a fost nu numai de-al doilea raid, dar unele urme de oxidare, rugina pe tipul. Pe patra lumânare am primit. Abia am reușit să-i evacueze, în mod constant turnarea WD-40, o mică mișcare în partea din față - spate, am răsucit aproape 2 ore, cu toate că nervii părea o jumătate de zi. Undeva în mijlocul ei, și a stat Ales! Aici este atunci când am început să-și amintească toate avtobogov și alte labuden mental derularea prin eliminarea evenimentului a capului, costul acestor lucrări și ce și unde și cum. Dar răbdarea prevalat, și a plecat. Trebuie să spun, din punctul de vedere oroarea ei! Ei bine, exact asta a fost oribil pentru mine. )
Sub acestea din toate unghiurile, pe prioritatea primului cilindru la ultima:
vechi lumânare 1
După curățare tija de curățare pentru a îndepărta cilindrii guany, am făcut câteva ture de un starter, acoperă partea superioară a motorului cu ardere internă cu o cârpă. ICE natural nu pornește, cred că pentru a explica de ce nu este necesar. Dar, pe de laveta a arătat semne de depozite care s-au acumulat în corpul capului, sub firele scânteii.
Apoi, am luat o nouă lumânare, unse cu pasta de cupru de LM Kupfer-Paste (foto de mai jos), și după ce a ieșit din mâna sculptură o lumânare, judecătorii sunt înșurubate în cap. Pastelor mult nu este necesar, astfel încât ca terci nu este necesară. Deci, în mod constant șuruburi totul la ultimul, cu acesta din urmă a fost un pic mai mult tam-tam, ma condus din mîna de mai multe ori, până când era convins că dopul și strângeți, și va sta acolo ca un nativ.
Cupru Pastă de Liqui Moly, prin amabilitatea internetului;)
Din materiale și instrumente:
1) zdrențe - o mulțime
2) Benzina, WD-40, pantofi - ud, spălare
3) cheie tubulară de casă
4) Cupru Pastă LM Kupfer-Paste
5) Arma de curățare tijă, de preferință, o îmbinare cu filet, pentru alungire.
6) RĂBDARE! - o mulțime. )
ZY Sper că această poveste va face să cântărească argumentele pro și contra, du-te la un centru de service sau se pot bucura-te. Dar, așa cum practică și citirea tuturor același forum, nu orice servismeny va prelua acest lucru, deoarece există riscul să se rostogolească cap lumânare și a obține o grămadă de hemoroizi. Care sunt posturile sunt susceptibile de a fi imediat avertiza sau oferta de a semna un refuz de a plăti pentru prejudiciul. Dar, în cele mai multe cazuri, în cazul în care refuză să o facă cu tine, ca să înoate și mai târziu. Am găsit o descriere a modului în care „restabilește“ compușii bine și fire și izvoare și aproape sacrificat la lumânare, descris sa întâmplat că eroarea conduce lumânarea, care era la îndemână, cu cealaltă pasul filetului. Este posibil să nu vedeți imediat că ca da, și comprimarea în cilindru va fi la revedere :( Ca un prieten a spus după ce i-am spus că ... mai bine și voi continua să călărească cu o bobină de ardere, am un Webasto :)
Prețul de emisiune: 3000 ₽ Kilometraj: 85000 km