flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- navele de croazieră
- Croaziere
- plimbare râu
- navele de croazieră
-
Nave în artă
Sailboats și iahturi
- navele care navighează
- Navigație și cu motor iahturi
-
nave de război
enciclopedie
- enciclopedie navală
- fundal istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și
- instalație
- noduri
- maestru
- Mate șef
- În al doilea rând Ofițer
- Al treilea ofițer
- În al patrulea rând Ofițer
- stagiar Ofițer
- Radio Ofițer
- șef de echipaj
- Seaman capabil
- marinar necalificat
- Deck Cadet
- Deck Montator
- macaragiu
- inginer-șef
- În al doilea rând Inginer
- În al treilea rând Inginer
- În al patrulea rând Inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau inginer Ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Cadet Motor
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Gatiti / Chef
- Cook, Asistent
- purser
- Steward (-ess)
- băiat mizerie / Messmaid
- DJ
- barman
- asistent magazin
- manager de magazin
- chelner
- muzician
- Ofițerul de securitate
- Magazin Keeper
- Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
- barci
- Sailboat (veliere motor)
- alte nave
- motoare
- Echipament pentru vase
- echipare
- piese de schimb
- Aparate de salvare
- servicii
- marina comercială
- flota de pasageri
- flota de pescuit
- flota auxiliară
- Navy
- flota de navigatie
- iaht
- galerie de tablouri
- mare
- oameni
- faunei marine
- alte tapet
- Navy
- flota civilă
- forum Tehnologie
- plasare
- formare
- problemă presantă
- Turism și agrement
- pasiune
- salon
«Norwegian Epic» este un teatru plutitor în valoare de mai mult de un miliard de dolari, cea mai mare nava de acest gen din lume. Distinge-l de la alte aeronave similare, este echipamentul. Este un cazinou mare va plăti?
Liner «Norwegian Epic» este nava de divertisment reală. În lumea navelor de pasageri nu mai sunt. Acest Las Vegas pe apă. program de divertisment de linie nu are egal. La ceas de scenă stele sale avocat lume.
Stocurile de linie a scăzut recent. Lungimea sa este mai mare decât greutatea corporală Turnul Eiffel peste 150.000 de tone. La bordul unui linie mare de croazieră potrivi 4100 de pasageri și 1750 de membri ai echipajului, asigurând navigație în orice parte din oceanele lumii.
Compania «Norwegian Cruise Line» a cheltuit 1,2 miliarde de dolari pentru construcția sa, ceea ce face ca costul de șase Airbus. concurența acerbă pe piață necesită căpitanul echipei și munca grea care contribuie la recuperare.
Înainte de a trimite nava de croazieră pe mare la bordul său încărcat bagajele pasagerilor și a dispozițiilor pentru toți oamenii. Imense compartimente navă de marfă conțin suficiente provizii pentru a alimenta un oraș mic într-o săptămână.
navă de croazieră «Norwegian Epic»
Liner pluguri mare toată ziua, se apropie de prima sa destinație, iar pasagerii de pe puntea superioară este în bazine de praf de cărbune, trenuri sau pur și simplu se pot relaxa. punte superioară cu piscină are o dimensiune de un bloc de oraș, care poate fi de până la 1000 de persoane la un moment dat.
Mulți dintre pasageri de croazieră înainte de a merge la mare pentru a goli zăpadă în curtea lui, și, prin urmare, pe linie nu sunt dispuși să se despartă de o răceală. În acest scop, nava are un bar de gheață. Când se menține temperatura la -8 grade Celsius aici tot mobilierul este realizat din gheață: scaune, mese, bar, pereți și sculpturi, care au luat 6.000 de litri de apă. Aceasta este bara de gheață numai existente pe apă.
Liner continuă să navigheze spre țărmurile din Mexic, în timp ce actorii se încălzească publicul înainte de performanță de seară. Unul dintre divertisment preferat de pe nava este un grup de artiști care se numesc „toboșari albastre“, precum și trupa de jazz blues jucând într-una din cafenele.
La căderea nopții navă de pasageri include luminile sale și se transformă în seara oraș și organizatorii aranja o discotecă pe puntea superioară în stilul de „gheata fierbinte“ cu zăpadă artificială și o lumină puternică.
Unul dintre divertisment pe navă este o performanță de acrobați care efectuează cascadorii dificile și periculoase, având în vedere agitația mării. Fiecare truc este o demonstrație de forță, curaj și îndemânare. Chiar și în țara lor trucuri sunt dificil de implementat. Reducerea nava de balansare a permite două stabilizator fin la 2 metri lungime fiecare. În plus, căptușeala este echipat cu un alt sistem proiectat pentru a contracara rola - balast. Este un sistem de rezervoare amplasate sub centrul de greutate al navei, în care se toarnă apă de mare. Cele 30 de rezervoare păstrează până la patruzeci de mii de tone de apă.
În timp ce oaspeții au fost intretinuti pe plajă, patul lor recâștiga fosta aspectul lor, si cabine de puritate perfectă. Este un merit de 200 de personalul de serviciu care au 8 ore pentru a curăța 2.100 cabine. Chiar și pe linie, un atelier de tamplarie de construcții, care produce mobilier de reparații, de rupere de zi cu zi pe navă, pentru că „populația“ de mai mult de patru mii de oameni.
Atunci când se întorc pasagerii de pe navă, care vor fi supuse unei inspecții speciale prin scanarea cardurile lor personale, astfel încât serviciul de securitate al navei știe care sunt deja la bord.
Mâncarea este preparată în șapte bucătăriile. Peste doua saptamani de pasageri de croazieră consuma 6 tone de cartofi, 1200 kg de morcovi, ceapă 2 tone, 1300 kg de salată, ciuperci 700 kg 2700 kg de smântână, 20 kg de sare, calmari 500 kg și 300 kg de mazăre verde.
camera motoarelor navei ocupă o treime din spațiu, iar în unele locuri are cinci etaje. șase motor diesel amplasat în compartimentul motorului. Această centrală electrică generează 108 000 cai putere. ax elice cu două sute de tone în legătură cu instalarea de elice, fiecare dintre care are un diametru de 6 m.
Liner «Norwegian Epic» nu știe restul, distracție la bord a fost foc mic vreodată. Aceasta casa plutitoare este în valoare de ceea ce este cheltuit pe ea. La întoarcerea sa în portul de origine, deja în 11 oră de linie este acum gata pentru a merge la mare.
Tehnică de croazieră de linie de date «Norwegian Epic»:
Cilindree - 155 873 tone;