Lamborghini S.p.A. (Fold: Lamborghini) - firma italiana, producator de supercaruri scumpe, precum și tractoarele. Situat în comuna Sant'Agata Bolognese, în apropiere de Bologna. Compania a fost fondata in 1963 de catre Ferruccio Lamborghini, la acel moment el a fost fondatorul și proprietarul mai multor companii.
Lamborghini in sine, dupa ce compania a fost infiintata, a detinut 9 ani mai mult. Actualul proprietar al companiei - Audi AG.
istoria juridică
La începutul anilor 60-e de Ferruccio Lamborghini a fost proprietarul de mai multe companii, și-ar putea permite să cumpere mașini scumpe. La diferite momente, el a avut un Mercedes 300SL. mai multe Maserati 3500GT. Jaguar E-type. El a deținut, de asemenea, mai multe Ferrari 250 GT. versiuni diferite. Dar, în fiecare mașină a găsit unele neajunsuri.
Există mai multe versiuni cu privire la motivele pentru care Lamborghini a fondat propria firmă. Toate aceste versiuni sunt reduse la un conflict între Enzo Ferrari (Ferrari companie deținută) și Lamborghini. Versiunea cea mai populară, a spus de fiul lui Ferruccio Lamborghini, spune că Lamborghini a ajuns la fabrica de la Enzo Ferrari pentru a se plânge de calitatea ambreiajului în mașina mea Ferrari 250 GT. Enzo Lamborghini a trimis înapoi cu dorința de a continua să se implice în tractoare, deoarece în mașini, și chiar mai mult sport, Lamborghini nu înțelege nimic. Lamborghini a mers înapoi la fabrică, dezasamblat transmisia în Ferrari 250 GT și a descoperit că producătorul de multe părți aceleași ca și în tractoarele Lamborghini. La depozitul său a găsit un înlocuitor adecvat, iar problema a fost rezolvată după asamblare.
Lamborghini 350 GTV „1963
Ferruccio a decis că mașina lui va fi motorul V12, acest motor a fost, de asemenea, ales din motive economice. Ferruccio atras de proiectul de inginer talentat Giotto Bidzarini (Giotto Bizzarrini), care a dezvoltat anterior pentru V12 Ferrari.
Lamborghini Miura P400 SV „1971-1972
În 1971, Lamborghini a surprins încă o dată lumea prototipul unui nou model revolutionar Lamborghini Countach. Cu toate că mașina a început să producă numai trei ani mai târziu (în 1974), până în acel moment, el a rămas în centrul atenției, în orice salon auto. Prototipul a fost apoi la modă ușă de deschidere verticală, prizele de aer din spate și puternic motor de 4 litri.
Cu toate acestea, în 1972 compania a suferit o criză gravă - a fost întrerupt de un contract de furnizare a unui lot mare de tractoare din America de Sud. Lipsa de fonduri forțat Ferruccio să vândă o parte din cota sa de producție tractor, care a fost cumpărat de Fiat. În cele din urmă, toate producția de tractoare a intrat în proprietatea Same Deutz-Fahr Group, care produce tractoare și Lamborghini până în prezent.
Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole „1985-1987
Ca urmare a crizei petrolului din anii 1970, vânzările de mașini sport a scăzut brusc. Compania Lamborghini, printre altele, se confruntă cu probleme financiare, piese de schimb au fost rupte, comenzile pentru mașini au fost vândute timp de 2 ani înainte și cumpărătorii au fost foarte nemulțumiți de această perioadă de așteptare. Ca urmare, în 1978, compania a declarat faliment. Un tribunal italian a fost forțat să vândă compania. Acesta a fost cumpărat de către frații Mimra din Elveția.
Achiziția Chrysler Corporation a fost o altă surpriză. La acea vreme, munca a fost efectuat pe o Countach adept - Lamborghini Diablo. resurse tehnice și financiare semnificative au fost implicate în modernizarea companiei și automobile produse, iar rezultatul final a fost un alt succes pentru compania - modelul Diablo este adus foarte repede compania înapoi la nivel mondial.
Noul proprietar, din nou, a influențat în mare măsură proiectarea de supercaruri nelansate, astăzi Lamborghini Murcielago. capacitățile tehnice excelente Audi a ajutat la crearea unuia dintre cele mai frumoase masini sport Lamborghini.
masini Lamborghini sunt printre cele mai puternice, scumpe si exlusive ansamblul de serie. În plus, diferite modele au propriile lor inovații tehnice unice, cum ar fi un corp de fibra de carbon, motoare V12 high-tech. Stilul original al auto dezvoltat Franko Skalone (Franco Scaglione), Touring, Zagato. Mario Maratstsi (Mario Marazzi), Bertone. ItalDesign și Marcello Gandini (Marcello Gandini) - cunoscut în întreaga lume.