"Kalina" Tuning. Calea de la Cenusareasa la printesa ...
În ciuda opinii contradictorii cu privire la meritele automobiliștilor modelului Lada Kalina, câțiva ani de la lansare, această mașină a câștigat popularitate nu numai printre oamenii cu vârsta de pre-pensionare, dar, de asemenea, în tinerii activi. Design atractiv, stil care amintește de modelul atât a industriei auto europene și asiatice, motorul economic si un cuplu impresionante, un lounge confortabil - toate acestea și-a făcut un succesor demn clasici Kalina VAZ.
Simțind o schimbare în starea de spirit a proprietarilor de automobile de tuning auto de studio și-a exprimat interesul. Astăzi, fanii formei individuale Kalina oferă multe dispozitive utile care ajută la modificarea interiorului pentru a da un aspect de expresie individuală, upgrade motorul.
Aspect Kalina: cel mai bine - dușmanul binelui
Proprietarii de Lada Kalina, care a decis să se traducă în forma vizibilă ideile lor despre design artistic și tehnic, pot fi împărțite în grupuri largi. Cea mai mare suma de oameni practice, și nu fără un sentiment de frumusețe. Ei risca să nu se angajeze în experimente privind modernizarea profundă a agregatului mașinii, precum și eforturile directe pentru a schimba aspectul și dispunerea internă a interiorului auto.
Trebuie să recunoaștem: în Kalina există o schimbare în bine în exterior. Prima afirmație pentru a înlocui roțile standard, croieli simple stantare care arata cunoscătorii de avtostilya de mare.
Alegerea turnate și forjate pentru roți Kalina este atât de largă încât să poată fi comparat cu el, cu excepția colecția de couturiers pariziene. Pune pe copil Lada pyatnadtsatidyuymovye pe roți - nu este chic!
Cu toate acestea, expertii recomanda sa cumpere jante de tuning nu mai mari de 14 inci, ca 15-tidyuymovye nu cel mai bun mod afectează dinamica masinii, reducerea totală „indecența“ de funcționare și performanțele de frânare. Principalul lucru este că acestea nu se încadrează în pasajele roților mașinii în timpul manevrării, chiar fiind „pornit“, în anvelopele cu profil redus.
Situația poate fi salvat numai printr-un radical arcurile roților evazata, ceea ce permite să se determine nu numai 15-tidyuymovye, dar drive-urile 16-tidyuymovye. Cu toate acestea, după această procedură este să se uite la bijuterii (milimetri) spațiile dintre roțile ajustate și ușor arcuiește înfricoșătoare. Vorbind despre apariția reală a mașinii în viraje strânse la viteze mari, precum și depășirea denivelările drumului, trebuie să ne întrebăm serios înțelepciunea unei astfel de modificare.
O soluție alternativă este atât de phorminx extremă este de a dobândi de înaltă calitate, 15-tidyuymovogo pachet de tuning roți, bine testate, iar creatorii săi, și mai mulți utilizatori.
Proprietarul masinii, preferand sa efectueze Tuning Lada Kalina cu mâinile, nimeni nu deranjează să cumpere spoilere, barelor de protecție și spoilere separat și să le instaleze le aranja adăugări agățat corpului în măsura înțelegerii personale a lor estetică și fezabilitatea tehnică.
Optica boshevskaya Înființată Kalina bine dovedit în funcțiune. Cu toate acestea, vânzarea este întotdeauna posibil de a găsi o varietate de faruri piața pieselor de schimb și a luminilor din spate pe toate modelele Lada Kalina.
La alegerea de iluminare și de semnalizare luminoasă trebuie să respecte principiul suficienței rezonabile, astfel încât urmărirea unui aspect neobișnuit optice nu degradează calitatea de iluminat exterior. O atenție specială este necesară lentile optice, care strălucește adesea mai puțin afectați.
volan sport - un atribut indispensabil al Tuning interior auto Lada Kalina. El îmbunătățește vizibil estetica interior și confortul de conducere, este perfect integrat în stilul general al mașinii.
Alegerea dreapta, care este destul de luminos, contrast bogate accente de culoare subliniind tabloul de bord, puteți facilita foarte mult procesul de citire de pe tabloul de bord Kalina pe timp de noapte.
Fără a instala scaune elegante sport Kalina Salon va fi departe de a fi perfectă, și nu oferă confort complet pasagerilor.
Îmi pare bine să se uite la compoziția generală a interioare actualizate suprapuneri de design personalizat pe pedale și butonul de viteze originale. Aceste amenzi sunt formate cel mai bine percepția generală integritatea estetică a vehiculului.
Săpat mai adânc, mai lat și mai puternic ...
În cazul în care creativitatea de tuning extern vine la un capăt, lucrarea începe pentru bărbați adevărați, inseparabili cu un set de chei, software pentru intermitent „creierul“ și gata să-și petreacă ore discuta special de sincronizare a arborelui cu came reglat.
Tuning tehnic proprietar auto Lada Kalina oferă mai multe metode alternative de complexitate diferită și adâncimea de reprelucrare. Bine motorul vehiculului vosmiklapanny atunci când volumul de lucru de 1.600 de centimetri cubi proeminență în mod regulat de putere. Cu toate acestea, el refuză cu încăpățânare să se rotească mai mult de 5000 de rotații pe minut, fără măsuri complexe de modernizare!
Cel mai simplu mod de a îi permite să respire în mod normal, și de a face un pic mai rapid - este de a seta filtrul de rezistență zero și sistem de evacuare cu flux direct, pentru a efectua un chip tuning competent.
Chip Tuning, în dependență de firmware-ul aplicat poate îmbunătăți elasticitatea motorului, precum și caracteristicile de ridicare dinamice ale vitezei vehiculului. Dar, amintiți-vă, dacă are succes, va trebui să accepte creșterea inevitabilă a consumului de combustibil.
Filtru de cost rezistență zero, în funcție de apetitul producătorului poate fi în valoare de mai mult sau mai puțin diferită de 1000 de ruble. Scopul principal al acestui dispozitiv - pentru a mări cantitatea de aer furnizată motorului, astfel adâncire cursul procesului și caracterul complet al arderii.
măsurători precise banc de creștere de putere a motorului după instalare „nulevik“ au demonstrat că este rareori mai mult de 5%. Efectul negativ al meșteșugului făcut filtru de rezistență zero poate depăși beneficiile teoretice, deoarece dispozitivul slab făcut crește semnificativ pătrunderea particulelor de praf în cilindri, datorită cărora reduse de viață a motorului.
A face mai ușor pentru admisia aerului, și este logic să faciliteze eliberarea gazelor de eșapament. Pentru a face acest lucru, trebuie să modificați întreaga cale de eliberare. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este prin instalarea unui așa-numita Sport păianjen 4-2-1 (colector de evacuare) și toba de eșapament-flux continuu. Rezonator poate fi lăsat în pace, deoarece nu reduce capacitatea și îndeplinește o funcție utilă atunci când obturare Claps evacuarea gazelor.
Rezultatele lucrărilor privind punerea în aplicare a versiunii „lite“ de tuning tehnic Kalina creșterea producției motorului la 89 cai putere - 81 împotriva „calul“ original.
Depășirea barierei 100 „cai“
Mai grav de tuning motor realizare Lada Kalina dă foarte greu și de a crește puterea este de a instala un arbore cu came de mare duză de finalizare a clapetei de accelerație receptor de admisie.
Receptorul adaugă la creșterea volumului de putere a motorului de circa 10% prin reducerea subpresiune la viteză mare în timpul cursei de admisie. Dispozitiv Pret-calitate este în termen de 7.000 de ruble.
receptor de intrare necesită o cantitate mare de creșterea deschiderii de trecere a tubului de accelerație. Acest lucru poate fi realizat sau corpului clapetei alezaj standard, la dimensiunea de 52 mm, sau de cumpărare gata făcute supapă, a cărei valoare nu depășește 500 de ruble. Instalarea de sport și de accelerație receptor necesită program de management al firmware-ului, deoarece fără ea vi se garantează un mers în gol instabil motor.
Pentru a mări debitul amestecului carburant la Kalina reglat al arborelui cu came cu plasat o formă modificată de came care ridică deasupra supapei de admisie normală. În acest stadiu aveți nevoie pentru a face alegerea potrivită. Sunt așa-numitele arborilor cu came amonte și în aval.
Cal sau „ghebos“ cu came ridică motorul de mare cuplu la viteză mare și îi dă o creștere de 20% a capacității. Cu toate acestea, cu arborele va simți nesigur în „caramele plută“, deoarece motorul funcționează cu ea este mai puțin stabilă în viteză medie și joasă.
arbore în aval, dimpotrivă, crește forța de tracțiune în zona de viteză medie și joasă, dar nu se așteaptă ca aceasta să crească puterea motorului la oborotoah ridicată. În orice caz, înlocuirea periodică a arborelui în motor reglat necesită chipovaniya.
Instalarea arborelui cu came sport produs în combinație cu instalarea unui angrenaj divizat, care permite să efectueze ajustarea necesară a momentului supapei. Costul instalării acestei componente, cu toate setările este de aproximativ 7.000 de ruble.
Setarea de jos a puțului este stadiul final al doilea nivel tehnic de tuning, creșterea puterii motorului Kalina la 100 de cai putere. Dacă decideți să pună arborele cu came de cal, să fie gata pentru finalizarea unității de cap.
Cele mai mari îmbunătățiri radicale de natură diferită de tuning motor Kalina, inclusiv instalarea de noi motokomplekta, finalizarea blocului de cap și duzele de înlocuire pentru a mai productive.
Tuning a capului cilindrului, la rândul său, implică o creștere a canalelor secțiunii de curgere, o formă modificată de scaune de supape și instalarea supapelor în formă de T ușoare. Costul unor astfel de modificări pentru „vosmiklapannika“ este de aproximativ 10 000, iar pentru motorul cu 16 valve poate ajunge la 30 000.
Sub noul bloc motor motokomplekt purtat, în general, în volum de 1,7 litri, urmată de instalarea reglarea cursei arborelui cotit de 80 mm. Costul de plictisitor și finisare blocul va fi un minim de 10 000 de ruble. Puterea motorului din capul de supapă 8 va crește la 135 și cu supapa 16 - 170 CP
Cei care doresc să „pompă“, până la limita superioară a motorului, a pus pe el un turbocompresor. Cel mai adesea atrage atentia tyuningatorov turbina Garrett 25 dovedit cu succes pe familia Lada Kalina.
Plăcerea de a deține un motor turbo - nu este ieftin. Turbine în sine costă 50 000 de ruble. În plus, trebuie să instalați pe vehicul un nou sistem de evacuare (15 000 de ruble), motokomplekt (20 000), duza (4.000 de ruble) și face programul reflash (5000 ruble).
După toate manipulările și modificările prohibitive crește puterea motorului, ajungând la 8-klapannikom 190, în timp ce motorul cu 16 valve - 250 CP
La Kalina este destul de rezistent cutie de viteze de personal, proiectat pentru a lucra cu puterea motorului până la 120 CP Cu toate acestea, punctul slab al tuturor VAZ - sincron - necesita înlocuirea la consolidarea sport.
gravă creștere a puterii motorului necesită instalarea unui nou ambreiaj. Alegerea acestei unități este facilitată lățimea de oferta de astăzi. Kevlar, carbon sau ceramică să suporte sarcini mari pe motor „pompă“.
Gearing Tuning a prezentat o varietate de opțiuni, dar cel mai bine este elaborat în practică, următorul set de: alunecare set autoblocant de viteze diferențial (număr №8), cu raport de transmisie schimbat pentru circulație în modul de oraș, o roată dințată alungită a cincea, o reducere de compensare a vitezei maxime precum și o modificare principal transfera pereche 4,13 pentru o mai bună accelerație.
Toate aceste dispozitive îmbunătăți în mod semnificativ dinamica de conducere Kalina, și costul în valoare de 18 000 de ruble.
Suspensie Tuning și frâne
Suspensia fata Kalina a fost serios lucrat în procesul de proiectare și, prin urmare, nu are nevoie de tuning grave. Clipocitul vehiculului este redusă la suportul de montare opțional, rulmenti de sprijin sport modele SS20 și piloni de încredere ale companiei Plaza Sport. Îmbunătățirea de manevrare a autovehiculului poate instala arcuri de suspensie cu pas variabil subevaluate.
frână de tuning Kalina poate fi considerat destul de suficient pentru conducere în condiții de siguranță în modul sport, dacă înlocuiți frânele regulate pe discuri de proprietate, cu diametre mai mari. Fiți atenți la produsele de la producători de renume, cum ar fi Zimmerman, Brembo sau LGR.
Dacă aveți suficienți bani și răbdare pentru a efectua toate concepute în reglarea Kalina, de la fabrica standard, Cenusareasa te face irezistibil în puterea și unic în frumusețea autostrada printesa. Privirilor invidioase ale proprietarilor de automobile vecine sunt garantate!