model de mașină:
Masina de un alt brand
model de mașină:
Masina de un alt brand
Compara motor Friel cu motorul KAMAZ cred că cel puțin enervant))) pe care le-ar trebui să Paravozov paralele efectuate. CORECTĂ regla și motorină (precum și orice motor cu ardere internă) nu fumează. Warm up pe vreme rece, este oportun să motoarele cu carburator numai ca este caracteristica lor (du-te du-te, dar AC nu este, și este probabil să moară), și nu este o lungă perioadă de timp de 1-2 minute. suficient.
Există un sens, din nou, pentru motoarele vechi, în cazul în care uleiurile minerale sunt utilizate în calitate scăzută, care ar fi încălzit câștigat fluiditate și lubrifiați în mod corespunzător lagărele arborelui cotit. În caz contrar, vă puteți transforma cu ușurință urechea gazanuv sarcina.
Suntem acolo creiere electronice, care sunt responsabile pentru funcționarea motorului, și ei fac toate necazurile asociate cu un nivel scăzut pentru a reduce căldura până la cald ca bujiile incandescente nu pornește deloc. Ei bine, sper că tot uleiul recomandat turnarea nu economisesc)))
Din nou este mic fum în timpul pornirii, când pereobogaschena amestec, resturile de ulei ars, condensatului și omisiuni sunt posibile focare. În cazul în care motorul a intrat în funcționarea stabilă și continuă să fumeze atunci pare rau, ai nevoie direct la serviciu, doar pe drum să se încălzească)))
Eu, la rândul său, se încălzească masina doar pentru a otpotelo parbriz (în cazul în care acest lucru se întâmplă), deoarece este un element de siguranță.
P.S.
Și proprietarii de KAMAZ salva pe tot ceea ce este posibil, și șoferii angajați, de obicei, adânc în toate rahaturile și se duc până la zastuchit (câștiga bani, nu plătesc pentru timpul de mers în gol).
Aici este necesar să se introducă sancțiuni împotriva oricui, și chiar mai bine cu confiscarea și timp de 15 zile, ceea ce alții nu ar otrăvite, Litvinenko.
Din inima va fi bucuros, dacă acesta va fi # 33; Acum am benzinka cu un pistol, și așa mai departe, automat și nu cred să se deplaseze până la cel puțin săgeata nu se va muta nici un termometru. E iarnă. Un diesel am exploatat un deceniu în urmă - 4-runner, pot spune cu convingere că dvigun rece merge un pic mai frumos. El nu trage și dispersează razdatku nu se poate. Atunci temperatura a fost de aproximativ 50, în timp ce el se târa. Trebuie să spun că a fost una dintre cele mai destul de bine cu motoarele diesel 2lt turbo.