Aici am fost încă complicați cu frânele. Anterior, am menționat că partea din spate a lăsat bouncer, în general, în cele din urmă sa dovedit că RTC în coșul de gunoi ruginite în interiorul și ar trebui să fie schimbat, ascuțire sens. Pentru a avea cel puțin o parte de frânare sa decis să se înece în bucla din spate, care s-ar fi făcut față și nu tormozuha scurgeri de fiecare dată.
Că doar nu a încercat să facă acest lucru nu va sprijini fluidul de intrare. Scopul principal a fost de a face totul fără tăiere cale, atunci nu doresc cu adevărat să-l tragă din nou.
Prima idee - de a conduce șurubul în GTZ, nu a funcționat, debordeaza tormozuha prin ea. Al doilea gând - garnitura de cauciuc între montarea și GTZ, se taie, dar când a început să pună tăiat unirea într-un cerc de stabilire perfectă, și din nou a devenit sochit, dar în circuit. Ei bine, nu de mult gândit a fost inventat de-a treia opțiune.
1. montarea Twisted.
2. Cautam șurub autofiletante este exact la fel ca și pragurile sunt fixe.
3. Introduceți șurubul în tub, care presează duza.
4. înșurubate montarea în poziție.
Prin aceasta se închide montarea accesul la conturul din spate a capacului cu filet.
Pot să arunce cu pietre peste el, dar este mai bine decât a nu avea frâne.
Ei bine, cine a făcut acest lucru, să fie atent - frâna de față este patineaza pe pietriș, iar drumurile nu alerga.
Ei bine, să fiu sincer, cred că această opțiune este uciderea cel mai bun dintre cei pe care l-am găsit. Am oferit chiar să taie bucla și strângeți-l în sus, sau să cumpere CCG și să-l pună, dar eu simt acest lucru nu este văzut că la GTZ pe față și două în cea de jos.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Puteți găsi doar un tub foarte scurt, pentru a aplatiza tubul și piulița din spate învelit în GTZ, eu personal 1 ani din cauza de călătorie, nu există nici o problemă
și nu am avut astfel de tuburi. realizate din fier vechi și a venit bine, în principiu, eu sunt mulțumit =)
arunca nimeni nu will- sdelal- corect a găsit o cale de ieșire, fără a deteriora masina, curentul nu este de dorit atât de mult timp este nevoie pentru a elimina ezdit- cauza și nu consecința eșecului, dar, pe măsură ce te siguranța zametil- pe punctul de a fault
Aici sunt în așteptare pentru un nou RTS. cât mai curând, a pus imediat. cele mai multe nu vreau să merg fără spate =)
Spalare de podele si transporta lung zhdat- la comanda?
Nu am familiarizat cu omul. care a spus că ar putea da unele unele detalii. El pur și simplu trebuie să aducă la suburbii.
ah-ah-ah, acest lucru este bun atunci când este administrat zapy
Nu eu refuz, dar în ultimul timp și în cazul în care a cerut să-i dea o mulțime de vânzări bani, cu condiția ca acestea să fie în gunoiul lor garaj și rușine rzhaveyut-
Recent am nu am avut timp pentru a apuca bara de protecție vândut în St. Petersburg pentru 100 $ bucata, polietilenă înfășurat. = Pur))
BEA, atât de ieftine pentru kanolevye, oh, cum ai pierdut fericirea?!
Am sunat la 20 de minute după ce au postat si deja cumparat = (
Desigur, este un păcat
Am un an nu pot găsi colti de plastic a barei de protecție, nu doresc să aducă, ATO meu crăpat și partea din față dreapta, am pierdut, în general, în ultimul an pe drum, în furtuna a zburat
Klychkov în St. Petersburg cineva vinde acum l-am văzut
Ei bine, eu nu sunt în e-mail nu cumpara nimic, eu și nu există nici o pungă electronică
Klychkov în St. Petersburg cineva vinde acum l-am văzut
Che este colții atât de puțin? Este necesar să se ia mai mult +)))
oh bine, e preretirement mătușa vozrasta- Che jefuiască mașina de persoana ei mecanic de durere unele atingeri familiare