Acum am copia syudi:
Am pierdut tema.
A scris undeva, „masa“ nu poate fi găsit.
Nichego- „ridica din nou: dacă la antena“ „de radio în masă?
Problema, „pământ“, „greutate“ sau „zero“ în raport cu antena radio este cel mai important pentru radio. Există o mulțime de povești despre posibilitatea de a monta aparate de radio antene pe bare transversale de tuburi, spoilere de plastic de pe gurile de magazie și șine, și, desigur, pe parasolarele.
În cazul în care antena atunci când cumpără a fost în stare de funcționare, toate au probleme cu instalarea un singur motiv - nu în masă.
Să începem de la început.
De ce greutate antena?
Strict vorbind, nu este nevoie de nici o „masă“ a antenei, precum și „zero“ și „pământ“.
Vino la configurarea masina cu un fir conectat la antena borna negativă a bateriei - și regla antena nu funcționează. De ce?
Poate „operator“ nu vrea să configureze cumpărat „nu sa“ antena?
Nu există „secrete comerciale“ - „zamassirovannaya“ antena fir electric nu este pe metal. Asta e motivul.
Deci, ce este „antena la sol“?
Cui îi pasă - un pic de fizica, care NO- dor:
Astfel, „fizica“.
Antenă radio auto nevoie de contragreutate.
Contragreutate - și aceasta este a doua parte obligatorie a unei antene radio auto.
Pentru intervalul de lungime de contragreutate 27 MHz este de aproximativ 2,5 metri.
Să presupunem că doriți să setați o antenă mașină într-o magazie din lemn.
În acest caz, este posibil să se ia o foaie de tablă ondulată metru dimensiune doi și fixați-l la marginea bazei antenei, conectarea cablului panglica la foaia.
Obținem o antenă pe contragreutatea, care poate fi reglat.
Poti chiar pune doar în centrul antenei foaie cu bază magnetică - și vă rugăm să - reglați KSVU!
Ce trebuie să faceți dacă utilizați lista nu poate fi?
Acesta poate fi unit cu broaștei bază bucată de sârmă antena 2 metru și 50 cm pentru a trage firul orizontal. antena va funcționa cel mai bine pentru a obține - În ce direcție firul va fi trimis.
O construcție similară cu Nikolaem Vasilichem noi numim „psevdomassoy“.
Soluția tehnică „psevdomassa“, în cazuri rare, pe care le folosim masini americane.
Acest lucru se face numai atunci când nu există nici o modalitate de a restabili sistemul de antenă nominală.
Desigur, lucrul cu antena „psevdomassoy“ nu este atât, așa cum a fost destinat „amerikosy“
. și le transmite „mod greșit“ și să accepte „nu acolo.“
Dar „în mod oficial“ reușesc să se adapteze cabluri din oțel „pe unitate“.
Dacă „nu intra in jungla fizică“, banda de 27MHz antena auto „pământ“, poate fi considerat ca acoperișul metalic al mașinii.
În cazul în care zona capacului portbagajului aproape de 1m.kv. apoi ca capacul portbagajului de acoperiș și merge.
În cazul în care capacul portbagajului este conectat la corpul nu prin manșonul de nailon, antena va lucra chiar și cu un spațiu de încărcare mic.
Este mai bine dacă zona de plasare este mai mare (de 1 m) la suprafață.
Cu toate acestea, „nu mai este întotdeauna mai bine.“ Excepții, desigur, de asemenea, sunt:
-de exemplu, instalarea antenelor pe corpul autobuzului. În cazul lungimea magistralei de metal de 11 metri, joacă un rol negativ - sistem „antenă + 11 metri a acoperișului“ este mult mai rău decât antena fără nici o „masă“. Motivul - zona de plasare a antenei primește, de asemenea, un semnal radio.
Semnalul receptate de corp 11 metri mai puternic decât semnalul primit de la sonda de antenă metri și jumătate lungime. De câte ori? Împărțim 11 de 1.5 și pentru a obține răspunsul cel mai exacte. Ca urmare - nu este „nici distanta, nici inteligibilitate.“ Aceasta este „paradoxul“.
A doua excepție de la regula este instalarea de amplasarea antenei pe transportorul.
Motivul este același ca și în autobuz - lungimea excesivă a suprafeței de plasare a antenei de radio.
„Calitatea pământului“ problema.
Problema cea mai acută se manifestă atunci când se utilizează „broaștei“ antena.
Panglica de cablu de la punctul de contact cu acoperișul există probleme serioase cu calitatea conexiunii electrice.
Pentru informații:
- rezistență electrică (în tester) între acoperiș și împletiturii de cablu nu poate fi mai mare de 0,4 ohmi.
PROBLEMA №1- pierderea«de masă“, în timp util.
Acest lucru se manifestă după cum urmează: transferul de fluiere AME, la o recepție radio AME „sfârâit“.
Consecințele lipsei de masă în baza antenei:
- repararea regulată a emițătorului de radio;
- defecțiunile frecvente și prindeți butonul PTT înseamnă „contact acrire“ și împletitură de ardere din cordonul ombilical PTT. Cauza probleme cu PTT - fără a „masele“ în actele de antenă ca o contragreutate la cablul de antenă, plus de radio, plus corp răsucită cablul PTT, plus care acoperă șoferul său de mână. În timpul transmisiei, „nici o greutate“ pe circuitul enumerate mai sus fluxurile de curent de înaltă frecvență. Deci, atunci aici.
Ce să fac?
Este posibil pentru a curăța locul de fixare antena până când contactul 100%.
Fluierași poate rămâne ca panglica de cablu deja putrezit, din cauza funcționării pe termen lung a antenei cu rea „greutate“.
soluţie:
- curat compus de slabă calitate de rugină;
- protejează compusul împotriva coroziunii posibil de lubrifiant din plastic;
- înlocuiți cablul la altul;
- să monitorizeze periodic calitatea conexiunii.
Problema №2 - «lipsa de masă, prin definiție„.
Greutate (100% e conexiune electrică cu cabina de bază antena) nu este, prin definiție, la instalarea antenei pe un vehicul elemente structurale: șine cu arc, spoilere, uși și așa mai departe.
Expunere de motive - Planta nu are ca scop sarcina de a asigura electrice arce de conectare parapet, între paranteze, spoilere cabină.
Corolar: imposibilitatea tehnică de a realiza o conexiune electrică de 100%, mai ales când este vorba de utilizarea pe termen lung.
Deoarece nu există nici un contact, cablul de antenă sub plastic se va arde rapid, walkie-talkie în fluierul AME, șuierat, și în cele din urmă nu reușesc.
Mai repede este cazul cu centralele electrice moderne, ca procesul de coroziune galvanică este direct dependentă de tensiunea pe „nekontakte“.
Luați în considerare opțiunile pentru „soluții“ tehnologice cu instalarea antenelor la radio auto nu ar trebui să fie elemente structurale.
Practica antenelor consacrate în acest mod oferă o stabil 100% negativ pentru ultimii 4 ani.
De ce a pus peste tot locul antena „în oribilului?“
Motivul pentru prima si singura:
-Pune numai pentru că“. este mai rapid de a vinde. "
Câteva exemple de nevoia de înțelegere 100% bază antena ti compus cu suprafața de cazare:
Primer№1:
Rezistența de negru suport asamblat de orice companie într-o lună sau două operațiuni nu este egală cu 0,4 ohmi.
Pentru a transforma într-o 0,4 Ohm, este necesar să se taie firul la №5 №6 folosind degrosare robinet №6 și îndepărtați vopseaua în articulații.
Mai mult, bolțurile de blocare în jgheabul trebuie realizate din oțel inoxidabil și ascuțit de con.
Toate firele înainte de înșurubarea șuruburilor trebuie unsă litologic.
Exemplul №2:
rezistență de conectare piuliță de fixare ipotecare în raport cu parasolar pe cabină Volvo este egală cu 10-12 ohmi.
Pentru a atinge 0,4 Ohm în loc de 12 posibile piulita duplicarea din interiorul cabinei.
Cu toate acestea, care are nevoie de o „instalație“, în cazul în care fabrica de automobile Volvo personal antena standard de Îngropate.
Poate doar „vânzători“ antene.
În cazul în care operatorul de radio nu este conștient de cauzele „nestabilirea antena“, el încearcă să „prelungi PIN-ul“ de pe antene la emițător de metal sau „șurubul de răsucit“ pe Sirio T3-27.
Formal SWR aproape de unul într-un astfel de mod de configurare a gestiona, dar acest lucru ia sistemul de antenă la întreaga lungime a radiatorului, plus un cablu de 3.5 metri. De fapt, - ANTENA NR. Prin urmare, „POP și șuieră.“
Cea mai mare problemă cu „greutate rău“ apar la instalarea antenelor pe șina de tractoare americane.
Înțelege că „greutatea“ tulburare poate fi destul de simplu:
-în cazul în care recepția (sau poziția Squelch butonul) depinde de mâinile răsucite atingere cordon PTT - acesta este primul semn al lipsei de aprovizionare.
PROBLEMA №3- insuficientă (sau orizontală) antenei zona de plasare.
Se pare ca acest lucru: atunci când încercați să tune antena nu este suficient de lungime de pini.
Că, în nici un caz nu se poate face - a pus un bici lung.
În cazul în care aceeași antenă la un alt vehicul, cu un acoperiș suficient reglat în mod corespunzător, este evident că problema nu este lungimea bolțului.
Exemplu: masina "VAZ-NIVA".
La plasarea orice interval de antenă de 27 MHz pe câmpurile acoperișului - lungimea bolțului lipsește.
Poate ajuta la 20 cm „de masă“ din minus conductor Zhiguley. Dacă vă conectați capacul portbagajului cu caroseria mașinii ghidul de lungimea minimă Logan și plasați antena aproape de punctul al acestui compus, „miraculos“ se întâmplă „magie alungire“ PIN-ul. Cu toate acestea „a provodochek de masă“ ajută pentru o perioadă scurtă de timp - arde repede, curge prin ea în corpul curentului de înaltă frecvență.
Determinați dacă zona de plasare a antenei suficienta este suficient și fără instrumentele:
- rândul său, la radio la AME la recepție, închide „Squelch“ iesi din mașină și pune ambele mâini pe capacul portbagajului. În cazul în care „Squelch“ deschis - prin urmare, zona este mic.
Verificați valabil în cazul în care operatorii de radio de la „setarea“ nu încearcă să stabilească PIN-ul situație alungire sau bolț răsucire T3-27
„Greutatea“ în antene cu bază magnetică.
Surprinzător, antena de pe magnetul are, de asemenea, o „masă“.
Spre deosebire de antene „de pe bara laterală,“ în cazul în care masa este necesar „galvanic“ adică electrică, „magnetocumulative“ totul este mai ușor.
Baza antenei magnetice atunci când este instalat pe metal, cu o suprafață suficientă formează un condensator, care acționează ca o bază de cauciuc izolator (bază) și vehiculul de vopsea.
„Break greutatea“ de pe această antenă este foarte simplu, iar acest lucru se întâmplă în fiecare zi
- un magnet pus zdrențe.
Antena este transformată în „dificultate“.
Ce să fac?
-a reveni totul la starea inițială, îndepărtarea resturilor de sub baza antenei.
Câteva cuvinte despre „arta populară“.
„Oameni“ de mers pe jos de masă de legende și povești despre proprietățile magice ale anumitor modele de antene. Fără a intra în enumerarea tuturor zvonurilor și concepțiile greșite mulți spun doar că:
1. Spălați antena cu două bobine, de asemenea, necesită „maselor“;
masa 2. Antene T3-27 necesare;
3. Nu loviți fir de împământare la antena la sol pe magnet;
. și nu introduceți EARTH pentru răsaduri sub magnet.
4. înfășurați ronțăit nu este mai mică la două antene bobina, indiferent de nutului antenă sau un magnet.
Cele două bobine au o antenă în loc de „nu e cool“, doar așa a fost de acord cu cablul și manșon cu punte antena.
Vă rugăm să acceptați „pe credință“, tot ceea ce este menționat mai sus.
Dupa cum se poate vedea în ultimii 4 ani comunicarea noastră,
Tu nimeni nu oferă să cumpere și nici un drive-uri configurate „într-un anumit loc.“
Cu stimă, "radiopapa".
14 august. ¶ '10