Scoateți roata, apoi deșurubați șuruburile ghidaje cheie etrierul de frână. Profitați de această ocazie pentru a inspecta ghidajele antere și pistonul de frână și verificați starea și prezența grăsimii de pe șine. Scoateți etrierul cu plăcuțe de frână și atârnă-o cu un fir gros. Se suspendă etrierul în bobinele de primăvară, astfel încât să nu interfereze cu acțiunile tale ulterioare.
Scoateți plăcuțele de frână. Controlați, evaluează uniformitatea și gradul de uzură. Scoateți suportul etrierului de frână, astfel încât să puteți scoate discul de frână. Pentru acest 2 deșuruba șurubul de fixare cu ajutorul unei chei soclu și materiale de umplutură adecvate.
Scoateți discul de frână. De obicei, este ușor de îndepărtat din butuc atingând marginea unui ciocan de lemn și de mână trăgând. La unele modele de mașini, de exemplu, Nissan «Wingroad», va trebui să deșuruba cele 2 șuruburi de fixare cu cap înecat. Aceste șuruburi sunt folosite pentru fixarea discului de frână pe butuc în timpul schimbării roții și a proteja unitatea de murdărie între jantă și butucul st. Ia-o șurubelniță de impact puternic, puneți-l în noroi eliminate din capul șurubului și a pus câteva lovituri puternice pentru a termina șurubelnița cu un ciocan. După aceea șuruburile sunt, de obicei ușor să se întoarcă. Poate fi aplicat în continuare la șurubul penetrant lubrifiant. Aceasta va facilita eliberarea firului de murdărie și rugină.
Aplicați câteva lovituri cu un ciocan pe capătul pastilelor deteriorate. Acesta va fi lansat cu o anumită rezistență din scaunul său. Rotiți butucul cu mâna pentru a alinia capul PIN-ul, cu o fantă în șorț discului de frână. În cazul în care acest slot nu este, scoateți șorțul. De obicei, este atașat la 3 sau 4 șuruburi, care întoarce departe fără probleme.
Scoateți știftul deteriorat și introduceți-l într-un loc nou. Alinierea știfturi spline cu canelurile în alezajul butucului. Înșurubați piulița de roată pe bolțurile filetate până când se oprește, apoi trageți-l cu o cheie. pini Press-fit posibil. Dacă este necesar, ridica un manșon de lungime dorită și puneți-l între piulița și al doilea butuc. Pentru o rezistență mai mică unsoare filet lubrifiat rulment.
Aliniați roțile din față, volanul trebuie să fie stabilite drept. Scoateți borna bateriei cu semnul „minus“. Deconectați semnalul auto.
Scoateți șuruburile care fixează capacele de direcție de coloană. Scoateți inferioară jumătate carcasa. Eliberați coloana de direcție manetă și coborâți-l în jos, și apoi scoateți carcasa superioară jumătate.
Scoateți capitonajele semnalului și ridicați-l cu o șurubelniță. Slăbiți șuruburile care fixează butonul de semnal și scoateți-l.
Anularea (nu prin) o piuliță de fixare a volanului printr-un cap sau soclu cheie fixă. Asigurați-vă un creion marca volanului în raport cu arborele și poziția comutatorului de indici de spire.
Aplicați câteva lovituri pe volan în direcția de „sine“, roata ar trebui să fie de sloturi. Dacă există un extractor pentru a elimina utilizarea acestor instrumente. Apoi deșurubați piulița și scoateți roata din arborele coloanei de direcție.
Puneți maneta în punctul mort și a stabilit noul volan, astfel încât spițele sunt într-o poziție orizontală.
Asigurați-vă că pentru a porni comutatorul inel transformă indicii pentru a fixa pe butucul volanului în canelura inelului. Strângeți piulița. Conectează-te electrician.
Conectați „minus“ de sârmă pentru a verifica bateria și claxonul și pleava. Verificați poziția volanului într-o nouă experiență de conducere - a vorbit în timpul deplasării în linie dreaptă, ar trebui să fie orizontală.
Dacă doriți să puneți un volan sport, va trebui, de asemenea, să cumpere și să instalați adaptorul.
Atunci când conduceți un volan sport trebuie să fie transformat cu un efort mai mic, dar atunci când mers înapoi masina de taxi va fi mai ușor.
Nut atunci când volanul este scos, slăbiți nu este complet pentru a nu provoca automutilare ca roata de aterizare destul de strâns.
articulații sferice sunt elemente importante ale unei suspensii de vehicul. Ele oferă o legătură articulată cu brațul de comandă din față și de direcție transmite diferite tipuri un bar de marfă din roțile în caroseria vehiculului în timpul mersului cu rotirea simultană și roțile verticale muta. Mingea mai comună „acoperi“ pe denivelari. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze cu atenție starea lor și să schimbe, dacă este necesar.
- Jack, cheia „22“, un ciocan (sau o stripteuză specială).