Bună ziua, dragi experți. Sunt un proiect, așa că s-a dovedit că, împreună cu profilul meu a primit de servicii de logistică, iar eu nu sunt chiar expert în domeniu, aș dori să întreb experților: ce să citească sau să asculte pe cineva de la experți? Pe măsură ce instrumentele de control mișcare vă poate sfătui?
Și, în general, ce să caute.
Conducătorii auto din toate cele 50 de persoane, care le efectuează cu privire la produsele pe puncte. Pentru fiecare bord + un nap)
Și ce anume vrei să controleze mișcarea în sine - nu este, în general, o problemă place sau că nu a existat nici o fapta rea, și așa mai departe?
Și ce anume vrei să controleze mișcarea în sine - nu este, în general, o problemă place sau că nu a existat nici o fapta rea, și așa mai departe?
Da, nu este partea mea, dar se pare că șoferii fac o zi foarte puține zboruri, deși sistemul de motivare este destul de transparent. Doar un caz ar fi unele cum ar fi, și apoi să calce în picioare din nou)
Nu mai este nevoie de călătorie - nu este, în general, o problema ca este, sau că nu a existat nici o fapta rea, și așa mai departe?
Aici este clar, pe vitezometru și combustibil? Înțeleg, dar am doar o suspiciune că sunt undeva în timp pentru a ruta odihnă)))
Am în gestionarea brutărie, acum cred că cum să organizeze munca? Și, în cazul în care un marketing și personalul de vânzări, și - nu văd în problemele pe termen lung, care logistica este într-un fel încă neclar.
Da, nu este partea mea, dar se pare că șoferii fac o zi foarte puține zboruri, deși sistemul de motivare este destul de transparent. Doar un caz ar fi unele cum ar fi, și apoi să calce în picioare din nou)
Aici este clar, pe vitezometru și combustibil? Înțeleg, dar am doar o suspiciune că sunt undeva în timp pentru a ruta odihnă)))
Am în gestionarea brutărie, acum cred că cum să organizeze munca? Și, în cazul în care un marketing și personalul de vânzări, și - nu văd în problemele pe termen lung, care logistica este într-un fel încă neclar.
Angaja un manager al departamentului de transport, se va ajusta sistemul și o va sprijini.
Ei bine, sau GSM - drivere trackere pentru a distribui și managerul fabricii. În principiu, devierea traseului de urmărire pe ieșirile de alarmă.
Există opțiunea de a instala tahografelor, dar toate la fel pentru aceasta ar trebui să urmărească.
GSM-trackere cu dispecerul cea mai bună decizie posibilă în orice moment și pentru a vizita site-ul și verificați. ceva de genul asta
Dacă va fi instalarea urmăritorii în vehicule rute, prevăd sancțiuni pentru acte de vandalism - aceasta din experiență. În cazul în care acest lucru nu este introdus, senzorii opri brusc de lucru, deoarece nu este clar în cazul în care o șurubelniță întreprinse, care este ieșită.
Angaja un manager al departamentului de transport, se va ajusta sistemul și o va sprijini.
E doar așa sa întâmplat că nu pot angaja o persoană, în timp ce el nu va înțelege problema, este, prin urmare, nu logistica nu a luat la acest lucru, și există un fel de sef. Din același motiv pentru care am fost mereu teamă să angajeze ingineri.
Dacă va fi instalarea urmăritorii în vehicule rute, prevăd sancțiuni pentru acte de vandalism - aceasta din experiență. În cazul în care acest lucru nu este introdus, senzorii opri brusc de lucru, deoarece nu este clar în cazul în care o șurubelniță întreprinse, care este ieșită.
Da, știu))), dar nu iau riscul, cred, și așa scuturare)
De fapt, a crea rute, un truc. Când acest rute Colva, șeful de transport este absolut necesar. Cum de a determina biroul de verificare a conformității - verifică personal traseul cel mai suspect.
Aspecte-cheie ce vor urma. Cu combustibil, reparații, descărcare. )
De fapt, a crea rute, un truc. Când acest rute Colva, șeful de transport este absolut necesar. Cum de a determina biroul de verificare a conformității - verifică personal traseul cel mai suspect.
Aspecte-cheie ce vor urma. Cu combustibil, reparații, descărcare. )
Este din cauza unei mai bune tahograf combustibil tracker, ne-am prins furând benzină prin tahograf. Tracker nu permite acest lucru.
Pentru șurubelniță ieșită din ea nu, tahograf este plasat la următoarea MOT, conducătorul auto poate să nu fie conștient de faptul că mașina sa lichidată un spion.
Stai în spatele roții se va trece sau ruta de pasageri. Și astfel o săptămână pentru a lucra la. Comunicarea cu șoferii înșiși cu privire la modul de a crește volumul de muncă.
Bună ziua, dragi experți. Sunt un proiect, așa că s-a dovedit că, împreună cu profilul meu a primit de servicii de logistică, iar eu nu sunt chiar expert în domeniu, aș dori să întreb experților: ce să citească sau să asculte pe cineva de la experți? Pe măsură ce instrumentele de control mișcare vă poate sfătui?
Și, în general, ce să caute.
Conducătorii auto din toate cele 50 de persoane, care le efectuează cu privire la produsele pe puncte. Pentru fiecare bord + un nap)
A fost experiența de urmărire a rutelor și a conducătorilor auto potențiale ale abaterilor de la acesta, cel mai bun mod este un tracker, se arată, și timpul de inactivitate și locul de mers în gol, iar dacă setați semnale de o abatere de la traseu, și de serviciu lunar și nu atât de scump, dacă vom adăuga la acest control zelos pentru combustibil, cred că totul va cădea în loc.