Cum de a construi biciclete electrice cu mâinile? Sfaturi pentru incepatori.
Oamenii mă întreabă adesea cum să construiască o bicicletă electrică cu mâinile. Mulți vin cu un mod gata la cap. Uneori, această imagine este atât de departe de realitate pe care am fost atunci în vigoare, subliniază mușcături în bucătărie cactus bucăți mici.
Să presupunem că ați cerut asta, și fiecare întrebare ulterioară, începe să răspundă.
roata din spate cu motor, cu acționare directă. Pe 500-1000Vt. În prim plan o mai mare șansă de a rupe vârful său cel mai important. Da, este posibil pentru a spori priza, da, există avantaje ale tractiune fata. Dar aeronava în care pilotul are o parașută ca mai mulți piloți cu experiență. Deci, uitați despre furca din față atunci când motorul este mai puternic 350W va fi în continuare șlefuit asfalt, și nu pentru a merge.
Bateria trebuie să ia LiFePO4, cutii de mare capacitate. Este sigur și vă permite să mergeți în timpul iernii. Bateria ar trebui să fie luate la rata de 48V 10ach 20 km alerga. Este posibil să treacă și 40, în cazul în care salva, dar asta nu toate economiile compatibile cu acceleratia :)
biciclete electrice cu mâinile
Regulatorul este programat pentru a oferi o mai bună imediat. Cum ar fi Infineon. Nu poți face acest lucru, atunci foarte curând va fi pe raft foarte frumos, dar puțin nevoie controler regulate din China. Poate chiar cineva îl va lua mai târziu pentru o bere.
6 fet - 4300, 12 fet - 6500
Bordura este necesară pentru a pune o lățime minimă de 30 mm în partea din spate, în cazul în care există o roată cu motor. În caz contrar, învață-mă camera, astfel încât să o faci cu ochii închiși, în noaptea de iarnă.
Polaris viteză, spate, Downhill Edition. 40mm 1000W. 14500p
acumulator bun plasat în / deasupra / sub cadrul triunghiului pentru a distribui uniform greutatea bicicletei. Prima dată, puteți merge cu o baterie de pe trunchi, dar va trebui să uite de viraje ascuțite și troiene. Acest lucru este posibil și bun pentru novice.
Mânerul de gaz cel mai convenabil - tip ciocan.
Lanterna LED-uri ar trebui să fie pus, 5-30Vt o mai bună pereche de distanțate pe roata cât mai larg posibil. Clearance-ul de spate.
Bip nevoie de un puternic, specializat sau cu mașina.
Furnizarea de energie la rețea printr-un automat 25-63A curent alternativ mai bine convenționale. Conectori - Special la mare curent, sau de lipire.
Frâne ar trebui să fie bun, indiferent de ce. Pentru a opri bicicleta. La viteza 50kmch se vor comporta un pic diferit, vă asigur.
Echipați mai bine completa transportul nostru motocicleta periculoase.
Nu, nu puteți încărca pedalare dumneavoastră o bicicletă. Readucere returnează ordinul de 7-10% din energia de frânare.
Nu, nu veți observa greutatea crescută a bicicletei dumneavoastră. După o jumătate de an, puteți crește cu ușurință greutatea unui 5-6kg suplimentar și nici măcar nu-l observa.
Apropo, motorul cantareste aproximativ 6 kg, aproximativ aceeași baterie. Unelte de suspensie în jurul valorii de 2 kg. Adică creșterea minimă în greutate va fi de 14 kg.
Da, este necesar să se pună amplificator înapoi abandonului școlar pentru a menține cadru, mai ales daca este din aluminiu.
Sunt de acord, cât de mulți oameni au multe opinii. Cineva preț important în primul rând, o persoană de încredere, greutate pe cineva.
Sunt ghidat de un portret al elektrovelosipedsita mediu, care 90%. Ei au citit mult despre motoare ușoare și bateriile sunt, în general, în același 90% din teribil rupe de toate efectele secundare ale greutate redusă.
Desigur, vânzătorii de accesorii spun exact lucrurile inverse, bateriile de sute de alte elemente ale perechii de companie-elefant, motoare germane ușoare, cu tracțiune față conduce toate noastre (ușor de instalat, și va fi cu un om, nimeni nu va spune). Cred că acest lucru este norma în societatea noastră.
Oh, da, el ar trebui să fie o bicicletă cu un cadru din oțel, și proiectat pentru sarcini suplimentare. Potrivit pentru aproape toate bicicletele Downhill.