În cazul în care o persoană a venit la iubirea de neînțeles de viteză, dar de atunci, oamenii au însușit cel mai rapid mod de a călători decât mersul pe jos banal si jogging, pentru a depăși competiția distanța la viteza a intrat în tradiție. Totul a început cu caii de curse și alte mounts, precum și cu primele trenuri, nave, mașini și mai târziu, această tradiție a intrat în modă. Unul dintre indicatorii de calitate a vehiculelor noi, a fost că ceea ce viteza maximă ar putea ajunge la
De atunci, performanța vehiculelor de toate tipurile și tipurile sunt prezente întotdeauna o astfel de parametru ca viteza maximă și timpul în care mașina se poate ajunge la o viteză de 100 km / h. Să vorbim despre care mașinile au devenit suficient de rapid pentru a ajunge acolo, în primele rânduri ale listei de cele mai rapide mașini din lume.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Bugatti Veyron accelerează la 200 km / h pentru numai 6,7 secunde, iar viteza maximă ajunge la un pic peste 50 de 6 secunde. Viteza maximă înregistrată pentru Bugatti Veyron - 431 kilometri pe oră, dar, din păcate, în serie va fi lansat numai masina cu limita de viteză de 415 km / h care se presupune că inginerii o rată mai mare poate pur și simplu nu rezista anvelopei, și atunci când o astfel de accelerare acest lucru este inacceptabil.
Caracteristici Bugatti Veyron
Sunetul motorului și de accelerare Bugatti Veyron:
Datorită ceea ce a devenit cea mai rapida masina de pe planeta? Desigur, aceasta este în primul rând în motor puternic, care a fost un enorm 199 de cai putere mai puternic decât versiunea anterioară a mașinii. Pentru comparație, este în valoare de a spune că aceasta este o mașină în configurația convențională ar putea ajunge la viteze de 407 km / h.
Îmbunătățită a motorului a devenit 16tsilindrovym. Acesta este echipat cu turbine mai puternice și rosturi de dilatație, precum și un intercooler masiv, în creștere nu numai puterea masinii, dar, de asemenea, cuplul.
Suspensia a devenit, de asemenea, mai moderne și de înaltă calitate. Mai mult decât atât - suspensia se mișcă ușor crescut și au fost instalate noua masina bară stabilizatoare și amortizoare de șoc. Datorită acestor îmbunătățiri, masina este capabil să facă față cu o accelerație laterală de aproximativ 1,4 g.
Care va fi seria de superhighways Bugatti
Iubitorii de viteze vor aprecia faptul că, în primele 5 serii de mașini va veni exact așa cum a fost un prototip a stabilit un record mondial. Cu excepția faptului că viteza automobilului va fi ușor scăzută, așa cum am menționat mai sus. Cu toate acestea, masina va arata aparent exact ca originalul, și chiar conducte de aer îmbunătățite pe acoperiș va fi exact la fel. Mai mult decât atât - masina va fi vopsit în aceleași culori ca și originalul.
Un alt supercar, care trebuie neapărat să-i spun - un Hennessey Venom GT. Numele și aspectul masinii vorbesc de la sine, dar pentru a depăși această mașină Bugatti încă nu a putut.
Caracteristici tehnice ale Hennessey Venom GT
Se spune că Venom original a fost masina destul de interesant, dar după ce băieții au lucrat la ea din studio Hennessey tuning sa transformat într-o mașină cu adevărat interesant. Aceasta masina a fost construit bazat pe Lotus Elise / Exige. Masina a fost echipat cu motor V8, care a rămas la fel cum a fost în modelul original, dar a schimbat destul de puternic organism în sine, sau mai degrabă dimensiunile sale.
Stilul de locuințe, practic, nu sa schimbat, dar lungimea totală este mărită și extinsă. Acest lucru a fost necesar pentru a stabili masina pe un șasiu britanic avansat tehnologic și rulare cu combina cu motorul american contemporan.
Istoria de succes Hennessey Venom GT
Cum Hennessey Venom GT pe drum:
record de viteză și de ieșire în serie.
Koenigsegg Agera R
Deoarece viteza de conducere este încă pentru Bugatti, toate masinile care încearcă să concureze cu liderul în viteză, în comparație cu ea. Firește, Koenigsegg Agera R, ne uităm, de asemenea, la ea prin prisma câștigătorului necontestat în categoria de mașini de mare viteză.
R Koenigsegg Agera pe străzile din Londra:
Mai mult decât atât, de fapt, Koenigsegg Agera R și Veyron Super Sport sunt, practic, o mașină, dar numai în versiuni diferite de la diferite agenții de tuning. Viteza maximă a Koenigsegg Agera R este de 420 km / h, astfel că doar sta pe coada liderului necontestat și se poate întâmpla ca Bugatti ar trebui să facă loc pe podiumul câștigătorilor.
Aspect și stil
Compania Kenigsegg practic modifica, sau aspectul masinii, nici stilul său ca Agera tradițional poate fi numit surprinzătoare și chiar mașina perfectă. Tuning numai agenție care au lucrat din greu pentru a facilita roata și, ca urmare, acestea au fost executate în întruchiparea întregului roțile din fibră de carbon. Este demn de remarcat faptul că singurul element metalic în roata este o supapă de anvelopă.
Aceste economii ar putea reduce greutatea masinii cu aproximativ 17 kg, și, astfel, a fost organizat un impuls de viteză. Rafinare numai în cazul aripilor laterale din oțel auto care a crescut forței de strângere atunci când viteza vehiculului de 250 km / h pana la 20 kg. De asemenea, aceste aripi au îmbunătățit performanța aerodinamică a mașinii.
Ce e sub capotă?
În cazul în care designul auto a rămas practic neschimbat, sub capota, situația este diferită. motorul masinii - acesta este doar un motor V8 de 5 litri de dezvoltare personală, echipat cu doua turbine, care sunt acoperite cu un material special, care reduce consumul de combustibil și de frecare. vehicul cardiac permite accelerarea la 300 km / h pentru 14,53 secunde, iar sistemul de frânare este atât de perfect încât opritorul de vehicul care a cuprins la o viteză apare doar 6.66 secunde.
Este o mașină în această configurație de 1,6 milioane de dolari, și este, de asemenea, produs în serie în această formă, fără nici o restricție.
9ff GT9-R Porsche
Turația motorului și
În ciuda faptului că motorul este montat sub capota masinii este semnificativ mai slabă decât cea a unei mașini de mare viteză, se accelerează la prima sută în doar 2.9 secunde și o viteză de 300 km / h până la 15,8 secunde. Viteza maximă atinsă în timpul încercării este de 414 kilometri pe oră.
Versiunea normală și simplificată
În plus față de această modificare, masina, există o versiune lite, în care puterea motorului în loc de 1120 de cai putere este de 987. In aceasta versiune a masinii un pic mai lent, versiunea dar chiar și mai simplu este 9ff GT9-R Porsche, care a stabilit o capacitate mai simplu motor de 750 CP Acesta accelerează la 300 km / h este doar cu puțin mai lung - 20 de secunde, cu toate acestea, iar această versiune este destinat Porsche pentru consumatorii obișnuiți care doresc să aibă în garaj uneia dintre cele mai rapide masini din lume.
Vom simți în pantofi de conducătorul auto 9ff GT9-R Porsche:
Echipat cu toate aceste versiuni de mașini cutie de viteze manuala cu sase trepte, dar pentru versiunea cu motorul la 750 CP Există 5 viteze manuală Tiptronic companie.
Vândut aceste masini nu va fi aceeași versiune, și fiecare dintre vehiculele vor fi echipate cu componente și accesorii special concepute, potrivite pentru dezvoltatorii este la această versiune a mașinii, iar fiecare masina este unic, de asemenea, din cauza numărului mare de diferite body kit aerodinamic, care poate fi mai mult modifica ușor mașina.
Perspective și dezvoltare
Lucrările la mașinile rapide nu se opresc, și în curând ne putem aștepta la unele înregistrări de profil înalt foarte. Desigur, în afară de viteza de astfel de vehicule sunt îmbunătățite chiar atât la exterior cât și în interior, pentru că dezvoltatorii încearcă să facă mașini, nu numai rapid, dar, de asemenea, confortabil și, în același timp, să fie în siguranță, dacă puteți începe chiar vorbim despre siguranța pentru vehicule capabile să atingă viteze 400 kmh.
Realizat rezultate noi în utilizarea motoarelor mai avansate, transmisii eficiente și variante îmbunătățite de funcționare, și, potrivit unor oameni de știință, de a face acest lucru devine tot mai greu în fiecare an, din cauza vechilor materiale noi rezultate pentru a stoarce aproape imposibilă, precum și dezvoltarea de noi materiale nu este atât de repede și nu ținut pasul cu care zboară înainte de gândire ingineri si designeri.