Carcasa - ambreiaj
Carcasele de ambreiaj din otel moale prin ambutisare adâncă. Pentru a elimina căldura din părțile fierbinți este echipată cu un ferestre carcasa care asigură ventilația necesară. [1]
manta din oțel ambreiaj, montat pe presat volantului la două știfturi tubulare 12 și șuruburi. Între carcasa ambreiajului și placa de presiune 12, arcuri de compresie sunt instalate, sub care mediul slave și discurile de bază sunt prinse între placa de presiune și volant. Pentru a asigura instalarea în carcasa sunt arcuri 12 vyshtampovok. [2]
capac ambreiaj înțelege dacă părțile plăcii de presiune trebuie să fie înlocuite sau reparate. Necesitatea de a înlocui sau repara aceste componente este detectată de defecțiune în funcționarea ambreiajului sau prin examinarea externă. [3]
capac de ambreiaj produs în mod normal, prin presare la rece din clasele din tablă de oțel 08 și 10, permițând ambutisare. [4]
Carcasa ambreiajului 6 fixat la volantă pe degete 5 în comun cu placa de antrenare și se rotește împreună cu ei, în timpul rotației arborelui cotit al motorului. [5]
Capac ambreiaj flanșă este prinsă între inelul și corpul în formă. În centrul corpului trece o tijă, care a pus trehlapchaty clip. [6]
Prin carcasă șuruburile ambreiajului boltite trei furci de susținere 18 de pârghii 14 ambreiajului. Corpul fiecărei pârghii de eliberare are două găuri. Una dintre ele servește pentru pârghia articulată conectată la placa de presiune prin intermediul unui rulment cu ace 13, iar al doilea - pentru brațul de articulație conectat la furca suport cu un deget / / cu turtit și rola 15 amplasată liber în orificiul manetei. O astfel de pârghie de fixare permite rotirea sa, deoarece distanța dintre axele degetului și un ac care poartă 11 la rotirea ambreiajului este schimbat. [7]
Pune pe un capac de ambreiaj bar din lemn, arcuri de compresie compresa apăsați și strângeți șuruburile Forks manete ambreiaj trăgând ferm fișa la suprafața interioară a carcasei. [8]
șuruburile de fixare a volantă plate trebuie să fie strânse treptat, evitând locuințe dezechilibre mari în raport cu suprafața de lucru a volantului. [9]
Pentru carcasa ambreiajului volantei sunt folosite șuruburi speciale. După îndepărtarea carcasei ar trebui să fie pus într-o cutie separată, pentru a nu se amesteca cu alte șuruburi. [10]
La asamblarea rout carcasă și placa de presiune la sol a ambreiajului sub arcuri de presiune, în plus față de șaibe izolante trebuie să anexeze șaibe metalice pentru a compensa grosimea discului scădere. Grosimea șaibe suplimentare trebuie să fie egală cu valoarea cu care discul a scăzut în comparație cu noul disc. [11]
Între partea inferioară a carcasei ambreiajului și placa de presiune sunt aranjate circumferențiare nouă arcuri elicoidale 14, centrarea știfturi 15 de pe placa de presiune și nervurile de pe carcasa ambreiajului. Trebuie remarcat faptul că este posibil să se stabilească nu nouă, și șase izvoare. [12]
Înainte de a demonta carcasa ambreiajului pentru înlocuirea sau repararea plăcii de presiune este necesar să se facă semne pe carcasă și conduce, astfel încât atunci când ansamblul nu este perturbat echilibrul. După asamblare, placa de presiune carcasă este plasată pe trei șaibe de grosime de 10 mm, 5 (GAS-66) volantei; înfășurat șuruburile de la carcasa volantei; este reglat în poziția oprit pârghiile, astfel încât distanța de la capetele brațelor la suprafața volantului 53 a fost 0 25 mm și deflexie capetele brațelor de aceeași suprafață nu a fost mai mare de 0 3 mm; raskernivayut reglare nuci. [13]
găuri Introduceți carcasa capetele trei arcurile ambreiajului maneta de eliberare și apoi arcurile plăcii de presiune capacul carcasei, sărind conic gaură de ghidare mandrină în carcasă. Astfel, este necesar să se asigure că carcasa ferestrei, în conformitate cu proiecțiile unui disc de presă și pe una dintre proeminențele de disc și carcasa ambreiajului sunt aliniate. [15]
Pagini: 1 2 3 4