Pagina 12 din 18
Solul - tranșee cabluri electrice 1-20 kV sunt stabilite la o adâncime de 0,7 m și o 35 kV - 1 m de la nivelul de planificare a suprafeței solului și situate mai aproape de clădirile din zona trotuarului. Liniile de mica adancime de cablu de alimentare prevăzute în pământ, disponibilitatea lor de multe ori cauza daune mecanice la producerea de terasamentelor. Protecția cablurilor de energie electrica de la deteriorări mecanice cu dale din beton armat se realizează pentru 20-35 de cabluri kV peste tot și pentru cabluri până la 10 kV - cărămizi sau plăci, cablul de tensiuni mai mari de 1000 V, protejate pe cabluri și până la 1000 V - numai Se pune piesele în săpăturile.
Fig. 22. Montare de linii de cablu paralele cu căile ferate.
și - cablare în afara dreptului de drum; b - cablu de stabilire în dreptul de drum; în - cablu de stabilire paralel cu liniile de tramvai; 1 - un cablu de alimentare; șină de cale ferată 2-; 3- cuvete.
În condiții înghesuite a permis o reducere a distanței menționat, în care cablurile pe toată convergența trebuie să fie dirijate în blocuri sau conducte. Când de stabilire a cablului, prin căi ferate electrice folosesc blocuri sau izolante tub (pipe azbociment, impregnate cu bitum sau gudron).
La pozarea cablurilor în paralel cu pista de tramvai (Fig. 22, c) distanța de cablu la cea mai apropiată șină set de cel puțin 2 m. Înghesuielii această distanță poate fi redusă, iar cablurile pe toată convergența prevăzută în blocurile izolante sau țevi.
drumuri de clasă paralelă I (lățime drum 15 m când patru benzi) și clasa II (lățime de 7,5 m carosabila cu două benzi) cabluri sunt așezate pe distanța de șanț lateral exterior nu este mai mică
1 m de aceasta (fig. 23). Reducerea această distanță este permisă în fiecare caz, în acord cu administrațiile rutiere.
Dacă linia de cablu este așezat în paralel cu linia de tensiune a aerului (VL) de 110 kV și mai sus, distanța de cablu într-un plan vertical care trece prin linia conductoare exterior este stabilită cel puțin 10 m.
Distanta luminii de la linia de cablu la dispozitivele de tensiune de împământare suportă liniile electrice aeriene 1000V luate egal cu cel puțin 10 m. Distanța până la tensiunea de poli de linie de până la 1000 m trebuie să fie 1, iar la montarea cablului pe porțiunea de convergență într-o conductă de 0,5 m .
Intersectarea liniilor de cablu de străzi, piețe, având, de regulă, îmbunătățite de acoperire se realizează în blocuri sau conducte la o adâncime de cel puțin 1 m. Pentru a reduce durata de trecere de cale se realizează intersectează perpendicular construcție.
Atunci când liniile de intersecție ale intrărilor de cabluri pentru autovehicule în curți și garaje sârmă produse în tuburi, iar la intersecția ciot uz industrial drumurile cu trafic redus, de obicei, direct în sol.
Fig. 23. Montare de cabluri în paralel cu drumul.
cabluri de alimentare 2 -obochina, 3 - - 1 Cuve 4 - carosabila web rutier.
La traversarea liniilor de cale ferată de cabluri și cabluri autostrăzi prevăzute în tuburi tuneluri blocuri de foc pe lățimea zonei de excludere, la o adâncime de cel puțin 1 m de suprafața drumului și nu mai puțin de 0,5 m de la fundul șanțurilor de drenaj. In absenta zonei de excludere, metoda menționată este realizată numai pe intersecția porțiunii de garnitură plus m 2 în ambele părți ale carosabilului.
La trecerea electrificat și cablurile de cale ferată electrificare de curent continuu sunt prevăzute în blocurile izolante sau conductelor. intersecție cu distanța setată cel puțin 10 m față de trăgător, traversele și punctele de conectare de aspirație ale cablurilor la șine.
In cazul in care o linie de cablu la priza de aer a cablului se realizează la suprafață nu mai aproape de 3,5 m de movilă marginii unic sau a web.
Laid în pământ, noi linii de cablu tind să se suprapună cu liniile anterior stabilite, precum și alte structuri subterane. In astfel de locuri de intersecții cabluri protejate împotriva deteriorării mecanice și acțiunea arcului electric în cazul apariției sale.
La intersecția liniilor de cablu de alimentare între un cablu de înaltă tensiune este pus sub cablurile de joasă tensiune,
Intersecția cablurilor sunt separate printr-un strat de sol nu mai mică de 500 mm (fig. 24). În cazul în care condițiile locale nu este posibil pentru a susține această distanță, atunci acesta poate fi redusă la 250 mm, cu condiția ca separarea cablurilor pe întreaga intersecție plus 1 m în fiecare direcție partițiilor ignifuge, plăci sau segmente de țeavă.
La traversarea liniilor de cabluri de conducte, inclusiv conductele de petrol și gaze distanța între cablu și conducta este luată egală cu cel puțin 0,5 m. Această distanță poate fi redusă la 0,25 m, prevăzut pe porțiunea de intersecții cablu de rutare plus 2 m în fiecare direcție în conducte.
La traversarea liniilor de cablu ale conductoarelor de căldură distanța dintre cabluri și suprapunerea unui conductor de căldură în lumină trebuie să fie de cel puțin 0,5 m; în care conductivitatea termică la porțiunea intersecție plus 2 m în fiecare direcție de cablul exterior este prevăzut cu o izolație termică la temperatura solului nu crește mai mult de 10 ° C față de temperatura mai mare în aer liber și la 15 ° C în raport cu o iarnă mai mică (Fig. 25). În cazul liniei de abur continuu de intersecție produse din vată minerală intersecții ale canalelor de umplere plus 2 m în ambele părți ale cablului exterior. Această măsură este realizată în plus față de izolația termică principală, este suprapus pe linia de abur. În cazul în care temperatura menționată mai sus nu pot fi îndeplinite, permise: cabluri de îngropare de la 0,6 m în loc de 0,7 m; utilizați secțiunea mai mare de inserție prin cablu; Cablurile sunt așezate în tuburi sub conductor termic la o distanță de cel puțin 0,5 m de ea.
Fig. 24. Suprapunerea cablurilor electrice.
și - cu stratul de separare a pământului; b - o divizie din cărămidă sau dale din beton armat; în - cu formarea unui grup de cabluri încrucișate în țeavă; 1 - cabluri de înaltă tensiune; 2 - cablu de joasă tensiune sau cablu de alimentare este slabă; 3 - sol; 4 - cărămidă sau placă; 5 -truba.
În condițiile înghesuit ale orașului nu este întotdeauna posibil să se facă livrarea tamburului cu cablul la locul de instalare pentru rulare. De obicei, tobe cu cablu (importate anterior la pista, și a plecat temporar în următorii curți și în alte locuri în cazul în care acestea nu interferează cu trafic, pietoni, și numai în momentul pozarea cablului se rulează la șanț și a stabilit pentru relaxare. Perekatka tobe cu cablu trebuie să fie efectuate în placare în direcția de înfășurare cablu indicată de o săgeată pe role pentru colaci strâns înfășurat pe tamburul de cablu atunci când tamburul perekatke nu atenuat și nu se dizolvă. Perekatka tobe cu cablu fără teacă mo este permisă numai pe suprafețe plane (o suprafață rutier îmbunătățit) sau pe puntea de scânduri suprapuse pe linia perekatki și cu condiția ca cablul este strâns înfășurat pe tambur, capătul superior al cablului este fixat și ascensiunea fălcile toba marginile deasupra spirele cablului cel puțin 100 mm. în toate cazurile, perekatki de îngrijire ar trebui să fie luate într-un tambur nu este luat pietre, cărămizi și alte obiecte care ar putea deteriora cablul.
În timpul uncoiling cablul de la tamburul transportor sau vehiculul în conformitate cu trebuie să fie realizată manual de către lucrători cu experiență sau montatori descrise mai sus. Muncitorii, după mutarea mașinii, să ia cablul spiralat și a pus-o pe partea de jos a șanțului. Distanța dintre marginea șanțului și mașina ar trebui să fie de cel puțin adâncimea șanțului pentru toți primerii cu excepția humă, în care distanța este egală cu adâncimea șanțului, înmulțită cu 1,25. O metodă de relaxare și de stabilire cablu dintr-un vehicul în mișcare este utilizat în câmp și locurile în care nu există alte structuri subterane care traversează șanț, și în care cablul spiralat trebuie stabilită. Aplicarea acestei metode este de asemenea posibilă în absența unor obstacole în calea traficului de-a lungul traseului. În condițiile înghesuit din oraș, cu bogăția sa de aplicare subterane de utilități a metodei de deconectare și de stabilire de cablu dintr-un vehicul în mișcare nu este posibilă. Dezavantajele acestei metode sunt dificultățile asociate cu tamburul de încărcare, structura de instalare a mufelor în caroseria vehiculului și utilizarea ineficientă a vehiculului.
Cele mai utilizate pe scară largă metoda de cablu uncoiling găsit înșirare de cablu, prin unitatea sa sau vinciuri manuale pe role. rolă de cablu cu această metodă se stabilește pe cablu convențional cărucior transportor TKB-5 sau cricuri cu șurub la un capăt al șanțului și cu un troliu cu cablu pentru înșirarea cablu la celălalt capăt.
Role de rulare pe pistă cablu drept montat pe fundul șanțului, la o distanță de 3 până la 5 m unul de altul, și viraje trasee unghiulare montate role sau canelură de ghidare (fig. 27). role colț sau canelură de ghidare fixă acolade, astfel încât acestea să nu se deplaseze în timpul tragerea cablului.
Fig. 28. Clema pentru fixarea cablului la cablu.
1 - pinion conic cu trei degajări sectoriale; 2 - o carcasă; 3 - un cap; 4 - trage coarda; 5 - o carcasă; 6 - cablu conductor; 7 - cablu.
Când de stabilire a mai multor cabluri în același șanț rolele sunt montate, astfel încât să nu interfereze cu cablu pus în loc pe fundul șanțului de stabilire. Îndoirea role raza de colț și canelurile de ghidare care nu poate fi mai mică decât raza de curbură admisă pentru cablul. După instalarea tamburul de cablu, asigurând rotația liberă a rolelor stabilite în prealabil troliu de cablu de oțel desfăcut, al cărui capăt este trecut prin intersecție, și este atașat la capătul superior al cablului derulat de pe bobină. La capetele conductelor prin care se trage cablul (în direcția de laminare) montate asamblare pâlnie detașabil pentru a reduce frecarea la canalul tubului de intrare a cablurilor.
conexiune prin cablu Metoda la un capăt de cablu extern înșirare forță determinată și în funcție de valoarea acestui compus efort se poate realiza prin utilizarea unui ciorap special de sârmă centura panza, și direct în spatele conductorului cu ajutorul unei cleme speciale (Fig. 28). Lungimea admisibila a cablului este tras, în care posibila utilizare a unui ciorap sârmă sau o bandă de pânză depinde de greutatea și secțiunea transversală a cablului este limitată în lungime și nu mai mult de 100 m pentru o secțiune de capăt de cablu 2. sârmă 120-185 mm ciorapul purtat pe mantaua cablului și ferm fixat la capătul firului manta suprapuse pe banda de rășină la o lungime nu mai mică de 500 mm.
TABELUL 4
efort estimat înșirarea cablu 100 m
secțiune transversală, 2 mm
Înșirare forță, kgf, atunci când tensiunea de cablu, kV
Notă. Numărătorul prezintă eforturile înșirare pentru cabluri cu trei core cu conductori din aluminiu, iar numitorul - pentru cabluri cu conductoare din cupru.
Forța necesară pe tronsoanele drepte înșirarea ale liniei depinde de piesa de prelucrat (luată în conformitate cu directorul de pe cablurile electrice) și coeficientul de frecare, r. F.
P = KQ,
unde F - forța de cablu înșirare; q - greutatea cablului; k - coeficientul de frecare,
Valoarea coeficientului de frecare pentru deconectare și înșirarea cablului este: 0,8 la înșirarea „pe teren (baza santului); 0,25 atracției pe role când alunecare pe sol este posibilă, deoarece numărul de clipuri găsite în cantități suficiente; 0.35 atracției peste rolele când alunecare pe sol nu este posibilă între role; 0,03-0,04-gheață.
Eforturile înșirare calcule exemplari 100m de cablu pentru pozarea cablurilor cu trei core blindate grele cu o tensiune de până la 10 kV în șanț, cu un coeficient de 0,35 conform [L. 6] sunt prezentate în tabelul. 4.
cupru Rezistența la întindere a locuit este de 26 kgf / mm și aluminiu catenar, respectiv, 16 kgf / mm. Maximă admisibilă înșirare forță acceptată 7b egală a rezistenței la miezuri de cablu.
Diametrul cablului de oțel cu efortul stringing pentru cablare este selectat din următoarele date:
Diametrul cablului, mm
forța de tracțiune acceptabile, kgf
sau căutare avansată (selectați una sau mai multe valori, și (sau) introduceți cuvântul (sau o parte din ea) - „Căutare“