antreprenor britanic Richard Browning (Richard Browning), fondatorul startup britanic Gravity Industries, a inventat zboară costum, atașarea la mâini și de picioare motoare de racheta in miniatura. Unitatea este fixată la nivelul membrelor exoschelet sase motoare cu reacție, precum și un rezervor de combustibil dispus pe spate, ca un rucsac.
Design-ul rezultat Daedelus (numit după un personaj din mitologia greacă, Dedal) îi permite să se înalțe la o înălțime de câțiva metri deasupra solului - la fel ca Tony Stark din filmul „Iron Man“.
Omul de afaceri a spus că a oprit la inventatorul grec, pentru că era un meșteșugar celebru și inovator. Potrivit lui, Gravity este de planificare pentru a crea un model simplificat, inclusiv pentru copii, dar în același timp, evită numindu-l „Icar“, ca urmare a unei asociații.
Richard Browning implicat neftetreyderstvom, dar interesați și de inovare - care sa concentrat pe noua sa companie numita Gravity. Richard susține că el a avut nici o intenție de a pune în aplicare proiectul ca un produs comercial. Potrivit lui Browning, lucrările de pe costumul uimitor a fost destinat numai pentru a răspunde la întrebarea „ce se întâmplă dacă?“.
Antreprenor a finanțat un proiect pe cont propriu, mișcându-se gradual de la conceptul UAV la ceva, similar cu configurația actuală. Pentru a dezvolta Daedelus a luat un pic mai puțin de un an. Proiectul Browning a atras deja interesul investitorilor și partenerilor, cum ar fi Red Bull.
„Mulți oameni sunt dispuși să se imagineze ca Toni Starkom, dar foarte puțini sunt dispuși să facă o mișcare pentru a se transforma in Iron Man“ - Richard Browning, fondatorul unui Gravity de pornire.
Initial, el si echipa sa au dezvoltat o structură prevăzută cu elice, dar nu a fost posibil să se asigure puterea necesară, așa că a trebuit să meargă la turbine. În aproape sa de a forma finală a dispozitivului utilizează Jetpack tradițional ideea, oferind operatorului mai multe niveluri de control și mai mult interfață naturale, permițându-vă să se miște liber brațele și picioarele.
Viteza maximă în configurația actuală a costumului un pic mai repede decât omul care rulează. Flying în exoscheletul controlată prin schimbarea poziției corpului, cele două turbine pe spate concepute pentru a menține echilibrul general. Conducerea turbinelor la mâinile pilot stabilește vectorul de mișcare, și dacă el vrea să crească viteza, brațul și expune sânii retractează. Pentru a rămâne pe zbor, acesta trebuie să dețină un comutator special.
„Trebuie să echilibru mult ca Tony Stark în film. Cel mai important, începe, iar creierul va face pentru tine restul. A existat un moment ciudat când ne-am dat seama că am avut doar pentru a viziona un film și de a face aceeași muncă „- rade Browning. El a precizat că primul Iron Man, de asemenea, nu au de lucru, și le-a răsturnat în mod repetat.
Primul lift-off Browning a fost scurt și incomod. În termen de câteva secunde, el a fost plutind la o înălțime de aproximativ o jumătate de metru deasupra solului și în jurul norului de praf dispersat. Dar a fost, fără îndoială, zborul. Omul de afaceri spune că, în viitor, va permite invenției să zboare la viteze de câteva sute de kilometri pe oră, zborurile vor fi mai puțin periculos decât mersul pe bicicletă prin țară.
Potrivit britanic, într-un ghiozdan nu umplut Daedelus cu jet de combustibil și benzină de aviație datorită calităților sale non-explozive. Omul de afaceri a spus că costumul este atât de sigură încât, chiar dacă ne imaginăm că el va cădea și combustibilul aprins, și chiar și atunci nu l-ar face rău. În plus, lângă un test este mereu la datorie doi oameni cu stingătoare de incendiu.
Richard a declarat că construcția actuală este încă o mulțime de teste. În prezent, costum permite să aranjeze doar un mic spectacol, dar în viitor s-ar putea folosi iubitorii de odihnă extreme pentru senzații noi. Teoretic, un costum de zbor poate fi folosit în timpul operațiunilor de căutare și salvare, de exemplu, pentru a ajunge la locurile greu accesibile.
Costumul este în mod constant îmbunătățit - recent ecran LCD de la Sony a fost introdus în ea, astfel încât pilotul ar putea controla fluxul de combustibil. Utilizarea exoschelet necesită o pregătire fizică considerabilă, în timp ce cântărește încă 72 de kilograme. Richard triathlete și alergător de maraton, îl ajută foarte mult în dezvoltarea unui costum de zbor.
Conform calculelor de inventator, este teoretic „Daedalus“ ar putea să dezvolte o viteză de până la 450 de kilometri pe oră, dar el nu a experimentat în astfel de condiții extreme, fără o parașută. Până în prezent, Daedelus - nimic mai mult decât o jucărie scumpă, crearea de care Browning a cheltuit aproximativ 200.000 $.
„Suntem încă foarte departe de modelul final, dar să fie conștienți de faptul că odată ce sunteți în stare, mersul pe jos în grădină, decolare, face un cerc și înapoi“ - Richard Browning, fondatorul unui Gravity de pornire.