Tosol - pentru a schimba sau nu să se schimbe.
Pentru a lua o decizie informată cu privire la înlocuirea tehnică Tosol-și, ca de obicei ai nevoie pentru a înțelege „fizica a procesului.“ Apoi, încerc să aduc unele claritate la acest subiect, nu se întâmplă în mod special în „salbaticia termodinamicii.“
Orice motor cu combustie internă folosite în vehicule este un motor termic. motorul termic funcționează datorită transferului de energie termică de la „izvor fierbinte“ (combustibil nears) la „sursa rece“ (Mediu). În acest caz, în timpul rotației arborelui se transformă circa 50% din energia (de la motorul cu ardere internă cele mai bune exemple) - partea rămasă trebuie disipată în mediul înconjurător. Aceasta este ceea ce este angajat în sistemul de răcire al oricărui motor termic.
Racirea sistemul transferă căldura produsă de suprafețele fierbinți ale motorului schimbătorului de căldură extern (radiator) datorită circulației lichidului de răcire, care este numit în mod convențional agentul de răcire auto (lichid de răcire). Firește, lichidul de răcire trebuie să fie caracteristici tehnice și indicatori de calitate foarte specifice pentru anumite tipuri de motoare cu combustie internă și modele. Așa cum se utilizează în mod obișnuit apa de răcire. A fost doar atunci când agentul de răcire specificațiile speciale necesare, materiale diferite sunt utilizate. Deoarece majoritatea motoarelor cu ardere internă de automobile necesită operarea în condiții de temperaturi negative ca lichidul de răcire (lichid de răcire) a început să utilizeze soluții alcoolice și saramuri de densități diferite care au folosit toate aceeași apă. Lichid de răcire cu o temperatură scăzută de cristalizare menționate maniere străine - antigel (antigel). VRumyniyapokazateli calitate lichid de răcire reglementat prin GOST 28084-89 „Tosol low-congelare. Condiții tehnice generale“.
Acum, vorbind strict, despre „oile noastre“ cu un nume ciudat Tosol-uri.
„Antigel“ - numele generic de lichid de răcire conceput special pentru „zhulek“ în loc de regulate italiene „PARAFLYU“. Ulterior, „Antigelo“ după prăbușirea SU, lichid de răcire sub marca a început să producă (bodyazhit) doar un număr foarte mare de „producători“. Și aplică „Antigelo“, a început ca un lichid de răcire pe toate mașinile interne și altele. Mașini puse în funcțiune pe teritoriul Federației Ruse. Ce reteta au lichid de răcire vândute sub numele de marcă „Antigel“ nu pare să învețe vreodată. Următoarea compoziție a lichidului de răcire citat două corespunde GOST 28084-89 și brevete „închis“:
GOST 28084-89 reglementează indicatorii de răcire pe baza de etilen glicol (OJ-40, OJ-65, OJ-R): aspect, densitate, debutul temperaturii de cristalizare, etc. Cu toate acestea GOST nu reglementează compoziția, concentrația de aditivi, durata de viață, precum miscibilitatea lichidelor. Având în vedere situația existentă în piață agenți de răcire, personal, nu aș fi turnat în sistemul de răcire al „medicament“ masini preferate din baklashek cu litere mari T O C O L ...
În timpul funcționării, lichidul de răcire în sistemul de răcire al motorului, este firesc să „poarte“. Concentrația ingredientelor și aditivilor în acestea se reduce treptat, transferul de căldură scade, tendința de a spumei crește, și cel mai important, crește debutul temperaturii de cristalizare. Deosebit de rapidă „deteriorare“ are loc în sistemul de răcire neetanșe, așa că încă mai schimba uneori necesar. înlocuire, perioada de valabilitate a lichidului de răcire recomandat pentru utilizare în sistemul de răcire conduce fabrica de automobile sau compania care a emis lichidul de răcire. În orice caz, lichidul de răcire trebuie să fie înlocuit după perioada recomandată de utilizare sau timpul de depozitare.
Exemple: Ford recomandă înlocuirea lichidului de răcire de zece ani sau 240 000 km, Mercedes-Benz - cinci ani, BMW si Mitsubishi - o dată la 4 ani, Daimler - o dată la cincisprezece ani. Volkswagen, General Motors, Mazda si Renault spune ca schimbarea lichidului de răcire nu este necesară în timpul duratei de viață a mașinii. VAZ și Tosol - o temă specială ...
Cum de a determina calitatea de lichid de răcire de vânzare cu amănuntul pentru toată lumea decide pentru sine. În orice caz, cumpărarea lichidul de răcire trebuie să fie recomandată exclusiv în manualul de utilizare al mașinii, și mai bine de la un distribuitor autorizat sau în magazinele specializate, mai degrabă decât în magazine și piețe de desfacere prăbușit. Cred că cunoașterea durata de funcționare a lichidului de răcire nu ar trebui să cumpere ieftin - pentru că noi nu suntem suficient de bogați ...
Cred că după ce a citit acest set de cuvinte, vei primi răspunsuri la întrebări.
Antigel - Antigel ceartă.
Să definim mai întâi ce este vorba antigel in loc de antigel, deoarece, chiar dacă se spune că este identic cu produsul, dar totuși este cel puțin caracterizat prin aceea că antigelul este fabricat de o rețetă ușor diferită de antigel folosit ingrediente ușor diferite.
În general, ceva timp în urmă între antigel antigel a fost o diferență semnificativă - calitate ca antigel, a fost un produs al industriei post-sovietice și nu se încadrează mașinile străine, ca antigel părți erodate ale mașinii, în special realizate din aliaje de metale neferoase.
Dar acum amestecate de calitate, și numai cei care cunosc caracteristicile și compoziția acestor fluide și este disponibil pentru a afla ce este un produs bun, și nu este necesar să se toarnă în sistemul de răcire.
Ei bine, dacă vorbim despre fluidele bune, perioada de funcționare este după cum urmează:
Aceasta este cifrele aproximative, exacte depind desigur de producător.
Și rețineți acest lucru am da cifre pentru calitatea produsului, dar există produs de o calitate scăzută, precum și fals, există aceste numere pot ajunge la un maxim de 1 an sau 10,000 km, iar unele nici măcar nu se poate umple.
Prin urmare, totul depinde de producător și marca de lichid!
Dacă nu se schimbă în timp, atunci consecințele posibile:
- congelare sau cristalizare.
- coroziune a pieselor.
- precipita care infunda canalele.
- cavitație urmată de spălare și distrugere unitate sau manșoane.
Pentru a răspunde la întrebarea dvs., trebuie să înțelegem mai întâi ce un antigel de calitate. Subliniez că este un adevărat antigel de înaltă calitate. Îmi place să folosesc antigel. care este produs în Tomsk. Am încercat și alte mărci și cap de cilindru aproape zagrobil. Faptul că acestea folosesc în industria zahărului deșeurilor. Aceste produse contrafăcute sunt mediu acid, deoarece există prezența acizilor, în special acidul sulfuric. Și astfel antigel poate fi pentru o masina sezon zagrobit. Dar, înapoi la antigel de calitate. Se compune din etilenglicol și apă, precum și a aditivilor individuali. Deci, retenție de apă și etilenglicol este practic nelimitată. Singurul lucru pe care trebuie să acorde o atenție la mașina funcționează în modul care și ceea ce trece un an. Deci, 20 mii pot merge liber pe antigel calitativ. Așa că am sfătui aici este un antigel testat timp.
Înlocuirea antigel este necesară. Acest lucru depinde de gradul de calitate antigel. Eu cumpăr doar tosol.2 de calitate, el nu este satisfăcătoare, dar deja în a treia antigelul de iarnă în frig extrem mea transformat în poluzamorzshee kroshevo.Na 4 ani am fuzionat din CO și turnat novyy.Krayne să fie atenți atunci când cumpără pe colapsul și alte .Veroyatnost „avtobazarchikah“ ca antigel mult razbodyazhili este foarte mare, astfel încât sa o sigură / mașină și nu fi leneș pentru a lua un hidrometru, defalcarea pe care a achiziției propuse (= antigel) imediat recunosc calitatea produsului.
Am scris - este necesar să se verifice hidrometrul de calitate, cât și vizual nimeni nu poate identifica. Aici sunt acest an a cumpărat „Antarctica“. Minus 40 „Stand“ este scris în adnotările. Dispozitivele de indicare și a constatat că numai până la minus 35 cu el să plece, poți. Nicăieri nu este acolo de manipulare, și producător de solide și de a dovedi ce. Acum 9 luni -
hidrometru - pentru a măsura densitatea dispozitivului lichid, mai degrabă decât o listă de indicatori de calitate. Acum 9 luni -
Aceasta este una dintre funcțiile hidrometrul - măsurarea densității electrolitului bateriei, și, în general, - atunci hidrometru multe „oportunități“ (numi asa), inclusiv deasupra mea. Acum 9 luni -
schimba în mod natural sau antigel kontsntrat (care este foarte pasionat de automobiliști) au nevoie, pentru că nu există nimic etern, și așa cum este probabil să curgă într-un antigel fals sau de slabă calitate sau concentrat.
Așa cum se recomandă în atelier, antigel sau electrolit trebuie să fie înlocuit la fiecare trei ani, dar, de asemenea, la kilometraj ar trebui să fie tratate la fel, în cazul în trei ani ai înșurubați mai mult de 100 000 km, atunci în mod natural este necesar să se schimbe trecutul. Practic antigel sau concentrat fără probleme își păstrează calitatea timp de 5 ani. Sunt sigur, iar acest lucru este confirmat de către comandantul de la gară, acesta este un cadru optim de timp, cu condiția ca utilizarea de mașini pentru a rula 20-25000 pe an (aceasta este marea majoritate a transporturilor civile non-comerciale), atunci toate același concentrat antigel sau să fie înlocuite în mod logic, cu unul nou, este de dorit să se spele sistem de apa pura.
Dar este de asemenea necesar să se monitorizeze starea de antigel în mașină înainte de fiecare iarnă pentru a monitoriza starea lui, în cazul în care antigelul începe să cristalizeze sau structura sa este non-uniform, trebuie să se schimbe în mod necesar la fel de bine în cazul în care devine ruginite sau clară, motivele pot fi diferite, dar atunci acesta indică o funcționare defectuoasă a sistemului de răcire și pierderea proprietăților de antigel - asta e sigur.
Desigur, există momente când antigel turnat în vară, ea a apărat, și proaspătă adăugând umplut pentru iarnă au trecut, dar încă din când în când trebuie să deșuruba un dop dintr-un rezervor larg și să se uite acolo, dacă este o problemă pentru tine, trebuie să activați serviciul, asistentul vă va spune dacă este sau nu au nevoie.
Și, ca și în cazul în care totul este normal, o dată antigel schimbare sau concentrat nevoie de cinci ani, din moment ce el încă mai funcționează ca un lubrifiant pentru pompa de lagăr și dacă antigel ar pierde aceste proprietăți, pompa nu rapid și va trebui să-și petreacă mai mult pe reparații și piese de schimb. Astfel, o schimbare totală este necesară este necesară la fiecare 5 ani, iar semnele de pierdere sau concentra proprietăți antigel (descompunere, structură instabilă, turbiditate, rugină, nămol și altele).
Medicina că astăzi este vândut sub numele de „antigel“ cererea nu poate fi, pentru că nimeni nu este în măsură să determine modul în care interacționează cu materialele structurale ale unui anumit motor. Cel mai bun caz, cumpărați „razbodyazhenny“ lichid de răcire K. ... nici un producător care se respecta nu a obzovot antigel produs. Pentru a „marca“ de produse comerciale va fi dat numele de „lichid de răcire“ sau „antiîngheț“ și sistemul pe care a efectuat controlul calității.
Sistemul de răcire a motorului trebuie să aplice agentului termic, care este proiectat și testat pentru a lucra cu modelul specific al motorului cu ardere internă. Ca lichid de răcire, preparate din componente specifice, nu este potrivit pentru diferite modele de regimuri de temperatură ICE.
Baza oricărui răcire fiind apă lichidă. Parametrii (proprietăți conductoare de căldură) de apă, ca agent de răcire inspectat, testat și sistematizate. De aceea, utilizarea de lichid de răcire K nu poate fi - contactul cu concentrat nediluat cu suprafețele fierbinți ale motorului cu ardere internă determină în mod inevitabil, descompunerea componentelor cu toate consecințele. În același timp, durata de viață a lichidului de răcire proiectat special pentru un anumit motor de model este practic nelimitat - motoare care pot fi reparate de Volkswagen, General Motors, Mazda, Renault.
Declarația unor „maeștrii SRT“ la datele specifice înlocuirea lichidului de răcire în sistemul de răcire al motorului - elementar „divorț client de pe păpușii“ ... Verificați starea lichidului de răcire în sistemul de răcire, este necesar, la intervale prescrise de către producătorul auto, și nu doar înainte de „sezonul de iarnă“. Acum 9 luni -
acoperi Desigur, toate marcile de masini pur si simplu nu este realist, cea mai bună opțiune este de a deschide cartea de serviciu a mașinii (sau manuală) și citiți când să se schimbe antigel.
Trebuie sa fie schimbat, și este unic.
Poate „cu ochiul liber“, pentru a determina când să se schimbe, antigel își schimbă culoarea în prezența unor „fulgi“ (ploaie) a devenit consistență mai lichidă.
Motorul este supraîncălzire și așa mai departe.
Termenul depinde de modul de a produce înlocuirea antigel.
Mulți utilizatori nici măcar nu știu că o dată antigel scurs în sistemul de răcire este umplut cu un lichid special pentru a spăla sistemul,
motor „trage“ o jumătate de oră, apoi se esorează, se spală cu apă și apoi umplut cu antigel.
În cazul în care a făcut-o, apoi de trei ani sau mai mult, puteți petrece într-o călătorie cu un singur antigel, în cazul în care pur și simplu unul fuzionat și turnat alta, mult mai mic.
Din experiența personală pot spune că am schimba antigelul în atelier toate regulile cu spălarea, du-te timp de cinci ani, până la următoarea înlocuire.
Potrivit kilometrajului, despre un 30- la 40-mii rula.
Și, desigur, calitatea antigelul nu este în ultimul loc, și ar trebui să fie luate în considerare acest punct.