Considerat mai multe opțiuni: Camera în deschiderea stilou portbagaj, camera foto din numărul de cadru, sau împotriva Velcro, ecranul 4 „“ - 5 „extern sau built-in oglinda ... am ales, în opinia mea cea mai ușoară opțiune, nu este necesara gaurirea, lucrul cu un fișier și ca mai mult sau mai puțin dovedit cu un rezultat bun.
Deci, cu ajutorul colegului chinez pe Ali a fost cumpărat următorul set:
1) Camera retrovizoare în mânerul de deschidere portbagaj
2) Oglindă 5 '' ecran
3) Iată un shtukentsiya pentru a scoate de alimentare din cutia de siguranțe
4) Pe piața locală este achiziționat de la releul 12B al VAZ
5) Și uneltele, dintre care cel mai esențial este penelor pentru îndepărtarea panourilor auto din plastic
Fum o varietate de subiecte în forumuri, am decis să ia puterea de la aparatul de fotografiat cu lămpi inverse prin relee, alimentate de la priza de alimentare regulată (bricheta) în portbagaj, în panoul din dreapta.
Deci, scoateți lampa din dreapta spate
Metoda științifică găsi sârmă pe lampă de mers înapoi (dacă citiți cu atenție forumuri, nu ar trebui să demontați felinarul plin, oameni buni au constatat deja că culoarea firelor))))
Alăturați-vă această ramură de sârmă, și plante podmotav lui vnuri totale luminile fasciculului spate. Scoateți partea din plastic a ghetei drept și un material plastic rafturi de garnituri de-a lungul părții din dreapta a mașinii, a fost convenabil să se întindă firele în oglinda retrovizoare.
Alb deconectat priza - conector de alimentare bricheta, scoateți-l din sursa de alimentare + 12V la cameră printr-un releu, minus fabrica de releu negativ pe șurubul de împământare imediat, pe peretele lateral al partea dreaptă a mașinii aparatul de fotografiat și.
Scoateți capacul de plastic al hayonului
Demontați vechi mânerul de deschidere hayon și așezați-l într-un loc nou. Se pune ușor, trebuie doar să fixați.
Conectați toate firele, îndepărtați firele de pe hayon ondulare dreapta cu clip din plastic, prin tragere la o porțiune subțire de sârmă de putere și rca-cablu, și de a lua în toate cablurile din interiorul masinii.
Sârmă în mașini de chat față intindeau acoperiș, există o mulțime de cameră pentru broșat
Scoateți lumina navigatorul castron, împreună cu cazuri de ochelari, și trece la sârmă
După instalarea tavan, totul pare destul de exact
Asta e ceea ce sa întâmplat toate acestea:
Calitatea imaginii este bună, nu este orbit și fără interferențe. Camera poate vedea marginea barei de protecție din spate, care este foarte util în determinarea distanței până la un obstacol. Noapte cu siguranță văzut mai rău, dar luminile retrovizoare suficient să ia în considerare un obstacol.
Acum, pentru momentele neplăcute:
1) releu zumm, adică nu pornit și oprit cu un clic, și este în mod constant zumzet, sunetul nu este tare, dar am auzit din interior, deși înfășurat releu cu fire în parolonovouyu Stickere. Cred că e ca și cum nimic de a face cu tuburile de testare a sistemului. Deși nu skazyvetsya calitatea imaginii.
2) Atunci când este selectată treapta marșarier când camera este pornită instantaneu atunci când întârzierea de câteva secunde, uneori până la 5 secunde întârziere. Care este motivul și ce cauzele nu au putut fi determinate. Am încercat și așa mai departe și așa mai departe, relații cauză-efect nu este definit.
Toate acestea sunt, desigur, ferma, dar permite buget suficient pentru a avea o imagine de ansamblu în timpul deplasării în urmă. Desigur, ar fi mai bine să aibă MCHS cu o astfel de funcție, dar, din păcate, Bolero nu ne dă această șansă.
Prețul de emisiune: $ de 40 Kilometraj: 28600 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.