Honda Civic VII si Toyota Corolla IX cu un motor pe benzină de 1,6 litri sunt considerate masina cea mai de încredere pe piața secundară. Singura întrebare nu este dacă acesta este un merit exclusiv din generațiile anterioare, care într-adevăr s-au dovedit numai pe partea pozitivă?
În cazul Corolla motor pe benzină de 1,6 litri de 110 CP nici o problema. Aceasta masina este într-adevăr foarte fiabil. Dacă urmați regulile de întreținere regulată, cel mai frecvent eșec va fi de explozie becuri de iluminat exterior.
În ceea ce privește mărimea, calitatea construcției și interiorul ambelor mașini sunt comparabile. Honda este mai convenabil de a opera maneta de viteze și selectarea treptei de viteză de transmisie mai precisă. Corolla nu este luată în mod corespunzător de îngrijire, iar volanul și suspensia este mult mai puțin impresionantă. Chiar și în ciuda faptului că motorul dezvoltă aceeași putere (110 CP), precum și caracteristicile dinamice ale aproape (0-100 km / h în doar 10 secunde), mai mult plăcere de a conduce te la volanul Civic.
După cum sa menționat mai sus, fiabilitatea Toyota nu vă faceți griji, în timp ce în Honda are două defecte costisitoare. Au fost sistemul de direcție nesigure și lagăre în cutia de viteze.
Probleme Despre substanțiale cu Toyota Corolla se poate pune problema, dar că este mai ieftin să se mențină. Civic necesită mai multă atenție: la fiecare 40 000 km, este necesară reglarea jocului supapei, și la fiecare 90 000 km pentru a schimba cureaua de distribuție (în Corolla - lanț) și uleiul din cutia de viteze. Cu toate acestea, costurile de operare sunt diferite unele de altele, nu este puternică. Piese de schimb pentru ambele masini sunt destul de scumpe, dar probleme cu disponibilitatea substitute mai ieftine nu este văzut. Unul dintre Corolla beneficii - o alegere excelentă pe piața secundară.
Eșecul cutiei de viteze
Distrugerea lagărelor din cutia de viteze - un defect grav care apare uneori. Costul reparațiilor în serviciul oficial de cel puțin 15-17 de mii de ruble, în magazinele obișnuite -. Mult mai ieftin. Simptome: caseta de lucru foarte zgomotos și problema cu includerea unor programe. Defectarea cutiei ajuta prea mult sarcina pe motor la turații joase.
Volan de blocare
Eroare servodirecție - este cel mai rău care se poate întâmpla la Civic VII. Acest lucru se poate datora faptului nici o ajustare periodică a diferenței în cutia de viteze, sau defectarea controlerului electronic. În cel mai rău caz, atunci când partea electronică nu poate fi restaurat, este necesar să se cheltuiască bani pe o nouă valoare a coloanei de direcție de mai mult de 50 000 de ruble.
Scurgeri de amortizoare
In suspensia de multe ori începe să se scurgă prematur Amortizoarele și cuzineți uzeaza relativ repede stabilizator - vin bate.
Nu de multe ori, dar există cazuri de deconectare a butonului de contact de control al temperaturii. Repararea este de a re-conectați contactele pentru că, atunci când a cerut câteva sute de ruble.
Astfel, în cazul în care vina nu este scump Civic, el cu siguranță ar fi câștigat în această comparație. Honda mai practic și mai bine comportat pe drum. Cu toate acestea, este posibil să-și asume riscul, ca nimic grav se întâmplă cu majoritatea cazurilor.
direcție Luft
Multe masini înfășurat deja mai mult de 200 000 km, în cazul lor, este necesar să se ia în calcul deteriorarea proiectelor de direcție. Uneori, există un decalaj în șina. Din fericire, mecanismul de direcție este echipat cu un amplificator hidraulic, probleme care nu există.
bucșe Amortizare stabilizatoare
Suspensia are o structură foarte simplă și este foarte durabil. Numai la intervale mari, este necesară înlocuirea bucșelor și grătarele stabilizator. Costul unui nou set de nu mai mult de câteva mii.
uzura rapidă a frânelor
Componentele sistemului de frânare nu sunt prea durabile. plăcuțe de frână, de obicei, trebuie să fie înlocuite după 30 mii. km, iar discurile de frână după 45 de mii. Km. Piese de schimb pentru sistemele de frânare sunt foarte scumpe. Din fericire, alternativele sunt destul de preț accesibil.
Ieșire din sistemul generator de
Uneori, din cauza uzurii lagărelor începe să facă un generator de zgomot. Costul de înlocuire a rulmenților aproximativ 4000 de ruble.
Consumul crescut de ulei
Motor de 1.6 litri functioneaza la mare, începe să consume o mulțime de ulei de motor. Prin urmare, în mașinile mai vechi necesită inspecția periodică a nivelului său.
Astfel, Toyota Corolla IX din competiție o mașină scumpă, dar printre perene mici masina greu pentru a găsi un design mai fiabil. Motorul de 1,6 litri oferă impuls bun, dar șasiu confortabil are mai mult pentru a calma stilul de conducere. Principalul dezavantaj - este un trunchi relativ mic.
Deci, ce să recomande - un Civic Honda sau Toyota Corolla? Totul depinde de preferințele dumneavoastră. Corolla inspiră mai multă încredere, pentru că este într-adevăr posibil să se conta pe o operațiune de lungă și fără probleme. Dar mai interesant masina Civic, cu toate acestea, utilizarea frivolă poate duce la defecte de direcție costisitoare. Probabilitatea este mic, dar există. Deci, dacă cineva nu vrea să riște, este mai bine să-i lasa sa opteze pentru Toyota Corolla.