Nu este întotdeauna cazul. Uneori, programul poate provoca. Întâlnite.
Am prieteni implicați în întreținerea predictivă a aproximativ 70 de mașini Gazelle - o ambulanță. Toate acestea cu 4216 și 10.3 Mikas.
Până în prezent, nici unul dintre ei a avut rateurilor software-ul kosyachny cauza. În cazul în care au existat, au fost motivele pentru fier.
În cazul în care este Mikas 10.3 a devenit problematică pentru „cusut“. Prietenul coase fara probleme. Și dacă ar fi fost problematic pentru cip-Tuning, costul său de firmware nu ar tr 2 și între 7 și mai sus.
Ei bine, atunci eu sunt în căutarea unui specialist pentru a ajuta la a face cu lacunele și apoi reflash.
a schimbat aproape toate senzorii bobina de sârmă tot nu, cecul nu este aprins, diagnosticare arată doar trece # 33; # 33;
și nu va ajuta. Coase necesar. 89197119033 Ivan. Zvyakni el poate ajuta.
Ruslan nu a fost încă karpinke.2988904 el Volga și gazelyam.Vanya, de asemenea, face normul
Noi lucrăm cu întreaga familie repararea gazelă, diagnosticare, intermitent supape de reglare naE3 E2 E0.
Intermitent gazelă pe NEXT e2
Gazelle NEXT off DMRV interp schimbator clapa.
Gazelle diagnosticare si reparare NEXT
Detalii in PM.
Noi lucrăm cu întreaga familie repararea gazelă, diagnosticare, intermitent supape de reglare naE3 E2 E0.
Intermitent gazelă pe NEXT e2
Gazelle NEXT off DMRV interp schimbator clapa.
Gazelle diagnosticare si reparare NEXT
Detalii in PM.