Suport etrier de frână. Cum de a determina starea în care circumstanțele se schimbă?
Bună ziua, dragi prieteni, eu cer ajutorul.
Imediat vă spun, că în căutarea a petrecut aproape o zi în apropiere de lot, dar toate se fierbe în jos pentru a fie ghidul de pini sau împănat la acidă pistonul.
Voi începe de la început:
Am un frâne destul de greu de cap și mănâncă repede tampoane interioare din față, exterior aproape ca noi. La înlocuirea pantofi din față într-adevăr anterioare amara degete mai mici de pe ambele părți, cu dreptul de a atât de mult încât a încercat să stârnească stânga și dreapta, l-am refuzat. Ca urmare, a scos, a pus șuruburi noi (pentru Set etrier de frână spate acolo, ele sunt aceleași ca și în față, doar mai mult și au nevoie pentru a văzut off), toate lubrifiate cu unsoare specială din kit-ul, a pus împreună. an Otkatal (aproximativ 15-20 mii.) Cealaltă zi, grătar, a urcat până la ceas. pantof interioară șterse pentru metal, exterior ca nou (fig. 2 și 3). bolțurile de ghidare trăi, mișca liber și ușor, pistonul etrierului nu este testat, voi face weekend-ul următor, și înainte ca vreau să se ocupe cu consola, cum să evalueze starea sa, dacă sa schimbat sau nu. Degetele în consola au un mic decalaj. Avionul pe care slide-uri de pantofi au fost corodate de rugină curățat cu o perie de sârmă, dar totuși, aceste suprafețe au fost un pic „cocoloase“. Prietenul meu (proprietarul mașini japoneze) susține că etrierul trebuie să fie sigur pentru a pune pe o astfel de înregistrare (ca în Fig. 4) și blocul ar trebui să se deplaseze pe el. Am un record de acolo, în elcats, de asemenea, ca acest lucru nu este văzut în alte directoare (de exemplu, TRW) pe partea din față a acestora nu se găsesc. Foarte similar cu pantoful exterior, ușor prins când batere colțarul, așa cum este indicat de căzut căptușeală metelicheskie la pantofi și ridicat și rupt de pe margine (fig. 1 și 3). Poate am prea multă dezvoltare în acolade și pantof este într-adevăr un pic oblică și este prins, astfel încât să nu strâmte, spre discul de frână, și, prin urmare, frânele rele? Sau este să fie un fel de placă, care este purtat pe suport și este napravlyayushey pentru tampoane și pantofi, la rândul său 1. mai dens stai, 2 se va muta într-un metal mai moale, noi și netedă, cu o rezistență mai mică.
În ceea ce privește etriere cu piston, roți de filare cum ar fi ușor de observat că, după o călătorie (în cazul în care nu intesivnost de frână) ar fi discuri de frână la cald.
Se pare că nu este de piston sau știft de ghidare.
Cum de a evalua uzura acolade? Poate altceva să acorde o atenție?
I sistem de frânare Lucas, tampoane au fost TRW, este setat acum Textar.
alexMit,
aveți un astfel de metal. paranteze (foto №4) nu ar trebui să fie!
Parerea mea este că cilindrul nu funcționează bine
AlexMit. Buna ziua! Aceste înregistrări au fost în Passat meu B3-M. De-a lungul timpului, faramitate, și am pus tampoane fără ele. Nici disconfort simțit. În cazul în care suportul sunt agresori - ei trebuie să se pisa off. Dacă după acest bloc se va închide - sudură cu atenție și să erodeze.
Postat de AlexMit
set de noi pini (pentru suportul din spate are un kit de reparare, acestea sunt aceleași ca și în față, doar mai mult și au nevoie pentru a văzut off)
Retezate off nu este de ajuns? Poate degetul se sprijină și nu se agață de partea exterioară a blocului de disc?
Tractor alb „Belarus“ În cazul în care o persoană a făcut - celălalt zavsegda se poate rupe!
walerka. doar retezate off, l-am luat cu degetele rămase. Da, un pantof pic atârnând. Probabil încă bretele este uzat și trebuie să fie schimbat (sudură cu atenție și să submineze nu am primit)
komsernik. asta e modul în care mă duc, încercând să facă fără frânare greu
Aug. toroza pompat un moment dat, iar aerul nu a fost niciodată
Am înțeles că cea mai bună cale - este de a pune noi capse și să se ocupe cu cilindrii de frână, dar asta e placuta scumpe. (
Are cineva orice alte idei?
Postat de AlexMit
Are cineva o astfel de placă de pe partea din față a B5, sau, în principiu, nu ar trebui să fie?
acolo, dar mașinile tale astfel de plăci nu ar trebui să fie!
Postat de AlexMit
Are cineva o astfel de placă de pe partea din față a B5, sau, în principiu, nu ar trebui să fie?
Am, pentru a se vedea prima dată. Căptușeala interioară este ștearsă mai mult, dar nu atât de mult încât deja. vânzări nu știu cum caz.
--- Adăugat mai târziu ---
Postat de Maksimus
Și pe ceea ce ar trebui să fie placa.
VW Passat B5 + 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
Maksimus. Am citit mesajul și corectați mesajul dvs. un pic prea târziu.