Conectarea capul unității JVC
Conectarea modelelor Unitatea Cap JVC JVC KS-F161
Tija de radio JVC XL-G2500
Conectați conectorul la JVC KD-GT5R
Printre abundența tuturor radiourile de pe piața auto de a alege cu adevărat instrument de înaltă calitate, devine din ce în ce mai dificilă, deoarece ca „ciuperci“ cresc recordere producători necunoscuți cu aceeași calitate îndoielnică. Dar există unii producători care s-au dovedit pe piață numai pe partea pozitivă. Printre acestea se numără JVC, pionier, Kenwood, alpin și altele. Și în acest articol, aș dori pentru a discuta despre procesul de conectare recorder JVC, este compania de astăzi este cel mai popular.
Care sunt radioul?
Dintre toate varietate de aparate de radio, există doar două tipuri de dispozitive, care diferă în formă.
În țările CSI și Europa sunt cele mai frecvente cu un singur bloc sau 1 DIN, cât și pentru America, Japonia și Coreea de dibloc sau 2 DIN.
De asemenea, rețineți că, pentru instalarea diferitelor tipuri de aparate de radio vor trebui să cumpere casetele corespunzătoare.
Important! Examinați cu atenție tabloul de bord masina ta, deoarece este posibil ca acesta să poată intra numai un anumit tip de dispozitiv.
Adaptor pentru a conecta
Conform standardelor europene, toate firele care sunt conectate la mașină trebuie să respecte o etichetare ISO. Dar, în același timp, mulți producători produc o varietate de plug și radio de la JVC nu este o excepție. Prin urmare, atunci când cumpără o mașină este necesar pentru a asigura prezența adaptorului ISO, iar în lipsa acestuia în mod necesar va trebui să achiziționeze.
Modelele actuale de vehicule echipate cu adaptoare pentru standardul european, dar cele mai multe dintre ele nu sunt, deci radio, ar trebui să fie conectat direct la instalația electrică.
Dar, în acest scop, trebuie să știți schema de culori pentru conectarea recordere JVC:
- roșu Wire - este conectat la borna pozitivă (+ 12V);
- Sârmă de culoare galben - este, de asemenea, unită cu firul pozitiv trece prin aprindere (+ 12V);
- Firul albastru - terminalul se conectează această culoare pentru controlul antenei (12B +);
- Negru de culoare - pentru a merge la corpul vehiculului, adică o masă;
- sârmă alb - este difuzorul față stânga;
- sârmă gri - este proiectat pentru a conecta difuzorul frontal dreapta;
- Verde - merge la difuzorul din stânga spate;
- sârmă Purple - este montat pe difuzorul din dreapta spate.
Fire minus terminale de pe difuzoare marcate printr-o dungă neagră mai mult (uneori gri sau alb).
Dacă ne unim două fire de culoare galben și roșu poate garanta că receptorul va lucra cu Întrerupeți contactul.
Important! plumb roșu pozitiv ar trebui să fie condensat. Și când vă conectați firele galbene și roșii împreună, ele ar trebui să fie pus printr-o siguranță.
Procesul de conectare radio
În cazul în care mașina are un built-in terminalul ISO este conectat cu înregistratoare JVC nu au probleme importante pentru a verifica codul de cablare și care aderă la schema prezentă în ambalaj cu magnetofonul.
În caz contrar, conexiunea va trebui să ciocni direct în instalația electrică în sine sau arunca fir direct la borna bateriei.
Important! Când conectați recorderul toate sursele de alimentare, deconectați, iar dacă acest lucru nu este posibil, fiecare fir trebuie să fie bine curățate, și izola propaivat (de exemplu, conexiunea se poate vedea în fotografia de mai jos). Fără a atinge borna pozitivă la greutatea sau firele care merg la difuzoare.
În afară de aceasta trebuie evitat să se conecteze la locuri, cum ar fi bricheta și comutatorul de aprindere.
Pentru funcționarea în condiții de siguranță, JVC radio, este necesar să se facă conexiunea torsadat sârmă de cupru de cel puțin 4 mm, și l-au stabilit în 10-20A garda. Dacă vă conectați la bornele bateriei, siguranța trebuie să fie amplasate la o distanță de 40 cm de la ea.
Interesant! Instalarea JVC de radio direct la terminalul bateriei oferă o mai bună pistă de sunet, datorită mai puțin surpare și efectul echipamentelor de zgomot în funcționare.
plumb negativ este de dorit să se utilizeze cât mai scurt posibil pentru a reduce lungimea, acesta poate fi atașat la corpul vehiculului.
Conectați difuzoare și o gamă de sârmă difuzor
Pentru a conecta difuzoarele la radio JVC, ar trebui să fie utilizate numai cablurile difuzoarelor din secțiunea corespunzătoare. Astfel, puterea de ieșire difuzor până la 100 W poate utiliza sârmă de până la 4 mm din cupru fără oxigen. Acest fir este foarte moale si adesea protejate de izolație de silicon, care este foarte practic, nu este „zadubeet“ în frig. De asemenea, pe firele există săgeți care indică direcția cablajului de la radio.
Pe cele mai multe dintre difuzoarele sunt marcate conectați borna pozitivă și negativă, dar uneori ele nu există, în acest caz, terminalul general - mijloace plus, și îngust - minus.
Pentru a rezuma
Conectarea radio JVC nu va fi dificil, să efectueze cel mai important, toate operațiunile cu precizie și în conformitate cu schema dispozitivului existent. De asemenea, trebuie amintit că, pentru instalarea necesită unele instrumente, ca și pentru instalația electrică necesară demontarea parțială sau totală a interiorului.
Condiția principală pentru instalare de calitate este încrederea în sine, în caz contrar instalarea ar putea fi mai bine pentru profesioniști.
Conector pinout radiourilor JVC
Unitatea de cap pini conectori JVC nevoie de toți acei utilizatori care intenționează să se separe competențele de a efectua aparatul de instalare. În procesul de instalare este foarte important sistem de Unitatea JVC, de-a lungul care vă conectați.
auto JVC
radio auto JVC si schema de conexiuni
De regulă, astăzi nu se observă nici o problema cu achiziționarea de mașini. Oricine poate alege modelul preferat, în conformitate cu nevoile lor individuale.
Deosebit de bun în acest sens, compania JVC, care actualizează anual linia sa de produse prin eliberarea dispozitive noi si atractive de cost.
Instalarea de noi receptoare se realizează într-un mod regulat, dedicat locul 1 din auto. Există, de asemenea, un unități de 2-DIN, de mari dimensiuni. În ambele cazuri, nu se poate face fără conectorii pinout corecte.
instalare și conectare caracteristici
Schemă de conexiuni auto jvc
compania JVC ii pasa de clienții săi. Modelul unității produs de acestea sunt realizate astfel încât utilizatorul le-ar putea instala.
De exemplu, producătorul a avut grijă să echipeze vehiculele lor pentru un știft de blocare special partea din spate a dispozitivului, și o căptușeală decorativă. Astfel, masina este mult mai ușor de a elimina folosind cârlige standard.
Notă. Desigur, de asemenea, modelul Unitate disponibil cu un șurub de fixare obișnuită. Ei chiar oarecum de încredere, dar nu uitați că este necesar să se răsucească șuruburile la o adâncime de cel mult 6 mm.
Dar, din nou, lucrul cel mai important atunci când dispozitivele de conectare în mașină, este conectori. Cele mai multe mașini construite în ultimii ani, sunt echipate cu un conector special (a se vedea: Cum sunt conectorii).
Este numit ISO - este o priză universală, legătură cu care se reduce numai la mufa de conectare. Problema unor câteva minute, cu care să se ocupe chiar și un elev, dar numai în cazul în care respectarea strictă a instrucțiunilor.
Notă. Din păcate, acest conector a aparut relativ recent. Dar, în primele versiuni ale automobilelor BMW, Nissan, Honda si altele, nu există nici un astfel de conector. În acest caz, conexiunea poate provoca unele probleme, dacă nu cunosc caracteristicile procesului și radiouri Pinout JVC.
JVC cap conector unitate pinout
pinout standard conectori dispozitive JVC
Ca o regulă, de cele mai multe modele de unitate JVC Capul trebuie să fie conectate după cum urmează:
- Manual de întindere a bateriei. Această putere la 12V;
- taxa SP a antenei de alimentare;
- DGP naviga prin PO;
- PE responsabil de masa, cel mai simplu este de a transfera la corpul în locația cea mai convenabilă pentru acest lucru;
- AF - este un plus pentru difuzorul din dreapta spate;
- RFP - este un plus pe difuzorul din stânga spate;
- PSA - este negativ pe difuzorul din dreapta spate;
- BP - este un minus de pe difuzorul din spate din stânga.
* R - roșu;
JV - albastru;
DGP - galben;
PE - negru;
OP - violet;
RFP - verde;
PSA - gri;
BP - alb;
PO - aprindere.
Notă. Ar trebui să știi că pe sisteme stereo auto JVC fire negative nu sunt numai vopsite în culori primare, dar, de asemenea, au bandă mai negru. În ceea ce privește DGP și CP, acestea sunt adesea unite. Acest lucru permite posibilitatea de a asculta muzică fără cheia de contact. În plus, această tehnică afectează în mod semnificativ îmbunătățirea calității sunetului.
Un scenariu similar poate fi atins în cazul în care firele nu se conectează unele cu altele, dar numai pentru a rearanja siguranța.
În special, este posibil să se procedeze după cum urmează:
- Siguranța localizată la capătul dispozitivelor JVC, rearanjat în scaunul adiacent;
- Pentru a conecta bateria numai KP;
- Pur și simplu izolați DGP.
Consiliul. Pentru a realiza redarea normală și sunet clar, fără distorsiuni, este necesar să se acorde o atenție mult firele și calitatea acestora. Cablurile groase sunt ideale pentru putere și conectori mai fiabile - pentru a comunica cu difuzoare. Asta cabluri, care vine la pachet cu dispozitivul, de regulă, nu cea mai bună calitate.